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公开(公告)号：CN106428125B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610858582.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统，这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织，从而有效清晰直观的展示运行径路信息，并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况。其技术方案为：在GIS地图上选择运行径路，将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中；将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序，并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号，存储在线路顺序容器中；基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。
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公开(公告)号：CN108099955A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711328448.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种按信号机控制信联闭停用揭示的方法、系统、存储介质，能够实现任一进站信号机、出站信号机故障，精准控制，车站只需对经过该故障信号机的列车发布调度命令，减少了车站调度的工作量，同时也减少了机车乘务员的操作，提高了列车运输的效率，也提高了列车监控记录装置揭示控制的精确性。其技术方案为：列车监控运行记录装置载入信联闭设备停用揭示，其中信联闭设备停用揭示中提供相应的停用信号机的编号信息；判断列车前方的车站数据中的信号机编号与列车监控运行记录装置所载入的信联闭设备停用揭示中的停用信号机的编号是否相同；若相同则信联闭设备停用揭示开始实施控制，若不同则信联闭设备停用揭示不进行控制。
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公开(公告)号：CN105383522B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510905916.6
申请日：2015-12-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种导航式列车运行径路图的制作方法，所述方法包括：人工输入关键要素；由计算机根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据；基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路；以及基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图。本发明还提供了一种列车运行监控系统，所述系统包括：与主机单元耦合的人机交互单元，用于输入关键要素；主机单元，用于根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据，基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路，并且基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图；以及与所述主机单元耦合的显示装置，用于显示所生成的列车运行径路图。
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公开(公告)号：CN113483768A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110757192.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01C21/26
Abstract: 本发明公开了一种适用于智能轨道快运系统的导航数据制作方法及系统，能够按照专有格式对导航数据进行制作和维护，直观显示智轨列车运行的车站、限速等信息，满足ART列车对导航数据的需求。其技术方案为：方法包括：步骤1：创建线路集容器；步骤2：设置线路分区；步骤3：制作线路分区中的区间数据；步骤4：对区间数据进行数据编译。
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公开(公告)号：CN113361901A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110615019.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种列车调度指挥信息的设置方法，包括：接收列车调度指挥信息；解析列车调度指挥信息，判断列车调度指挥信息是否有效；若有效，提取列车调度指挥信息中的关键信息，将关键信息输入至关联模型，得到列车调度指挥信息与站场平面图中各图元的关联关系；关键信息包括信息类型和编号；根据关联关系将列车调度指挥信息配置至站场平面图中的对应图元。本申请实现列车调度指挥信息与图元的自动匹配，无需人工处理并分析列车调度指挥信息，提高了列车调度指挥信息的设置效率，降低列车调度指挥信息的设置出错率。本申请还提供一种列车调度指挥信息的设置系统、计算机可读存储介质和电子设备，具有上述有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106428125A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610858582.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统，这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织，从而有效清晰直观的展示运行径路信息，并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况。其技术方案为：在GIS地图上选择运行径路，将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中；将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序，并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号，存储在线路顺序容器中；基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。
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公开(公告)号：CN114940196B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210587835.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 一种自动生成列控站场数据的方法、系统及计算机可读介质，该方法包括：步骤S1：解析电子图源文件，提取图元信息及图元关联拓扑信息；步骤S2：根据站场列控数据要求，剔除不需要的图元；步骤S3：根据信号机编号从信号机轨道区段分布表更新信号机类型及里程；步骤S4：根据道岔编号从道岔表更新道岔里程；步骤S5：根据站场列控数据要求及图元关联拓扑信息处理剔除后的图元信息自动形成站场列控数据；步骤S6：用户审核确认自动生成的站场列控数据后输出。该系统用来执行上述方法。该可读介质被读取之后执行上述方法。本发明具有自动化程度高、速度快、精确度高等优点。
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公开(公告)号：CN113407568B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110692146.7
申请日：2021-06-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/245 , G06F16/28 , G06F16/22
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ监控交路数据自动生成LKJ径路数据的方法和系统，通过计算机软件实现自动化、智能化、精准化的自动生成LKJ‑15径路数据，解决手工制作径路数据的工作量大、易出错的问题，且径路数据与LKJ2000保持一致，有利于司机在不同列控系统上的继承性操作。其技术方案为：步骤1：解析监控交路信息，建立监控交路和数据交路对照关系，生成LKJ运行径路；步骤2：依据监控交路与数据交路对照关系作为初始条件，在线路数据中筛选对应数据交路中径路数据所需的信息数据；步骤3：搜索遍历筛选出的信息数据，生成各径路关键节点及贯通关系；步骤4：提取步骤3生成的各径路关键节点及贯通关系，整理排序后生成LKJ径路数据。
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公开(公告)号：CN108099955B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201711328448.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种按信号机控制信联闭停用揭示的方法、系统、存储介质，能够实现任一进站信号机、出站信号机故障，精准控制，车站只需对经过该故障信号机的列车发布调度命令，减少了车站调度的工作量，同时也减少了机车乘务员的操作，提高了列车运输的效率，也提高了列车监控记录装置揭示控制的精确性。其技术方案为：列车监控运行记录装置载入信联闭设备停用揭示，其中信联闭设备停用揭示中提供相应的停用信号机的编号信息；判断列车前方的车站数据中的信号机编号与列车监控运行记录装置所载入的信联闭设备停用揭示中的停用信号机的编号是否相同；若相同则信联闭设备停用揭示开始实施控制，若不同则信联闭设备停用揭示不进行控制。
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公开(公告)号：CN109299404A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811080789.0
申请日：2018-09-17
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ线路数据的列车运行径路搜索方法、装置和系统，能够有效搜索列车运行径路，清晰展现车站之间的连通关系。其技术方案为：本发明在指定搜索条件，包括起始车站和终止车站的交路号、行别、车站号、起始监控交路号等相关业务属性后，根据搜索条件搜索出起始车站和终止车站间的运行径路及所经车站的连通关系。本发明基于LKJ线路数据结构进行建模，结合栈的数据结构，采用图论的深度优先遍历策略为指导，运用回溯算法实现对网状的LKJ线路数据列车运行径路的搜索。最终以线性方式展现出列车运行径路，准确性强、效率高。
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