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公开(公告)号：CN118605643A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410840779.1
申请日：2024-06-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05D23/20
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机密封件的温度控制方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：获取发动机的当前环境温度；基于当前环境温度所处的温度区间，从缸垫、冷却管路密封圈和机油冷却器密封垫中确定目标加热对象；根据目标加热对象确定目标加热件，并控制目标加热件对对应的目标加热对象进行加热。由此，解决超低温环境下，橡胶材料会因低温失效，丧失密封功能，导致冷却液泄漏的问题，通过对环境温度进行监控，在超低温环境下，对发动机缸垫、机冷器垫片、冷却管路密封圈进行加热以维持工作温度，提高发动机的耐低温性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118327736A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410532470.6
申请日：2024-04-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 本申请涉及一种甲醇发动机机油除甲酸控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法采用甲醇发动机机油除甲酸系统，包括：获取甲醇发动机的运转时长，在该运转时长达到第一预设阈值时，在甲醇发动机停机时，开启电控阀门，通过电动机油泵将机油传输至机油滤清器，得到过滤后的机油，并通过甲酸分解催化器将过滤后的机油进行分解和催化操作，得到二氧化碳和氢气，将二氧化碳和氢气通过电控阀门传输至甲醇发动机，开启放气阀，将二氧化碳和氢气排放至大气。由此，解决了甲醇燃烧产生的甲酸与机油混合，在发动机各油路和摩擦副间循环时对金属部件造成严重腐蚀，进而影响发动机整体可靠性等问题，有效减少发动机机油中甲酸的含量，增加发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118327735A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410451093.3
申请日：2024-04-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种机油加热装置、机油加热的控制方法和发动机。该机油加热装置用于发动机，机油加热装置设于发动机的机油盘内，机油加热装置包括：挡油板、第一加热件和第二加热件，挡油板具有加热腔以及与加热腔连通的进油口和出油口，进油口适于与机油收集器连通，出油口适于与机油泵连通，第一加热件安装于挡油板，第一加热件用于加热加热腔内的油液，二加热件安装于机油收集器，第二加热件用于加热机油收集器，第一加热件和第二加热件可分段式的对机油盘内的油液进行加热，以增大油液的加热距离、加热时间，从而有利于提升油液的加热效果。
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公开(公告)号：CN118273852A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410417398.2
申请日：2024-04-08
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机冷却系统的水温控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取当前环境温度和当前发动机水温；根据当前环境温度和当前发动机水温确定发动机冷却系统的目标运行模式；根据目标运行模式确定发动机冷却系统的控制策略，并根据策略对发动机冷却系统进行暖机操作，或者根据控制策略对发动机冷却系统进行散热操作，或者根据控制策略对发动机冷却系统进行定点冷却操作。由此，解决了相关技术中单一维度感温调控的控制方式效率低的问题，通过多种组合模式对发动机冷却液进行温度调节，迅速调温至高速运行下的最佳工况温度，从而保证了发动机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN113399879A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110695672.9
申请日：2021-06-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种料车缓降装置及控制方法，所述装置中，弹簧滚轮机构沿着踏台斜坡机构的斜坡面两侧固定设置，在斜坡面上形成料车缓降通道；弹簧滚轮机构中，滚动安装有滚轮的摆动连杆一端与固定座铰接，另一端通过弹簧与固定座相连；料车沿着料车缓降通道向下运动过程中，两侧滚轮在弹簧的作用下随摆动连杆摆动。所述控制方法为：料车被送至斜坡面顶部的料车缓降通道入口处，料车在自身重力作用及两侧弹簧滚轮机构的滚轮夹持作用下，沿着料车缓降通道平稳缓慢运动至底部由工人接持。本发明不仅实现了料车下降过程中人手与料车的分离，节省劳动力，还能控制料车按照预设的轨道缓慢下降，最终平稳安全地返回底面，极大程度地消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN215854862U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202120959496.0
