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公开(公告)号：CN108798882A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810684769.8
申请日：2018-06-28
申请人： 劳伦迪勒(昆山)机械工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种旋转式发动机及其驱动方法，包括：发动机主体，所述发动机主体包括壳体，所述壳体上设置有进水口、排水口、排气口、进气口、封面A、封面B、封面C，所述壳体的内部设置有转轴，所述转轴上安装有旋转杆，所述旋转杆中四个向外伸展的杆的末端分别安装有缸体A、缸体B、缸体C、缸体D，所述各缸体在靠近端面板的一侧的侧壁上开设有喷油孔，所述进气口的外部连接有供气装置，所述进水口的外部连接有供水装置，所述排水口的外部连接有排水装置。本发明通过利用水压缩缸体内的气体，来替代传统发动机利用活塞压缩缸体内的气体，此方法可使发动机省略活塞、活塞杆等众多元件，对现有技术具有重大的突破意义。
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公开(公告)号：CN106795777A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580054863.X
申请日：2015-10-06
申请人： 赛峰直升机发动机公司
CPC分类号： F02P7/028 , F01D19/00 , F02B53/12 , F02C7/232 , F02C7/264 , F02C9/266 , F02C9/56 , F02P5/045 , F05D2260/80 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及一种用于涡轮发动机的燃烧室(2)的点火系统，该点火系统包括：多个启动喷射器(21a、21b、31a、31b)，所述启动喷射器(21a、21b、31a、31b)能够在燃烧引发阶段期间将燃料注入所述室(2)中；所述启动喷射器的燃料供应回路(6)，所述燃料供应回路(6)包括第一子回路和第二子回路，所述第一子回路被称为初级启动回路(20)，所述初级启动回路(20)被配置成向所述多个启动喷射器中的一部分启动喷射器供应燃料，所述第二子回路被称为次级启动回路(30)，所述次级启动回路(30)被配置成向所述多个启动喷射器中的其余启动喷射器供应燃料。
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公开(公告)号：CN104373206B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201310500265.3
申请日：2013-10-22
申请人： 周荣光
发明人： 周荣光
摘要： 本发明提供一种回转引擎的改良结构，把回转引擎中滑块上的U形沟槽去除掉，然后以方形沟槽设于汽轮上，凭借两片圆形轮缘分别串接在活动板两侧固定于汽轮上，两轮缘内侧设有扇形凹槽，用以提供活动板爆炸时强大的支撑力，增强气密度，以及预留余隙和活动板的活动空间，但是活动板的宽度必须稍微大于方形沟槽的宽度，此外两轮缘的圆周分别设有V形凹槽，两轮缘外周缘由一滑块中空吸热覆盖供气，滑块内弧面设有两凹槽与两轮缘上V形凹槽相对应密合，于其中嵌入气压环并凭借微小弹簧压力可杜绝气体外泄，降低磨擦减少动力损失，上述滑块前端由一方形柱体堵住气流，后方成开放式。
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公开(公告)号：CN104373206A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310500265.3
申请日：2013-10-22
申请人： 周荣光
发明人： 周荣光
摘要： 本发明提供一种回转引擎的改良结构，把回转引擎中滑块上的U形沟槽去除掉，然后以方形沟槽设于汽轮上，凭借两片圆形轮缘分别串接在活动板两侧固定于汽轮上，两轮缘内侧设有扇形凹槽，用以提供活动板爆炸时强大的支撑力，增强气密度，以及预留余隙和活动板的活动空间，但是活动板的宽度必须稍微大于方形沟槽的宽度，此外两轮缘的圆周分别设有V形凹槽，两轮缘外周缘由一滑块中空吸热覆盖供气，滑块内弧面设有两凹槽与两轮缘上V形凹槽相对应密合，于其中嵌入气压环并凭借微小弹簧压力可杜绝气体外泄，降低磨擦减少动力损失，上述滑块前端由一方形柱体堵住气流，后方成开放式。
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公开(公告)号：CN102900514A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210262898.0
申请日：2012-07-27
申请人： 普拉特-惠特尼加拿大公司
