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公开(公告)号:CN118030235A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410175108.8
申请日:2024-02-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10 , G06F18/22 , G06N3/0442
Abstract: 本申请提供了一种发动机的机油压力的监控方法,该方法包括:获取初始神经网络模型和历史数据集,并采用历史数据集对初始神经网络模型进行训练和测试得到训练测试后的目标神经网络模型;获取目标时间段内的机油压力相关数据,并将机油压力相关数据输入至目标神经网络模型,得到目标时间段的多个时刻对应的机油压力预测值,其中,目标时间段为需要对发动机的机油压力进行监控的时间段;获取压力阈值,并根据机油压力预测值和压力阈值的大小关系,进行发动机的机油压力的监控。该方法解决了机油压力监控的准确性差的技术问题。
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公开(公告)号:CN201650530U
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN201020131255.9
申请日:2010-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种手压泵除水滤清器,包括滤座,所述滤座的下部安装有滤清器壳体,所述滤座上还安装有手压泵,所述滤清器壳体内设置有过滤腔,所述过滤腔内安装有滤芯,所述过滤腔下方设置有储水腔,所述储水腔的底部安装有放水阀;通过设置在储水腔的放水阀,方便将滤出的水分放出,保证了除水效果。
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公开(公告)号:CN214787596U
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202023053304.4
申请日:2020-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种油底壳及发动机,涉及发动机技术领域,用于解决油底壳所需的安装空间大、放油过程复杂的技术问题,该油底壳的放油口设置有嵌入式阀门,嵌入式阀门包括:阀座,阀座安装在放油口中且位于油底壳内,阀座形成有容纳腔,阀座还设置有第一开口和第二开口,第一开口连通容纳腔和油底壳的内部容油空间,第二开口连通容纳腔和放油口;阀芯,阀芯设置在容纳腔内,当阀芯封堵第二开口时,嵌入式阀门闭合。通过将嵌入式阀门内设于油底壳中,减小油底壳的所需安装空间;通过阀座和阀芯相配合控制放油口的启闭,放油时无需将嵌入式阀门从放油口中拆卸及安装,也无需设置垫圈,简化放油过程。
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公开(公告)号:CN217097581U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220316350.9
申请日:2022-02-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及零件拆卸技术领域,公开一种零件拆卸工具,零件拆卸工具包括:滑杆、滑块和卡头;滑块具有滑孔,并通过滑孔滑动套设于滑杆上,且滑块的周向表面设有防滑结构,卡头连接于滑杆的一端,且外径大于滑孔的内径;滑杆的另一端可拆卸连接有零件固定组件。在利用上述零件拆卸工具进行拆卸时,先利用零件固定组件将要拆卸的零件固定,后沿滑杆的轴向滑动滑块,滑块上的防滑结构便于增加与手部的摩擦力,利用滑块冲击卡头的冲击力,间接对滑杆施加轴向力,使零件固定组件可将要拆卸的零件拆卸下来。其中,由于零件固定组件是与滑杆可拆卸连接的,因此,可更换用于与不同形式的零件适配的零件固定组件,以提高该零件拆卸工具的通用性。
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公开(公告)号:CN212985806U
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202021260210.1
申请日:2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,具体公开了一种润滑结构及发动机,该润滑结构包括主轴颈、轴瓦和轴承座,轴瓦呈环形且具有安装孔,主轴颈能转动地穿设于安装孔,轴瓦的底端设有第一油孔,轴承座上设有轴瓦孔,轴瓦安装于轴瓦孔,轴承座上设有用于和发动机的主油道连通的进油油道,于轴瓦孔的内壁和/或轴瓦的瓦背设置第一油槽,第一油槽分别与第一油孔和进油油道连通。发动机的主油道中的油液流入进油油道中通过第一油槽即可流入至第一油孔进而对轴瓦的承载区和主轴颈进行强制润滑,以保证对轴瓦的承载区的润滑效果。
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公开(公告)号:CN203347878U
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201320364135.7
申请日:2013-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的油底壳组件,包括油底壳和连接板,所述连接板连接于所述发动机的曲轴箱下方,所述油底壳连接于所述连接板下方,所述连接板设有与所述油底壳连通的通道,且所述连接板的宽度小于车辆的大梁内侧的宽度。采用这种结构,由于大梁与连接板并排设置,将连接板的宽度设置为小于大梁内侧的宽度后,油底壳组件不会与大梁发生干涉,满足大梁对油底壳组件的宽度限制,便于操作人员对油底壳组件的安装和拆卸,以使油底壳组件与大梁的位置布局合理。本实用新型还公开一种包括上述油底壳组件的发动机,具有相同效果。
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公开(公告)号:CN201401252Y
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200920021634.X
申请日:2009-04-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/022 , B01D50/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合空滤器,包括粗滤器及精滤器,在粗滤器出气管口与精滤器进气口之间横向设有二次过滤装置,该二次过滤装置包括壳体,壳体一端与所述的精滤器进气口对接,相对的另一端封闭,壳体顶部设有与所述的粗滤器出气管口的对接部,壳体内腔中靠近精滤器进气口端横向设有若干支导流直管,导流直管上套装有导流锥管,导流锥管内壁与导流直管外壁的间隙部位设有旋流叶轮,壳体封闭端底部设有排尘阀。本实用新型可以将气体中较小的灰尘及颗粒分离出来,提高粗滤效果,使粗滤效率提高到93%,减少柴油机及空压机早期磨损,减少增压器的故障率,同时可以延长空气滤清器精滤芯的更换时间,降低柴油机机油的消耗。
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公开(公告)号:CN302781139S
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201330451307.X
申请日:2013-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机前端盖。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品安装于发动机前端,起到密封发动机的作用。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的整体造型。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
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