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公开(公告)号：CN115852991A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211483655.X
申请日：2022-11-24
申请人： 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种山区公路高填陡坡路堤滑移变形的处治方法，包括如下步骤：1)填方边坡从下往上设置若干排钢管锚束群桩，各排钢管锚束群桩由3排以上的钢管锚束桩组成，钢管锚束桩纵横向呈直线布设，钢管锚束桩进入滑面以下的深度不少于桩长的1/3；2)在各排钢管锚束群桩的顶部设置顶梁，相邻两排钢管锚束群桩间每隔若干间距设置一道斜梁，斜梁与相邻两排钢管锚束群桩的顶梁相连，斜梁嵌入填方土体内，斜梁顶面与填方斜坡面齐平；3)在各排顶梁顶设置平台截水沟，填方边坡周界设置排水沟，平台截水沟与排水沟顺接；4)修补并恢复路基路面。本发明可迅速有效控制高填路基侧向滑移变形，永久处治路基路面因滑移变形而导致的开裂。
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公开(公告)号：CN114232666B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110669368.7
申请日：2021-06-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨越复杂溶洞群多跨预应力弹性地基梁结构及施工方法，属于溶洞群隧道施工技术领域，地基梁结构，包括垫台和预应力梁，垫台设置在预应力梁的底部，预应力梁设置在仰拱的底部，探测选取溶洞完整基岩区域作为垫台的基桩，预应力梁沿隧道路线方向设置，垫台包括承台和水平传力构造板，承台设置在基桩上，水平传力构造板设置在承台上，预应力梁设置在水平传力构造板上。在梁底布置临时支撑，为梁体浇筑混凝土提供竖向支撑力。在张拉预应力前，清除梁底临时支撑和四周浇筑模板，为张拉预应力时梁体纵向变形提供空间，在原临时支撑位置处注入自膨胀水泥砂浆充填，使梁体与梁底岩体紧密接触，发挥梁底岩体承载能力。
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公开(公告)号：CN115171367A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210561565.1
申请日：2022-05-23
申请人： 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于埃尔曼神经网络的高等级公路事故预测方法，包括以下步骤：以年为单位，收集预分析的山区高等级公路的事故数、交通量和道路线形指标相关数据；基于道路几何线形指标对预分析的山区高等级公路进行基本路段单元划分，确定基本路段单元划分规则；基于粗糙集理论筛选出对山区高等级公路交通事故发生有突出影响的基本路段单元的几何线形指标；对有突出影响的基本路段单元的几何线形指标空值项进行赋值；建立基于埃尔曼神经网络的高等级公路事故预测模型，对高等级公路基本路段交通事故进行预测，获取交通事故发生率。本发明实现高等级公路交通事故的预测，解决了高等级公路事故预测困难等问题，为高等级公路提供了安全管理依据。
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公开(公告)号：CN114961851A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210637283.5
申请日：2022-06-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法，包括步骤1、交通改道；步骤2、获取涌水量和水压；步骤3、检测涌水水质；步骤4、检测涌水地质；步骤5、衬砌结构监测；步骤6、确定是否引排；步骤7、确定是否长期排水；步骤8、排水施工；步骤9、衬砌加固；步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险，保证隧道结构安全，尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统，综合利用了隧道原来排水设施，并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外，本发明实施沉沙架空层，能保障隧道排水顺畅，同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号：CN114703875A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210414499.5
申请日：2022-04-20
申请人： 长沙理工大学 , 中建五局第三建设有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构及其施工方法，高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构包括锚固系统和排水系统，锚固系统包括：水泥改性土强化土工格栅层，设置在人工边坡表面；坡面支挡结构，固定于水泥改性土强化土工格栅层表面；水泥改性土强化土工格栅层和人工边坡表面均设置为台阶状；水泥改性土强化土工格栅层包括设置在人工边坡表面的水泥改性土、水平设置在水泥改性土内部的第一土工格栅；第一土工格栅的侧视图为波浪形，上下相邻的两层第一土工格栅咬合布置；坡面支挡结构包括L型板、设置在L型板上的碎石以及设置在碎石上并与L型板固定连接的钢筋网，碎石缝隙中有植生混凝土。支护效果良好且工程造价低。
