公开(公告)号：CN103291512B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201310225980.0

申请日：2013-06-07

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王英杰 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  陈亮 ,  姚巍 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  刘俊 ,  徐立强 ,  叶志伟 ,  崔宁 ,  穆芳影 ,  陈永祥 ,  黄海波 ,  张亚洲

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明涉及一种集成有汽油发动机燃油泵安装座的支座，所述支座安装在发动机气缸盖的后端，所述支座同时还集成了真空泵、高压燃油泵、暖风进水钢管、节气门预热进水钢管、水温传感器和凸轮轴相位传感器的安装座，所述自支座表面向表面延伸形成空腔I、空腔II、空腔III和空腔IV，空腔II和空腔III连接，空腔III位于空腔II和高压燃油泵安装座之间。

公开(公告)号：CN103615335B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201310666245.3

申请日：2013-12-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王英杰 ,  杨林强 ,  陈亮 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  姚巍 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  徐立强 ,  刘俊 ,  崔宁 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  黄海波 ,  陈永祥 ,  张亚洲

IPC: F02F1/24

Abstract: 本发明涉及一种发动机缸盖结构，包括有缸盖本体，所述缸盖本体上设置有进气道、排气道、燃烧室和凸轮轴室；所述凸轮轴室底部平面沿进气方向与水平方向有一个夹角；在凸轮轴室底部平面较低的进气侧设置有主回油孔；在凸轮轴室底部平面较高的排气侧设置有通气孔。可保证缸盖凸轮轴室油腔的机油顺利、完全的回到油底壳，同时还可保证凸轮轴室的通气性。

公开(公告)号：CN103758596A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410040426.X

申请日：2014-01-27

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 刘俊 ,  杨林强 ,  钱多德 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  邱若友 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  陈永祥 ,  张亚洲 ,  徐立强

IPC: F01L1/047 ,  F01M9/10

Abstract: 本发明涉及一种发动机凸轮轴，包括有凸轮轴本体、凸轮及轴颈，所述凸轮轴本体为实心式一体结构，所述凸轮轴本体的前端设置有VVT油孔；所述凸轮升程为5.5mm-5.7mm，配气相位进气提前角为10°-20°，进气迟闭角50°-60°。增大了进气凸轮轴的升程，使发动机进气相位提前，有利于提高发动机的进气效率，进而提高发动机的功率和扭矩。

公开(公告)号：CN103334804A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201310296195.4

申请日：2013-07-15

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 唐德润 ,  徐涛 ,  陈怀望 ,  陆荣荣 ,  徐立强 ,  马玉凤 ,  孟祥山 ,  钱多德 ,  杨林强

IPC: F01L1/18

Abstract: 本发明涉及一种发动机用气门摇臂，包括有气门摇臂本体，在气门摇臂本体上设置有摇臂轴安装孔及滚轮I，在气门摇臂的安装孔处设置有能安装滚轮I的开口，该开口与安装孔连通；液压挺柱和摇臂之间的连接是液压挺柱球头放在摇臂的球窝内；在气门摇臂的另一端以垂直摇臂轴安装孔轴线的方向设置有凹槽，凹槽的两侧设置有通孔，凹槽内设置有滚轮II，滚轮II用穿过通孔的滚轮轴固定。

公开(公告)号：CN103206448B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201310117059.4

申请日：2013-04-07

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 兰剑 ,  靳素华 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  胡必谦 ,  徐勋 ,  郑久林 ,  徐立强

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种垫片，所述垫片为环形，所述垫片的表面具有油槽，所述油槽为平面螺旋线形，所述油槽的一端在所述垫片的内圆处开口，另一端封闭，且所述油槽至少围绕所述内圆一周。本发明同时公开了采用上述垫片的发动机和汽车。本发明能够避免润滑油液被径向甩出，使油液持续润滑时间长，润滑效果好。

公开(公告)号：CN103498709A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201310439665.8

申请日：2013-09-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  王军 ,  钱德猛 ,  徐立强 ,  雷蕾 ,  王宏大 ,  张超

