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公开(公告)号：CN220407022U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322037923.1
申请日：2023-07-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 提供一种水冷盘式全水冷模具和使用该模具的铸造装置，该模具设置有：用于对模具进行水冷的包括至少一个水冷盘的水冷部件、和用于固定水冷盘的固定部件，该固定部件包括：用于覆盖水冷盘并设置有锁紧用螺纹孔和安装用螺纹过孔的压紧板，用于和相应的锁紧用螺纹孔拧接的锁紧螺钉，用于安装到锁紧螺钉上防止锁紧螺钉松动的锁紧螺母，和用于穿过安装用螺纹过孔以将压紧板安装于模具的安装用螺纹件。由此，能够利用水冷盘简单结构，在模具任何需要冷却的部位灵活布置水冷，取代风冷；相应取消模具本体风管焊接工艺，取消或减少水路焊接，简化模具制造难度，降低制造成本，解决模具开裂等寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN219714208U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321011079.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型一种用于防装配干涉的检具，由定位销、测量销、测量插片以及固定螺钉所组成，使用时定位销与工件球销安装孔配合，测量插片沿着工件开槽插入，直至定位面与工件球销安装面贴合；从侧向沿着工件螺栓锁紧孔插入测量销，观察测量销是否可以完全插入并通过测量孔和工件螺栓锁紧孔，如果可完全插入并通过，则被测件合格，反之则不合格。本实用新型在使用中能够快速测量工件球销安装孔与螺栓锁紧孔的相对位置关系；同时，具有结构简单、检测精度高、使用方便、制作成本低等特点。
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公开(公告)号：CN206953990U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720102597.X
申请日：2017-02-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种乘用车辆的驱动机构，所述的驱动机构由轮毂、永磁体磁极、电机主体、电机轴、轴承和螺母所组成，其特征在于：绕着所述的轮毂的内腔安装有永磁体磁极，电机主体安装到轮毂的内腔，并且与永磁体磁极相对；所述的轮毂具有密闭的轮盘面，轮毂和电机主体共同围绕出密闭空间，使得电机主体内部与外界隔离；所述的电机主体与电机轴连接，电机轴连接到汽车底盘。本实用新型的驱动机构结构简单可靠，易于实现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220282527U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321844850.0
申请日：2023-07-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种车轮淬火转运和倾水翻转自动化装置，包括：设于导轨横梁上的第一直线导轨，包括沿该导轨水平滑动的左、右侧滑动小车的滑动小车，分别驱动滑动小车的水平驱动机构，各滑动小车具有：设有第二直线导轨的立柱、由第一链条拉动沿该导轨上下滑动的车轮托架、设有与第一链条咬合的第一链轮的主动轴和驱动主动轴的第一正反转伺服电机，各水平驱动机构包括：固接至导轨横梁侧面的第二齿条、驱动第二齿轮咬合第二齿条的第二正反转伺服电机，在第一直线导轨下方设有地上轨道以及在其上左右运动的倾水车，倾水车上设有能与车轮托架凸凹交汇地彼此通过的车轮倾水翻转弧形框。还提供一种自动化生产线，沿着第一直线导轨布置有固熔炉、淬火水池和时效炉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220259542U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321955297.8
申请日：2023-07-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种用于安装低压铸造用下过滤网的装置，其包括：手柄，固定在手柄外侧的扳手，与手柄一体设置的空心管，与空心管的远侧连通设置的空心结构的安装头，能够容纳于安装头中的磁头，与扳手相连接且远端通过空心管及安装头与磁头相连接的例如钢丝的连接线体，一端固定于空心管或安装头内且另一端朝安装头的远侧延伸的弹簧。由此，可以容易可靠地进行下过滤网的安装。
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公开(公告)号：CN219714212U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321230133.9
申请日：2023-05-21
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种位置度检具，包括：限位块、具有第一模座内孔的第一模座、具有第二模座内孔的第二模座、具有定位圆环端面的定位块、具有定位锥的锥形定位机构、压紧机构，第一导套，第二导套，用于和第一导套的第一导向孔间隙配合的第一检测销、用于和第二导套的第二导向孔间隙配合的第二检测销。使用时工件基准面与定位圆环端面贴合，定位锥涨紧工件基准孔孔口，限位块的限位端面与工件耳片侧面贴合，通过压紧机构将工件压紧定位，将各检测销沿各自对应的导套插入，如能插入各自对应的工件孔中，判定工件孔位置度合格，反之不合格，由此能快速测量工件孔相对于工件基准的位置关系。
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公开(公告)号：CN219406591U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202321039777.X
申请日：2023-05-04
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种整体空心铸造铝合金后副车架和电动汽车，该副车架包括副车架本体、分别设于副车架本体前侧左右下部的前控制臂安装耳片、分别设于后侧左右下部的下控制臂安装耳片，这些安装耳片设置有偏心螺栓调整结构，在安装耳片的外侧设有凹槽，该凹槽的侧面与安装耳片上的长圆孔的长轴方向垂直。该副车架还包括：设于角部的前后车身连接衬套孔、分别设于前侧左右上部的上控制臂安装耳片、分别设于后侧左右的稳定杆安装孔、分别设于下侧的四个合装定位孔、设于后侧下部的电机后悬置安装耳片、分别设于前侧下部左右的电机前悬置安装耳片。由此能够整体铸造副车架，使刚度、强度、模态等满足要求，省去焊接工序，生产工序少，有利于现场控制。
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公开(公告)号：CN206953989U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720102596.5
申请日：2017-02-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60K7/00
Abstract: 本实用新型提供一种乘用车辆的驱动机构，其包括轮毂正面主体(1)、轮毂正面螺栓(2)、电机螺栓(3)、轮毂内腔定位凸起(4)、轮毂轮辋(5)和电机(6)，其特征在于：所述的轮毂轮辋(5)内腔的轮辋根部连接有轮毂内腔定位凸起(4)，电机(6)通过电机螺栓(3)固定到所述的轮毂内腔定位凸起(4)，轮毂正面主体(1)通过轮毂正面螺栓(2)与所述的轮毂轮辋(5)连接固定。本实用新型的驱动机构可以采用螺栓将轮毂与电动机连接，结构简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN206718880U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720185007.4
申请日：2017-02-28
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B19/10
Abstract: 本实用新型提供一种加强散热的汽车轮毂，所述的汽车轮毂由法兰盘、轮盘和轮辋组成，所述的法兰盘位于轮盘的中心，所述的轮辋是圆筒形的并且连接于轮盘，其特征在于：所述的轮辋在内壁包括多个条状凸起，并且所述的条状凸起不平行于轮盘所在的平面。本实用新型的轮毂的优点在于，能够在转动过程中在内部造成加强气流，从而促进轮毂的散热。并且，可以在不改变车轮外观造型的同时增加车轮的散热性能，结构简单，易于加工。
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