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公开(公告)号：CN112012791B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010919152.7
申请日：2020-09-04
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
发明人： 骆俊晖 , 周祥 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 雷德全 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 李洋益 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 黄海峰 , 畅振超 , 陈庆林 , 田发派 , 曾富权 , 黎照
摘要： 本发明公开了一种隐伏岩溶处治方法，涉及隧道工程领域。首先开挖电缆沟和沉砂沟，并对电缆沟进行加深；然后将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟，以使溶腔内的水通过透水管渗出至电缆沟，并且使得溶腔内的泥砂通过透水管流入沉砂沟。与现有技术相比，本发明提供的隐伏岩溶处治方法由于采用了将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟的步骤，所以能够利用电缆沟进行排水作业，降低对衬砌结构的压力，从而减少建设成本，提高经济效益，并且能够有效防止各种病害。
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公开(公告)号：CN114293423A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111503028.3
申请日：2021-12-09
申请人： 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶路基劲性膜袋桩综合处治方法，具体步骤为：根据前期地勘资料、物探及钻孔电视等手段判定岩溶路基处治范围；根据处治范围确定袖阀管的布设数据；利用地质钻机钻孔至设计标高；在钻孔内安装外包有开孔土工布袋且粘贴有塑料排水板的袖阀管；封闭袖阀管出露端，于钻孔处贯入砂砾回填材料；袖阀管注浆加固回填砂砾回填材料且形成注浆体；于袖阀管中灌注砂浆；铺筑水平排水砂垫层及土工格栅。本发明能够弥补常规注浆处理岩溶路基溶腔充填不密实和处治后路基承载性能不足的缺陷，且施工方便、成本低廉，具有极大的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114233300A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111633637.0
申请日：2021-12-29
申请人： 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明具体涉及一种隧洞单向掘进在洞口附近贯通的施工方法，经过正常单向掘进，单侧壁导洞法掘进，同时支护侧壁，反向主洞掘进，同时支护侧壁和拆除临时支护，直至隧洞贯通的施工步骤，本发明可降低单向掘进至出口附近，由于围岩土体薄弱松软造成的洞口落石，山体滑坡等事故，极大提高了洞口处施工的安全。
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公开(公告)号：CN114086534A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110810589.1
申请日：2021-07-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明的一种有面板超高垂直加筋土路堤病害治理的方法，包括如下步骤：S1，前期勘察；S2，病害路段建设情况分析；S3，场地岩土层试验分析；S5，膨胀岩土分析：包括涨缩土类型、胀缩地基等级划分；S6，岩土力学参数取值；S7，病害成因机理分析；S8，病害路基整体稳定性分析；S9，设计方案，包括挖除工程、支挡结构安装工程、路基路面加固恢复工程和排水修复工程；S10，支挡结构验算：包括整体稳定性验算、支挡结构配筋构造内力验算。本发明利用锚杆提供的锚固力提高支挡结构的高度，施工中减少对原有路堤的扰动，快速形成支挡体系，提高施工安全性，提升经济效益，保证结构使用的耐久性，达到节能环保的效果。
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公开(公告)号：CN111896200A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010757424.8
申请日：2020-07-31
申请人： 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明属于工程技术领域，其公开了一种短索抗弯刚度测试方法，该方法通过对短索施加一个垂直短索轴线的力，以施力点为界线将短索分为两段，测试每段短索测试截面角位移值，通过角位移值拟合多项式，然后利用基本力学原理，推导获得短索抗弯刚度表达式，进而求得短索抗弯刚度值。本发明理论清晰、方便应用，仅需确定施加力的大小和测试截面角位移值，即可使用简洁的表达式获得短索的抗弯刚度；再者，本发明采用静力测试方法，以及高精度的角位移测试仪器(倾角仪)，可进一步保证短索抗弯刚度识别值的精度。
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