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公开(公告)号：CN107250506A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680009448.7
申请日：2016-02-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 启动装置(2)具备：旁通通路(44)，旁通通路(44)连接电动排气增压器(24)的压缩机(26)的压缩空气出口与排气涡轮(25)的排气入口；旁通阀(45)，该旁通阀(45)对所述旁通通路(44)进行开闭；及启动控制部(48)，在使发动机(1)启动前，该启动控制部(48)使旁通阀(45)打开，并且通过电动机(28)使电动排气增压器(24)的压缩机(26)旋转，在与发动机(1)的启动对应的时刻使旁通阀(45)关闭。
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公开(公告)号：CN105074160B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201580000467.9
申请日：2015-02-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D25/045 , F01D15/10 , F02B37/10 , F02B39/10 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D25/06 , F04D25/0606 , F04D29/20 , F04D29/266 , F04D29/624 , F05B2220/40 , F05B2230/60 , F05B2240/60 , F05D2220/40 , F05D2230/60 , H02K1/185 , H02K7/14 , H02K15/02 , H02K15/03 , H02K15/16 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种在具有马达悬垂结构的增压器中轻松地进行马达转子及定子的组装操作的增压器的制造方法及增压器。在与压缩机部连接的转轴(15)的端部安装有马达的增压器的制造方法，其中，马达具备圆筒形状的外壳(33)、收纳于外壳(33)的内部的定子(32)及与转轴(15)的端部连接且具备在定子(32)的内部旋转的永久磁铁的马达转子(31)，所述增压器的制造方法具备在转轴(15)上连接马达转子(31)而进行安装的转子安装工序、与转轴(15)同心固定支承外壳(33)的外壳安装工序、及将外壳(33)作为导向并在外壳(33)的内部与马达转子(31)不直接接触地插入定子(32)而进行组装的定子安装工序。
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公开(公告)号：CN105940202A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580003455.1
申请日：2015-02-23
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种增压器及船舶。控制部(40)控制第1功率转换部，以使发电电动机的转速与规定的转速指令一致。由上位控制装置(50)设定的转速指令(N*)被输入到控制部(40)的平滑化部(41)。在平滑化部(41)中，转速指令(N*)通过一阶延迟要素(46)被平滑化，变化率通过速率限制(48)被限制为规定值以下。从平滑化部(41)输出的转速指令(Ns*)在差分运算部中计算与发电电动机的实际转速(N)的差分(ΔN)，基于该差分(ΔN)的控制指令(S)在控制信号生成部(43)中生成，根据该控制指令(S)控制第1功率转换部。由此，抑制对电动机的供给功率的变动。
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公开(公告)号：CN103477048B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280017275.5
申请日：2012-07-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C6/12 , F01D1/22 , F02B37/00 , F02C7/24 , F02M35/1211 , F02M35/1283 , F02M35/1288 , F02M35/165 , F04D29/4213 , F04D29/664 , F05D2220/40 , F05D2260/96 , Y02T10/144
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高维护性的内置有电动机及发电机的至少一方的增压器用消音器、具备该增压器用消音器的增压器及混合动力增压器。增压器用消音器具备：配置在具有旋转轴的电动机及发电机的至少一方的周围的消音器主体(7)；内置消音器主体(7)的消音器外壳(8)，消音器外壳(8)在相对于旋转轴的轴向正交的方向上能够分割。
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公开(公告)号：CN104040144B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380005005.7
申请日：2013-01-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02M26/04 , F01D3/00 , F01D25/16 , F01D25/18 , F02B37/00 , F02B37/10 , F02B39/10 , F02B39/14 , F02B63/04 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2220/76 , F05D2240/52 , H02K5/1672 , H02K7/1823 , H02K2205/03 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种混合排气涡轮增压器，其能够防止在搭载于内燃机时，旋转轴因该内燃机所产生的振动而向轴向大幅移动而使增压器内的旋转部分与静止部分接触从而导致增压器受损。约束机构(35)容纳于凹部(51)内，所述凹部(51)形成在位于与外壳相反一侧的壳体的正面侧，所述约束机构(35)具备：止推环(41)，安装在位于与挠性联轴器相反一侧的发电机的旋转轴(19a)的轴端；及2个止推轴承(42)，配置成与形成所述止推环(41)的凸缘部(44)的两端面对置。
