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公开(公告)号：CN107154824A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710611395.2
申请日：2017-07-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: H04B17/0087 , H04B17/24 , H04B17/29
Abstract: 本发明公开了一种用于列车车载无线数据传输装置的检测设备，所述检测设备包括：测试适配器，所述测试适配器被配置成：根据接收到的测试指令向被测无线数据传输装置发出激励测试数据包；检测来自所述被测无线数据传输装置的反馈数据包；以及向检测操作终端返回测试结果；通信地耦合到的所述测试适配器的检测操作终端，所述检测操作终端被配置成：向所述测试适配器发出测试指令，以及接收所述测试适配器返回的测试结果。
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公开(公告)号：CN117407233A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311490459.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F11/22 , G06F11/263
Abstract: 本发明公开了一种安全计算机平台IO插件测试方法及存储介质，该方法包括：测试软件采用点控方式获取硬件的测试资源，通过对测试资源的管控完成安全平台IO插件测试；所述测试软件对测试资源配置、测试初始化、测试输入/输出都以点为单位、且点可不连续的控制方式。该存储介质存储了用来执行上述方法的计算机程序。本发明具有原理简单、操作简便灵活、成本低、测试更高效等优点。
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公开(公告)号：CN114995352A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210712623.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种站台门中央控制盘系统的测试装置和测试方法，此测试装置包括人机交互模块、S I G仿真模块、DCU仿真模块和转换模块；人机交互模块用于设置车门状态并发送至S I G仿真模块，S I G仿真模块将车门状态经转换模块转发至PEC系统，PEC系统将车门状态发送至DCU仿真模块，DCU仿真模块再将车门状态发送至人机交互模块进行显示与自动校验，并自动生成测试报告；人机交互模块用于设置站台门状态并发送至PEC系统，PEC系统将站台门状态经转换模块发送至S I G仿真模块，S I G仿真模块再将站台门状态发送至人机交互模块进行显示与自动校验，并自动生成测试报告。本发明具有操作简便、测试效率高、配置灵活、可扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN109062777B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201810906795.0
申请日：2018-08-10
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了轨道交通信号设备通用自动化测试系统，接口和协议配置灵活，测试自动化，具备被测设备建模和项目管理功能。其技术方案为：使用基于关键字驱动、可扩展的、便于编写的测试序列作为测试脚本编辑方式，支持轨道交通信号设备所需通信接口传输方式，与测试激励源间通过以太网互联，避免与测试激励源间的耦合，可根据实际测试接口需要增加和配置测试接口方式，方便实现通信协议的配置和语义定义与映射。实现包含系统需求、测试需求、需求变更管理、测试用例管理、测试脚本框架导入生成、测试脚本编辑、测试计划生成、测试计划执行、测试过程记录、测试报告生成、按缺陷自动生成轮次测试计划等的闭环测试管理，提高了自动化程度。
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公开(公告)号：CN115476898B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211297318.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮线路运控分区划分方法，包括以下步骤：获取预设的目标追踪间隔时间T和目标参数并以此计算正向运行时的各分区长度；根据各分区长度和目标参数计算反向运行时各分区的追踪间隔时间TB；若存在大于目标追踪间隔时间T的追踪间隔时间TB，减小目标追踪间隔时间T后执行计算正向运行时的各分区长度的步骤，直到各分区的追踪间隔时间TB均小于目标追踪间隔时间T；若各分区的追踪间隔时间TB均小于目标追踪间隔时间T，根据各分区长度生成分区划分数据链表。本发明通过计算各分区反向运行的追踪间隔时间验证分区划分结果，并且进行迭代计算，最终消除了各分区正向和反向运行时的追踪间隔时间偏差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115826493A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211482679.