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公开(公告)号:CN108547278A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810505669.4
申请日:2018-05-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02D3/00
Abstract: 一种基于导管架吊装船舶的海床处理方法,采用以下安装步骤:一:分别将挖沟机、挖沟机电缆绞车及附属设备、数个卷扬机布置在浮吊甲板的设定位置,并将挖沟机电缆绞车及附属设备与挖沟机连接在一起;二:将挖沟机的成套吊装设备连接在一起,以构成挖沟机的成套吊装使用索具装置;三:利用浮吊起吊挖沟机;四:挖沟机由浮吊吊装模式转换为锚机绞车的吊装模式;五:利用锚机绞车吊装挖沟机模式进行导管架场址地貌处理;六:挖沟机由锚机绞车的吊装模式转换为浮吊吊装模式,并回收挖沟机。本发明不仅解决了挖沟机连续不间断挖沟作业的问题;而且,解决了导管架下放后如水平度相差太大的问题;大大地降低了生产成本,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN119777748A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411776136.1
申请日:2024-12-05
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B17/08 , E21B33/038 , E21B33/043
Abstract: 本发明涉及法兰安装方法技术领域,具体涉及一种水下隔水套管法兰高效安装方法,活动板位于卡槽上方内侧,且与法兰就位环体顶端转动连接,弹簧片位于卡腔上方,弹簧片一端与法兰就位环体外侧面固定连接,另一端抵住活动板内表面,挡块分别设于卡槽两侧,且与法兰就位环体固定连接,卡块与卡扣部对齐后,下压吊装法兰使卡块进入卡扣部的卡槽内;活动板和挡板将卡块固定在卡槽内,从而将吊装法兰定位在法兰就位环上,使法兰就位环的螺孔和隔水套管小法兰的螺孔一一对应,方便螺栓的穿入与紧固;法兰就位环将隔水套管小法兰与吊装法兰对齐并固定,避免两者之间产生错动,导致螺栓无法插入对应的螺孔中将吊装法兰在隔水套管上。
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公开(公告)号:CN118131270A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410372468.7
申请日:2024-03-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临界水深结构安装的定位方法,属于钢圆筒振沉安装技术领域,包括以下步骤:在振动锤组顶部安装类信号塔支架;将水上定位装置安装在信号塔支架顶部,将水下定位装置安装在筒体和振动锤组上;振动锤组与筒体整体进行吊装,开启水上定位装置;水上定位装置进行数据监测;下放筒体至水面,开启水下定位装置;水上定位装置到达水面,水下定位装置完成数据监测的准备;回收水上定位装置,水下定位装置进行数据监测;振动锤组振沉筒体至目标位置,回收水下定位装置。本发明在钢圆筒安装全过程提供持续的实时监测数据,保证了从水上至水下数据的连贯性,减少钢圆筒从起吊开始至目标位置过程中的误差产生。
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公开(公告)号:CN118125321A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410264034.5
申请日:2024-03-08
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水吊装装置及其施工方法,该深水吊装装置包括第一吊梁、第二吊梁、起吊臂和甲板,甲板上设有吊梁存放区和吊索存放区,第一吊梁和第二吊梁两端分别由第一吊索和第二吊索连接,第一吊梁与起吊臂通过第三吊索连接,起吊臂吊取第一吊梁和第二吊梁,以使第二吊梁放置于甲板上的挂扣上,第一吊梁与第二吊梁分离,第一吊梁连接多个第三吊梁,以使多个第三吊梁与第二吊梁连接,多个第三吊梁依次放于挂扣上,第二吊梁与被吊物通过第四吊索和第五吊索连接,以将被吊物下降至海底。本发明提供的深水吊装装置通过起吊臂吊取吊梁放置于挂扣处,实现被吊物海底就位吊装,吊装的吊索和吊梁回收后可进行重复利用,节约资源。
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公开(公告)号:CN117536227A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311809605.0
申请日:2023-12-26
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水面下钢桩插打入泥深度精确控制方法,属于海洋工程技术领域,包括以下步骤:在地面上对钢桩连接第一法兰,对基盘喇叭口顶部焊接第二法兰,在钢桩的第一法兰上连接精确就位机构,且在精确就位机构上连接浮球;将基盘喇叭口入水中;将钢桩起吊并插打钢桩;钢桩插打到位后,停止插打;入水将精确就位机构取下。本发明以机械触发的方式取代传统观测方法,完成钢桩在水面以下的入泥控制,水下精确就位装置在陆地上安装,依靠机械碰撞完成工作,后期还可取回,其体积小巧,拆卸方便,有效的弥补了传统观测方法可靠性低、受环境影响大的缺点,大大降低了施工难度,减少了施工风险和项目成本。