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公开(公告)号：CN103477048A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280017275.5
申请日：2012-07-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F02C6/12 , F01D1/22 , F02B37/00 , F02C7/24 , F02M35/1211 , F02M35/1283 , F02M35/1288 , F02M35/165 , F04D29/4213 , F04D29/664 , F05D2220/40 , F05D2260/96 , Y02T10/144
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够提高维护性的内置有电动机及发电机的至少一方的增压器用消音器、具备该增压器用消音器的增压器及混合动力增压器。增压器用消音器具备：配置在具有旋转轴的电动机及发电机的至少一方的周围的消音器主体(7)；内置消音器主体(7)的消音器外壳(8)，消音器外壳(8)在相对于旋转轴的轴向正交的方向上能够分割。
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公开(公告)号：CN110206632A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910128704.X
申请日：2019-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器，不会大幅度地改变现有设备，能够减少对于支承转子的轴承的运转时的负载，能够防止因含有EGR气体的混合气体造成外部的环境恶化。涡轮增压器具有：压缩机壳体，其收纳对含有EGR气体的混合气体进行压缩的压缩机；涡轮机壳体，其收纳经由转子而与压缩机连结的涡轮机；轴承壳体，其收纳可旋转地支承转子的轴承；混合气体排气流路，其将在压缩机壳体或者轴承壳体的外周面形成且与在压缩机的背面侧形成的第一空间连通的第一开口、以及在涡轮机壳体的外周面形成且与在涡轮机壳体的比涡轮机更靠近下游侧的位置形成的第二空间连通的第二开口进行连接。
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公开(公告)号：CN107208595B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201580072324.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B63H21/14 , F02B33/34 , F02B37/04 , F02B37/10 , F02B37/11 , F02B37/14 , F02B39/10 , F02B2037/122 , F02D41/0007 , F02D41/062 , F02D41/3827 , F02D2041/389 , F02D2200/101 , F02N9/04 , F02N11/00 , F02N2011/0885 , F02N2011/0896 , F02N2200/022 , F02N2200/063 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种内燃机的启动装置及方法。本发明的内燃机的启动装置及方法中，所述装置设置有排气涡轮增压器(12)；电动发电机(32)；蓄电部(35)；发动机旋转启动装置(24)；喷射器(18)；以及控制电动发电机(32)、发动机旋转启动装置(24)及喷射器(18)的控制装置(38)，若发动机旋转启动开始信号(102)被输入且排气涡轮增压器(12)的转速达到发动机旋转启动开始转速，则控制装置(38)开始发动机旋转启动装置(24)的驱动，若发动机转速达到燃料供给开始转速，则控制装置(38)开始喷射器(18)的驱动，由此提高内燃机的启动性。
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公开(公告)号：CN107023382B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710138632.8
申请日：2015-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 混合式增压器(10)具备：第1功率转换部(12)，其具备将直流功率转换为交流功率而输出至发电电动机(30)的功能；平滑电容器(18)，其设在直流母线之间；及控制部(40)，其控制第1功率转换部(12)，以在发电电动机(30)进行动力运行动作时，使实际转速追随从上位控制装置输入的发电电动机(30)的转速指令。控制部(40)，在发电电动机(30)进行动力运行动作时，当发电电动机(30)的转速指令低于实际转速且直流母线电压为规定的第1阈值以上时，将转速指令变更为实际转速以上的值。由此，在发电电动机进行动力运行动作时，能够抑制直流母线电压的上升。
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公开(公告)号：CN107023382A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710138632.8
申请日：2015-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 混合式增压器(10)具备：第1功率转换部(12)，其具备将直流功率转换为交流功率而输出至发电电动机(30)的功能；平滑电容器(18)，其设在直流母线之间；及控制部(40)，其控制第1功率转换部(12)，以在发电电动机(30)进行动力运行动作时，使实际转速追随从上位控制装置输入的发电电动机(30)的转速指令。控制部(40)，在发电电动机(30)进行动力运行动作时，当发电电动机(30)的转速指令低于实际转速且直流母线电压为规定的第1阈值以上时，将转速指令变更为实际转速以上的值。由此，在发电电动机进行动力运行动作时，能够抑制直流母线电压的上升。
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