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明公开一种空轨车辆远程控制系统及控制方法，该系统包括依次连接的控制信号接入模块、信号调理模块、PLC模块以及逻辑检查处理模块，PLC模块的输入端还与远程交互端连接，控制信号接入模块接入对被控空轨车辆行车以及装卸吊具的控制信号，经信号调理模块进行信号调理后，输出调理后控制信号，PLC模块分别接入远程交互端接收到的控制信号以及调理后控制信号，进行数据转换处理后发送给逻辑检查处理模块，由逻辑检查处理模块进行逻辑检查，将通过检查后的控制信号输出给被控空轨车辆的控制设备，以控制车辆行车和装卸作业。本发明具有结构简单、成本低、智能化程度以及控制效率高、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN115476898A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211297318.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮线路运控分区划分方法，包括以下步骤：获取预设的目标追踪间隔时间T和目标参数并以此计算正向运行时的各分区长度；根据各分区长度和目标参数计算反向运行时各分区的追踪间隔时间TB；若存在大于目标追踪间隔时间T的追踪间隔时间TB，减小目标追踪间隔时间T后执行计算正向运行时的各分区长度的步骤，直到各分区的追踪间隔时间TB均小于目标追踪间隔时间T；若各分区的追踪间隔时间TB均小于目标追踪间隔时间T，根据各分区长度生成分区划分数据链表。本发明通过计算各分区反向运行的追踪间隔时间验证分区划分结果，并且进行迭代计算，最终消除了各分区正向和反向运行时的追踪间隔时间偏差。
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公开(公告)号：CN113468031A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110864607.4
申请日：2021-07-29
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮车载运行控制系统监测方法、系统及装置，根据接收到的磁浮车车载运行控制系统的检测数据，控制人机界面模块显示屏实时显示与检测数据对应的提示信息，其中，所述提示信息包括图形信息和/或图表信息和/或文字信息，在满足对磁浮车车载运行控制系统的检测数据实时显示的同时，提示信息的方式更加直观，便于工作人员根据提示信息更直观的了解磁浮车以及车载运行控制系统的运行状态。此外，本申请还将磁浮车车载运行控制系统的检测数据存储在存储器中，便于工作人员根据存储器中存储的检测数据对磁浮车以及车载运行控制系统的运行状态进行分析及查看。
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公开(公告)号：CN106774275B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201710030334.7
申请日：2017-01-16
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可视化列车运行监控装置的控制功能的测试系统和方法，将线路、列车等仿真测试运行场景与半实物信号模拟设备结合，形成完成的列车运行监控装置的控制功能测试环境，实现基于场景的自动化测试和人工干预测试，且便于搭建，使测试过程更为直观和高效。其技术方案为：测试主控子系统实现测试人机界面、地面线路及设备数据加载、虚拟列车运动学建模、列车运行位置运算、列车仿真运行场景图形化展示、测试激励信号发生装置的控制与采集、点式应答器报文发送、被测设备反馈信息显示和网络通信；设备状态监测子系统实现被测监控装置CAN总线运行信息采集、运行信息帧内容显示与分析、运行状态信息网络通信转发。
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公开(公告)号：CN109062777A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810906795.0
申请日：2018-08-10
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: G06F11/3457 , G06F11/3447 , G06F11/3668 , G06F11/3684 , G06F11/3692
Abstract: 本发明公开了轨道交通信号设备通用自动化测试系统，接口和协议配置灵活，测试自动化，具备被测设备建模和项目管理功能。其技术方案为：使用基于关键字驱动、可扩展的、便于编写的测试序列作为测试脚本编辑方式，支持轨道交通信号设备所需通信接口传输方式，与测试激励源间通过以太网互联，避免与测试激励源间的耦合，可根据实际测试接口需要增加和配置测试接口方式，方便实现通信协议的配置和语义定义与映射。实现包含系统需求、测试需求、需求变更管理、测试用例管理、测试脚本框架导入生成、测试脚本编辑、测试计划生成、测试计划执行、测试过程记录、测试报告生成、按缺陷自动生成轮次测试计划等的闭环测试管理，提高了自动化程度。
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