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公开(公告)号:CN117101648A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310575228.2
申请日:2023-05-22
Abstract: 提供即使在暴露于高温环境后也能够高效地除去有害成分的排气净化材料的制造方法和排气净化装置的制造方法。一种排气净化材料的制造方法,依次包含(a):使金属氧化物载体浸渗铑化合物溶液;(b):将浸渗了所述铑化合物溶液的所述金属氧化物载体干燥,得到包含所述金属氧化物载体和担载于所述金属氧化物载体上的铑粒子的含铑催化剂;(c):在惰性气氛下将所述含铑催化剂加热至700~900℃的温度范围;以及(d):将所述含铑催化剂与碱性比所述金属氧化物载体高的材料混合。
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公开(公告)号:CN115121247A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210291527.9
申请日:2022-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供在暴露于高温条件后也能够高效率地除去有害成分的排气净化材料及排气净化装置。一种排气净化材料,包含金属氧化物粒子和担载于所述金属氧化物粒子的贵金属粒子。所述贵金属粒子的粒径分布的平均为1.5~18nm且标准偏差小于1.6nm。
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公开(公告)号:CN101410602B
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN200780010894.0
申请日:2007-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , F01N3/0885 , F01N3/101 , F01N3/22 , F01N13/009 , F01N2270/00 , F01N2370/00 , F01N2560/022 , F01N2560/026 , F01N2570/16 , Y02T10/22
Abstract: 废气净化系统包括:催化器(3),其设置在内燃发动机(1)的排气通道中并且具有包含碱性氧化物的载体和承载于所述载体上的铂;催化器(4),其用于净化NOx;以及供氧装置(2)。
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公开(公告)号:CN101466457B
公开(公告)日:2012-01-11
申请号:CN200780022129.0
申请日:2007-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/58 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0018 , B01J37/03 , B01J37/04 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/25 , B01J2523/48 , B01J2523/828 , B01J2523/3712 , B01J2523/3706
Abstract: 本发明涉及一种废气净化催化剂,所述废气净化催化剂包含:能够在高温下释放贵金属的材料(A)和包含氧化锆和/或氧化铝与至少一种选自碱土金属元素、稀土元素和第3主族元素中的元素的复合氧化物的材料(B),所述材料(B)接收由所述材料(A)在高温下释放出来的所述贵金属。
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公开(公告)号:CN101415495A
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200780011724.4
申请日:2007-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J37/0221 , B01D53/945 , B01D2255/206 , B01J23/63 , B01J35/008 , B01J35/026 , B01J35/10 , B01J35/1014 , B01J37/0234 , Y02T10/22 , Y10T428/2991
Abstract: 一种金属氧化物催化剂载体颗粒,具有中心部分和外壳部分,所述中心部分和所述外壳部分各自包含第一金属氧化物和第二金属氧化物。所述中心部分和所述外壳部分在组成上互不相同。所述第一金属氧化物的金属在所述中心部分中的摩尔分数高于在所述外壳部分中的摩尔分数,并且所述第二金属氧化物的金属在所述外壳部分中的摩尔分数高于在所述中心部分中的摩尔分数。所述第二金属氧化物选自除二氧化铈之外的稀土金属氧化物和碱土金属氧化物。此外,铂负载在所述金属氧化物催化剂载体颗粒上,从而形成废气净化催化剂。
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公开(公告)号:CN101410598A
公开(公告)日:2009-04-15
申请号:CN200780010714.9
申请日:2007-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/22 , F01N3/0878 , F01N11/002 , F01N13/011 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统,包括:相互平行地设置在内燃机(3)的废气通道上并具有包含碱性氧化物的载体和负载于所述载体上的铂的至少两个催化剂(1a、1b);和用于将氧供给到所述催化剂(1a、1b)的氧供给装置(2)。
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公开(公告)号:CN115121247B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202210291527.9
申请日:2022-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供在暴露于高温条件后也能够高效率地除去有害成分的排气净化材料及排气净化装置。一种排气净化材料,包含金属氧化物粒子和担载于所述金属氧化物粒子的贵金属粒子。所述贵金属粒子的粒径分布的平均为1.5~18nm且标准偏差小于1.6nm。
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公开(公告)号:CN117258779A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202310726291.1
申请日:2023-06-19
Abstract: 本发明为排气净化用催化剂。提供在容易HC中毒的空燃比(A/F)为浓的气氛下兼具催化性能和OSC性能的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂,其是具有基材和涂布于该基材上的催化剂涂层的排气净化用催化剂,催化剂涂层具有包含作为催化剂金属的Pd和/或Pt的第1催化剂涂层和包含作为催化剂金属的Rh的第2催化剂涂层,第1催化剂涂层从相对于排气净化用催化剂中的排气流动方向为上游侧的端部起形成,第2催化剂涂层包含比表面积超过40m2/g的高比表面积OSC材料、比表面积为4m2/g~40m2/g的中比表面积OSC材料及比表面积小于4m2/g的低比表面积OSC材料。
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公开(公告)号:CN117101407A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310576223.1
申请日:2023-05-22
Abstract: 提供一种排气净化装置,其具有高的OSC性能,即使在暴露于高温环境后也能够高效地除去NOx。一种排气净化装置,具备基材、第一催化剂层和第二催化剂层,基材具有排气流入的上游端和排气排出的下游端,上游端与下游端之间的长度为Ls,第一催化剂层形成于第一区域且含有含Rh催化剂,第一区域位于下游端与从下游端向上游端隔开第一距离La的第一位置之间,含Rh催化剂含有金属氧化物载体和担载于金属氧化物载体上的Rh粒子,第二催化剂层形成于第二区域且含有Pd粒子和碱性比金属氧化物载体强的材料,第二区域位于上游端与从上游端向下游端隔开第二距离Lb的第二位置之间。长度Ls、第一距离La和第二距离Lb满足Ls
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公开(公告)号:CN110394171B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN201910264220.8
申请日:2019-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及储氧材料及其制造方法。储氧材料,是包含含有铈(Ce)、锆(Zr)、稀土元素(Ln:不过,不包括铈。)和钛(Ti)的Ce‑Zr‑Ln‑Ti系复合氧化物的储氧材料,其中,上述稀土元素的至少一部分和上述钛的至少一部分固溶于上述铈与上述锆的复合氧化物中,并且上述Ce‑Zr‑Ln‑Ti系复合氧化物具有由以下的化学式(1)表示的组成:Cea‑xLnxZrb‑yTiyOδ(1)(化学式(1)中,a、b、x和y分别为满足a=0.4~0.6、b=0.4~0.6、x=0~a(不过,不包含x=0和x=a。)、y=0~0.3(不过,不包含y=0。)、a+b=1的条件的数,δ为1.7~2.2的数。)。
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