-
公开(公告)号：CN117071606A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311109209.7
申请日：2023-08-31
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 董建兴 , 路海俊 , 张大海 , 季建东 , 贾旭东 , 时豪辉 , 李晓旭 , 罗雪峰 , 刘小强 , 廖宜波 , 穆英才 , 赵子鹏 , 张晓炜 , 贺瑞峰 , 田丰 , 郭涛 , 郭凯
Abstract: 本发明涉及光伏发电技术领域，具体是一种高速公路边坡用光伏发电支架系统及实施方法，其包括梯田式分布连接的P+1个边坡平台和P个边坡斜坡，其中P为大于等于1的正整数，每个边坡平台的前部均插设有一组桩基础，每组桩基础均包括沿左右均匀分布的N根桩基础，其中N为大于等于2的正整数，每组桩基础的端部均共同设置有一根基础横梁，且每根基础横梁的上表面均高于其所在边坡平台的上表面，每个边坡斜坡的中部均插设有一组锚杆，每组锚杆均包括沿左右均匀分布的N根锚杆；解决了现有高速公路边坡用光伏发电系统存在的安装难度大、实施风险高且无法快速高效实施的问题。
-
公开(公告)号：CN110863835A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911162529.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程，具体是一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚。本发明解决了当隧道内发生火灾等险情时传统的隧道遮光棚不利于隧道内的车辆及人员快速安全疏散的问题。一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚，包括浇筑于相邻两座隧道之间的路基两侧的两堵纵向钢筋混凝土防撞墙、架设于两堵纵向钢筋混凝土防撞墙上的钢拱架；其中一堵纵向钢筋混凝土防撞墙的中部开设有矩形横向豁口，且矩形横向豁口的底面与相邻两座隧道之间的路面齐平；该堵纵向钢筋混凝土防撞墙外侧的路基上浇筑有两堵横向钢筋混凝土防撞墙；两堵横向钢筋混凝土防撞墙上架设有顶棚。本发明适用于山区高速公路隧道群。
-
公开(公告)号：CN110241676A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910498895.9
申请日：2019-06-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明具体为一种挖方边坡超高路段路面排水系统，解决了现有超高路段路面存在排水效果差影响行车安全的问题。包括紧邻路基中线的混凝土护栏，混凝土护栏外侧设置有纵向排水沟和超高内侧边沟，纵向排水沟上设置有排水沟盖板，纵向排水沟内沿纵向间隔开有若干排水沟集水井，超高内侧边沟内开有与排水沟集水井横向位置一一对应的边沟集水井，且每一对位置对应的排水沟集水井和边沟集水井之间均设置有与两者连通且倾斜布置的横向排水管，横向排水管外侧高度低于内侧高度。本发明结构设计合理可靠，有效解决了长大挖方超高路段大暴雨期间的路面排水问题，使得雨水快速排出，避免路面积水的问题，进而保证通行车安全。
-
公开(公告)号：CN109235184A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811336311.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本发明涉及公路边坡排水，具体是一种高速公路黄土路堑边坡综合排水系统。本发明有效解决了传统跨线桥两侧的黄土路堑边坡的排水系统结构强度弱、排水能力不强以及圬工工程量大的问题。一种高速公路黄土路堑边坡综合排水系统，包括跨线桥的桥头引道路基及被交高速公路，桥头引道路基挖设有一条横桥向的排水通道；被交高速公路的黄土路堑边坡上挖设有集水井、跌水井、截水沟、排水沟和急流槽；集水井、跌水井分别位于桥头引道路基的两侧且通过排水通道连通；急流槽位于集水井的下方，急流槽的上端通过排水沟与集水井连通，急流槽的下端与被交高速公路的边沟连通，急流槽槽底为台阶缓冲结构及消力结构。适用于黄土路堑边坡的排水。
-
公开(公告)号：CN114856619B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210685245.7
申请日：2022-06-17