CPC分类号： F02B55/08 , F01C1/22 , F01C11/006 , F01C20/06 , F01C20/10 , F01C20/24 , F01C21/06 , F01C21/08 , F01C21/106 , F01C21/18 , F01C21/183 , F02B19/12 , F02B53/02 , F02B53/10 , F02B53/12 , F04C29/0092 , F04C2240/80 , Y02T10/125 , Y02T10/17
摘要： 本发明涉及具有先导子室的旋转内燃发动机。具体地，一种汪克尔发动机系统具有：在转子主体的周围壁中的插入件，所述插入件由耐热性大于所述周围壁的耐热性的材料制成，具有限定在其内的子室并具有与所述腔接界的内表面，所述子室通过限定在所述内表面中的至少一个开口与所述腔连通，所述子室的形状在邻近于所述开口处形成减小的横截面；先导燃料喷射器，所述先导燃料喷射器具有被接收在所述子室内的尖端；点火元件，所述点火元件具有被接收在所述子室内的尖端；和主燃料喷射器，所述主燃料喷射器延伸穿过所述壳体并具有在与所述插入件间隔开的位置处与所述腔连通的尖端。
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公开(公告)号：CN102203386A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200980144242.5
申请日：2009-09-17
申请人： 益班修科技股份有限公司
CPC分类号： F01C3/085 , F01C1/10 , F01C1/107 , F01C1/20 , F01C21/08 , F01C21/10 , F02B53/04 , F02B53/10 , F02B53/12 , F02C3/165 , F02C5/00 , F04C3/085 , F04C18/48 , F04C2250/201 , F05D2250/232
摘要： 公开了一种用于转子组件的分度系统，其中，分度系统可调节驱动转子的转动位置，在一种形式下，所述驱动转子被构造成绕着一个轴转动。
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公开(公告)号：CN105143604B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201480005555.3
申请日：2014-01-20
申请人： 奥特彻斯有限公司
发明人： 希尔贝格·I·卡罗柳森
CPC分类号： F04C28/18 , F01C1/077 , F01C21/008 , F01C21/08 , F02B53/02 , F02B53/04 , F02B53/10 , F02B53/12 , F04C18/10 , F04C29/005 , F16H2001/2881 , F16H2035/003
摘要： 一种位移式的旋转活塞机器，包括能互相连续运动的两个部件(101，102)，该两个部件具有同轴的旋转轴线(155)并进行相互可变运动，其中，第一部件(102)内部具有径向朝内的至少两个翼部(139)，这两个翼部沿该部件的翼部(139)之间的弧形内壁(150)被设置成具有互成角度的间隔，其中，第二部件(101)具有毂(146)，所述毂具有径向朝外的至少两个翼部(147)，这些翼部设置成具有互成角度的间隔，其中，所述毂(146)在所述第二部件的翼部之间的部分与在第一部件(102)上的翼部的弧形自由端部分(157)滑动接触或邻接接触，其中，在另一部件(101)上的每个翼部的自由端部分(158)与在所述第一部件(102)上的弧形内壁(150)滑动接触或邻接接触，该弧形内壁位于所述第一部件(102)上的两个相邻所述翼部(139)中相应的翼部之间，其中，所述第二部件(101)的翼部(147)能在所述第一部件上的相应的相邻翼部(139)之间移动，因此，在所述第一部件和所述第二部件上的配合翼部对之间形成的隔室的容积在形成的所述隔室的旋转周期期间分别连续增加和减少，以及连续地减少和增加，并且其中，能相互运动的这些部件的运动是由控制齿轮装置(201)产生的，所述控制齿轮装置与所述机器的旋转的主驱动轴(116)操作地配合。
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公开(公告)号：CN108005779A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711441583.1
申请日：2017-12-18
申请人： 左方
发明人： 左方
摘要： 双轴燃气轮发动机，活塞发动机，燃气轮发动机。燃气轮发动机是大型的高技术动力装备；产品的设计、加工、材料和检测技术标准严密。本发明提供一种能做成大、中、小型动力的、能代替活塞发动机的双轴燃气轮发动机。两个圆形的各自有排、进气道的连体机体内有两个边缘有同数叶片的叶轮相啮合，两个相啮合的叶轮上的叶片的根部空间是压缩室。两个叶轮间转动时、叶片分离后的三角空间是装有喷油器和火花塞的燃烧室。双轴燃气轮发动机是大、中、小型皆宜的动力装备，没有活塞发动机上的活塞、连杆、曲轴和配气机构自身所消耗的功率，节约能源。
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