IPC: F01L1/047

Abstract: 本发明涉及一种涡轮增压汽油机凸轮轴，包括有凸轮轴及设置于凸轮轴上的凸轮；所述凸轮轴与凸轮依据发动机的排气量的不同而有所区别；所述凸轮的整个轮廓线型由基圆部分线型、开启气门侧线型和关闭气门侧线型组成；所述开启气门侧线型和关闭气门侧线型的交点至基圆的圆心距离为凸轮的最大升程；所述开启气门侧线型和关闭气门侧线型的交点至基圆的圆心距离减少；所述气门关闭时间提前但气门开启时间没有变化。

公开(公告)号：CN103388536A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201310344673.4

申请日：2013-08-08

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 刘俊 ,  杨林强 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  邱若友 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  陈永祥 ,  张亚洲 ,  徐立强

IPC: F02F1/40

Abstract: 本发明涉及一种发动机缸盖水套结构，包括有形成于进水口和出水口之间的冷却液流动通道，允许冷却液在气缸盖中流动；冷却液从缸盖一端进水口进入缸盖，在进水口和冷却液流动通道之间连通有绕废气再循环通道壁的冷却通道，冷却液从进水口进入后通过废气再循环通道壁的冷却通道进入冷却液流动通道。

公开(公告)号：CN103291512A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310225980.0

申请日：2013-06-07

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王英杰 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  陈亮 ,  姚巍 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  刘俊 ,  徐立强 ,  叶志伟 ,  崔宁 ,  穆芳影 ,  陈永祥 ,  黄海波 ,  张亚洲

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明涉及一种集成有汽油发动机燃油泵安装座的支座，所述支座安装在发动机气缸盖的后端，所述支座同时还集成了真空泵、高压燃油泵、暖风进水钢管、节气门预热进水钢管、水温传感器和凸轮轴相位传感器的安装座，所述自支座表面向表面延伸形成空腔I、空腔II、空腔III和空腔IV，空腔II和空腔III连接，空腔III位于空腔II和高压燃油泵安装座之间。

公开(公告)号：CN203223536U

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201320246514.6

申请日：2013-05-08

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 兰剑 ,  靳素华 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  胡必谦 ,  徐勋 ,  郑久林 ,  徐立强

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮垫块，其包括垫块主体，在所述垫块主体的端面上开设有储油槽，所述储油槽内填充有润滑油。在所述垫块主体的端面上开设有至少两个储油槽，所述至少两个储油槽在所述垫块主体的端面上呈环形阵列均匀布设。储油槽的侧壁与槽底具有一定角度使得储油槽内的润滑油可以顺利流出。应用本专利，储油槽内填充的润滑油可在齿轮垫块与齿轮之间起到润滑作用，可以解决背景技术中提到的齿轮与齿轮垫片之间接触面润滑效果不良的问题。进一步的，储油槽内侧壁与槽底具有一定角度使得储油槽内的润滑油可以顺利流出，避免了齿轮和齿轮垫片之间接触面的润滑效果因为润滑油流不出而间断的情况。

公开(公告)号：CN203547828U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320780001.3

申请日：2013-12-02

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 范习民 ,  杨林强 ,  钱德猛 ,  崔宁 ,  李波 ,  徐立强 ,  路明

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种汽油机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳体本体顶部设有油底壳本体法兰面，所述油底壳本体法兰面上设有螺栓孔和凹槽，所述凹槽用于盛放密封胶；所述油底壳本体由油底壳主油包和油底壳肩部组成，所述油底壳主油包中还设有油底壳泄油孔，所述油底壳泄油孔设置在油底壳主油包侧端面上；其中，所述油底壳主油包内侧设计有多个搭子，该搭子上设挡油板螺栓孔；在所述油底壳主油包外部下端面上设有主油包加强筋；所述油底壳肩部端面呈波浪形面，其内侧设置有肩部加强筋和下沉凸台，该下沉凸台在所述油底壳肩部外侧端面设置有下沉凸台法兰面，所述下沉凸台法兰面上设有螺栓孔。本实用新型提供的汽油机油底壳成本低，刚度和强度适中。