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道挖掘领域，尤其涉及一种防碎石掉落的隧道挖掘装置。所述防碎石掉落的隧道挖掘装置包括外框架、环形框架、液压缸、扶持块、拼接板、内板、外套板、吸附机构、驱动机构、电动推杆、支撑板、内环和固定片，所述外框架一侧设有环形框架，所述环形框架内部等距等角度对称固定安装有液压缸。本发明提供的防碎石掉落的隧道挖掘装置，通过吸附机构与驱动机构的配合，可以将拼接板依次的吸附起进行拼接组装，方便在进行隧道挖掘时，拼接在隧道的内部，贴合支撑隧道内壁，对隧道内壁进行支撑，避免在进行隧道挖掘时碎石散落，或者塌陷等，造成设备损坏，隧道堵塞，降低事故发生概率，提高隧道挖掘时的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119000005A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411130213.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 长安大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种用于测量边沟糙率的实验装置及使用方法，属于边沟糙率测量领域，包括供水系统、模型试验区，所述供水系统包括稳流水池，所述稳流水池内嵌在模型试验区上的实验平台的一端；所述实验平台上设置有待检测边沟模型，实验平台上间隔设置多个测试元件，实验平台底部设置有多个均匀分布的液压杆；本发明通过液压杆来调整实验平台的倾斜角度，实验人员能够轻松、精确地调整实验平台的倾斜角度，模拟出各种自然及人工边沟的纵坡条件，可以用于测试多种不同的边沟的糙率，以适应不同的工况；还减少了人工手动调整实验边沟坡率的时间，加快了实验速度。
-
公开(公告)号：CN117188345A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311409495.9
申请日：2023-10-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路桥梁设备技术领域，具体为一种裂缝加固组合板，包括组合加固板，组合加固板由第一加固板与第二加固板组成，还包括有：存储组件，存储组件设置在第二加固板内部，通过存储组件存储加固需要的材料；钉入组件，钉入组件呈对称设置在第一加固板与第二加固板之间，通过钉入组件破碎存储组件并释放加固需材料；搅拌组件，通过钉入组件带动搅拌组件搅拌加固需材料，使其流入道路桥梁裂缝内部实现对裂缝的加固，此裂缝加固组合板通过设置组合加固板、钉入组件、存储组件与搅拌组件，当钉入组件进入组合加固板时，破碎存储组件的同时带动搅拌组件转动，使存储组件内的材料进行充分搅拌融合，使道路裂缝快速修复并且连接强度大幅提升。
-
公开(公告)号：CN115059000A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210704216.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路桥梁宽度限行技术领域，尤其涉及一种用于道路桥梁宽度限行装置。所述用于道路桥梁宽度限行装置包括：底板、限制机构、扩展机构和提示辅助机构，若干所述底板首尾通过螺栓相互固定连接，若干所述底板的两端均对称固定安装有辅助板，若干所述底板的上表面均设有配合槽，若干所述底板的上表面对称设有三个安装座，三个所述限制机构分别固定安装在三个安装座的内部底端。本发明提供的用于道路桥梁宽度限行装置的结构简单、操作便捷，可以通过设备上设有的限制机构实现对安装座进行可以调节式的安装，而扩展机构可以更好的对道路桥梁进行限制，而提示辅助机构配合警示标识更好的对往来司机进行直观的提示，此设备的实用性较高。
-
公开(公告)号：CN114991798A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210712069.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道前方孤石的切割装置，包括底座，所述底座一侧设置有用于移动的行动机构，所述底座另一侧连接有壳体，所述壳体内设置有用于切割孤石的激光切割装置，其特征在于：所述壳体为圆柱型，所述壳体内设置有用于带动激光切割装置转动的转动组件，所述转动组件一侧设置有用于带动激光切割装置移动的升降组件，本发明通过，通过启动伺服电机二即可使得锥齿轮一带动与其啮合的锥齿轮二转动，进而使得螺纹杆转动，激光切割装置在导向杆的限制下，沿着螺纹杆的方向移动，从而达到切割目的，同时配合转动杆的转动，激光切割装置可在程序的操控下沿着轨迹切割孤石。
-
公开(公告)号：CN219908419U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320803906.1
申请日：2023-04-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种修复路堤用钢筋砼箱式框架结构，解决了现有采用设置挡土墙和路基回填的修复方案存在挡土墙设置困难、回填难度大的问题。一种修复路堤用钢筋砼箱式框架结构，包括路肩及路面层，包括地基，地基的右端、前端、后端均插设有防护竖杆，地基的表面铺设有碎石垫层，碎石垫层与路肩及路面层之间浇筑有砼框架结构；砼框架结构包括底板、右竖边板、前竖边板、后竖边板、坡面板、水平顶板、水平隔板、纵隔板、竖隔板。本实用新型实现了对塌陷深度较大且塌陷宽度较小的受损路堤进行修复的目的，采用钢筋混凝土浇筑的箱式框架结构，施工方便，结构稳定；解决了与未毁路堤的衔接问题，提高了适用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.027 seconds)