申请日：2021-05-07
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车车身焊装行业供件生产技术领域，具体涉及一种料箱升降装置；包括本体框架、直线气缸、链条传动装置和托举机构，其中直线气缸和水平导轨从左至右依次固定在本体框架上，连接件固定在水平滑块上，带有连接件的水平滑块配合连接在水平导轨上，能够沿着水平导轨滑动，且直线气缸的气缸导杆的连接头与水平滑块连接，链条传动装置一端连接在连接件上，另一端连接在托举机构上；本实用新型用于汽车车身焊装行业供件生产单元，依靠装置的升降实现生产单元的快速供件功能，提升生产单元的自动化程度，提高生产线效率，降低工人工作强度。
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公开(公告)号：CN221144542U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323171878.5
申请日：2023-11-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： F01M11/00
摘要： 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种挡油板和机油盘，该挡油板包括上挡板和下挡板，上挡板与机油盘壳体焊接连接，上挡板设置在曲轴室的下方，上挡板用于防止曲轴室内的机油飞溅至机油盘壳体的机油池内，下挡板与上挡板焊接连接，下挡板与上挡板垂直设置，下挡板与机油盘壳体焊接连接，下挡板能够防止机油朝向远离机油收集器的一侧流动。通过上挡板和下挡板焊接且上挡板和下挡板均与机油盘壳体焊接的方式加强机油盘整体的结构强度，并且上挡板防止曲轴室内的机油飞溅，下挡板防止机油朝向远离机油收集器的一侧流动，功能更加全面。
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公开(公告)号：CN218143899U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202220409345.2
申请日：2022-02-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC分类号： B65G25/06
摘要： 本实用新型公开了一种剪刀式无动力物料传输设备，包括：支撑基座、导轨机构和滑移系统；支撑基座中，支撑框架与地脚板用配焊条焊接，地脚板通过化学锚栓将整个支撑基座水平固定在地面上；导轨机构由两条平行的长导轨和滑块组成，导轨与支撑基座通过螺栓连接，滑块与滑移系统通过螺栓连接，滑块带动滑移系统沿导轨长度方向在支撑基座上直线移动，导轨两端设有限位；滑移系统有两层方钢框架，上层框架连接被运输物料的定位支撑部件和操作手把，下层框架连接导轨滑块，两层框架间通过剪刀式机构和弹簧系统连接。本实用新型能够实现工位间物料运输，多用于人工搬运困难的中大型零件，低成本易操作，无需动力输入。
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公开(公告)号：CN216071862U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121044900.8
申请日：2021-05-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种抽屉式上料设备，包括：滑移基座、挡板系统、料件安装系统以及阀岛；滑移基座中，移动基板框架与固定支撑框架滑动连接，所述固定支撑框架前后两端设有电控夹紧机构；挡板系统中，翻转式挡板通过翻转摆架铰接在移动基板框架前端，固定支撑框架两端侧面分别设有限位轴，翻转摆架与对应的限位轴发生干涉并带动翻转式挡板垂直于移动基板框架或与移动基板框架前端外侧呈锐角；固定式挡板垂直固定在移动基板框架后端，在移动基板框架后端设有把手；料件安装系统中，料件定位机构可拆卸地组合安装在移动基板框架上，检测开关支架与料件摆放层一一对应设置。本实用新型能够实现自动化安全上料，占地空间小，成本低且易操作。
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公开(公告)号：CN217776075U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220994576.4
申请日：2022-04-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽模具制造有限公司
IPC分类号： B23K37/047 , B25J11/00 , B25J5/00 , B25J9/16 , B25J19/06
摘要： 本实用新型公开了一种焊装AGV自适应生产线工艺系统，包括AGV夹具单元、NC定位单元、工艺夹具单元、人工操作单元以及信号检测单元；AGV夹具单元用于载运白车身至上件工位；NC定位单元布置在工位末端，NC定位单元用于将AGV夹具单元运载至上件工位的白车身进行工位定位夹紧；工艺夹具单元位于工位前端靠近人工操作单元的位置，人工操作单元提供人工工艺操作空间，上件完成后的白车身零件通过工艺夹具单元夹紧并推送至白车身产品处。本实用新型大幅度提高了空间利用率，可以实现不同车型柔性切换不同特殊工艺。
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