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公开(公告)号:CN115783967A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211582233.8
申请日:2022-12-08
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种标准化机械式内吊装装置,包括:结构物主立柱;底部支撑板,所述底部支撑板固定连接于所述结构物主立柱靠近顶端内壁;吊装主吊点,所述吊装主吊点放置于所述底部支撑板板面中心位置;锲块模组,所述锲块模组安装于所述吊装主吊点外侧,且所述锲块模组与所述吊装主吊点接触面设为锲形斜面;顶部环形挡板,所述顶部环形挡板固定连接于所述结构物主立柱顶端内壁。本发明通过机械式的结构装置替代传统吊点焊接结构,可以实现结构物吊点的重复利用,并且可以满足多种类型浮吊船的吊装要求,使浮吊船资源的使用更加合理,有效节约结构物海上吊装作业的浮吊成本和材料成本。
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公开(公告)号:CN115726339A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211574818.5
申请日:2022-12-08
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导管架重心调整新方法,包括以下步骤:S1、根据导管架的结构形式,设计并建造适配的配载舱;S2、将所述配载舱悬挂安装至所述导管架顶端;S3、在所述配载舱中加注配重介质,将所述导管架重心调至满足索具要求的范围,配载完成后,将所述配载舱密封;S4、所述导管架吊装就位后,将所述导管架中的所述配重介质放出,减轻所述配载舱的吊装重量;S5、回收所述配载舱重复利用于下一导管架的重心调整。本发明根据重心要求在配载舱内注水将导管架重心调到满足索具要求的范围,既满足了吊装要求,又提高了索具利用率。
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公开(公告)号:CN109899008A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910128476.6
申请日:2019-02-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种较深水导管架的超细长比隔水套管海上安装工艺,采用以下安装步骤:第一步:将第二起吊索具安装在超细长比隔水套管上;第二步:将第一起吊索具组装并连接在超细长比隔水套管上;第三步:利用浮吊扶正超细长比隔水套管;第四步:利用浮吊将超细长比隔水套管悬挂在导管架井口;第五步:由第一起吊索具吊装模式转换为第一起吊索具和第二起吊索具组成的整体吊装模式,利用浮吊安装超细长比隔水套管至自由入泥;实现超细长比隔水套管安全、稳定、可靠的扶正及安装,突破超细长比隔水套管翻身长度限制,减少较深水导管架隔水套管分节数量,实现较深水导管架首节隔水套管入泥,解决井口区的悬挂难题;操作便捷,提高工程施工效率,降低成本。
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公开(公告)号:CN119319894A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411466608.3
申请日:2024-10-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B59/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架装船运输的移驳防护装置,该导管架装船运输的移驳防护装置包括钢板、上层工字钢和下层工字钢,上层工字钢和下层工字钢的一端均固定在钢板上,上层工字钢和下层工字钢远离钢板一端固定在船尾处,钢板与陆地或协驳船抵接,进而实现运输船的停靠或移驳;上层工字钢与钢板之间连接有第一工字钢,上层工字钢和下层工字钢分别与船尾之间连接有第二工字钢,以对上层工字钢和下层工字钢加固。本发明提供的导管架装船运输的移驳防护装置通过钢板和若干工字钢焊接而成,解决码头装船工作结束后的驳船移动出港的问题,安装在驳船左右舷船尾处,避免导管架桩腿结构与协助驳船出港的港作拖轮作业过程中发生干涉,造成财务或人员伤害。
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公开(公告)号:CN116398096A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310338214.9
申请日:2023-03-31
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水分段导管架及其海上卧式连接方法,包括:上段导管架、下段导管架;所述上段导管架两端设置有第一主腿;所述主腿内部设置有第一干式舱;所述第一主腿靠近所述下段导管架的一端固定连接有法兰上环;所述两条第一主腿之间纵横交错固定连接有第一支撑杆件;所述第一支撑杆件靠近所述下段导管架的一端固定连接有连接插尖;所述下段导管架两端设置有第二主腿;所述第二主腿内部设置有第二干式舱;所述第二主腿靠近所述上段导管架的一端固定连接有法兰下环;所述两条第二主腿之间纵横交错固定连接有第二支撑杆件;所述第二支撑杆件靠近所述上段导管架的一端固定连接有连接插座。本发明可以实现大型深水导管架的运输与安装,可操作性高,提高了施工效率和可靠性。
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