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公开(公告)号：CN113047335B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110416881.5
申请日：2021-04-18
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 一种确定铁路路肩挡土墙墙顶位移控制标准的方法，按如下步骤进行：①确定铁路路基面变形限值；②确定铁路路基在列车荷载作用下产生的竖向动变形；③确定路肩挡土墙墙顶水平位移引起的路基面下移变形的限值；④确定路肩挡土墙墙顶水平位移引起的路基面下移变形达到限值时路肩挡土墙处的墙后路基填料的下沉量；⑤确定路肩挡土墙在填料作用下发生挠曲变形的墙背的挠曲线方程和在列车荷载作用下进一步发生挠曲变形后的墙背的挠曲线；⑥计算路肩挡土墙在墙后填料作用下发生水平挠曲后墙后滑动楔体的体积；⑦计算路肩挡土墙在列车荷载作用下继续发生水平挠曲后墙后滑动楔体的体积；⑧求解挠度增大系数；⑨获得路肩挡土墙墙顶位移控制标准。
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公开(公告)号：CN111778858B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010614424.2
申请日：2020-06-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种位于陡坡的多线桥桥墩基坑防护结构与施工方法，结构包括平台，平台设置在山坡上，平台包括若干个台阶，台阶用于放置桥墩承台。在山坡上设置平台，平台包括若干个台阶，将桥墩承台放置在台阶的平面上，通过各个台阶之间的高度差来平衡各个桥墩承台之间的标高差，从而控制各个桥墩基坑开挖边坡高度，防止桥墩受到较大的偏压，显著提高了桥墩施工的便捷和安全性，同时提高了桥梁工程的安全性和稳定性，为桥梁工程的安全创造有利条件。
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公开(公告)号：CN113047087A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110416882.X
申请日：2021-04-18
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 张东卿 , 薛元 , 肖朝乾 , 刘菀茹 , 李国栋 , 李安洪 , 姚裕春 , 周成 , 罗强 , 苏维 , 张硕 , 张涛 , 李睿 , 肖杭 , 姜瑞雪 , 付正道 , 王歆宇 , 何江
摘要： 一种多层式高速铁路基床结构及其设计方法，以克服当前高速铁路基床结构在底层2.3m范围内均采用相同的填料等级和压实标准的不足，在可靠承担上部列车荷载的同时实现与动应力荷载衰减规律的匹配，在技术上和经济上都更为合理。该高速铁路基床自上而下由N层基床结构层构筑而成，分别为第1基床结构层，第2基床结构层，……第N基床结构层，基床结构层层数N≥3；由第1基床结构层至第N基床结构层，各基床结构层地基系数K30(第i层)依次降低，i为基床结构层所在层数，i＝1、2、……N，其中第1基床结构层采用级配碎石填筑，地基系数K30(第1层)不小于190MP/m，地基系数K30(第N层)不小于90MP/m；各基床结构层的厚度均不小于0.3m。
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公开(公告)号：CN110231659B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910474553.3
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 曹云勇 , 李坚 , 张雨露 , 张广泽 , 寇川 , 胡清波 , 许胜 , 徐正宣 , 尹小康 , 雷旭友 , 魏栋华 , 甄大勇 , 吴俊猛 , 杨英 , 付开隆 , 赵思为 , 叶建超 , 刘康 , 郭君 , 张家德 , 刘钰泉 , 章丹贵 , 马文德 , 吴正刚 , 赵文龙 , 周超 , 张硕 , 王鹏 , 张羽军 , 冯涛 , 宋章 , 刘建国 , 王哲威 , 欧阳吉 , 王彦东
IPC分类号： G01V3/165
摘要： 埋深变化大的铁路隧道航空电磁探测方法，以有效对铁路线路中线地下断面的地质情况进行探测，确保物探资料的可靠性。包括如下步骤：沿线路方向布置11条测线；分别采用航空瞬变电磁法、航空天然场电磁法进行探测，得到相应探测资料；对航空瞬变电磁法探测资料拟三维反演，得到中线地下断面的航空瞬变电磁法勘探反演电阻率断面图；对航空天然场电磁法探测资料进行拟三维反演，得到中线地下断面的航空天然场电磁法勘探反演电阻率断面图；进行11条测线组合的拟三维联合反演，得到两种方法、11条测线组合资料的地下空间拟三维联合反演电阻率数据组；成图处理，得到中线地下断面的联合反演电阻率断面图，以该图作为后续资料解释的基本依据和基本图件。
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公开(公告)号：CN111502691A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010415261.5
申请日：2020-05-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种抗滑隧道结构及其施工方法，其中抗滑隧道结构包括在滑坡体中通过的隧道结构，其拱顶和仰拱分别设置有多个上连梁和下连梁，隧道结构的两侧分别设有多个上侧抗滑桩和下侧抗滑桩，上连梁和下连梁均与上侧抗滑桩、下侧抗滑桩固定连接；施工方法包括：步骤一：在预定的抗滑桩桩位处开挖桩井并施作抗滑桩护壁；步骤二：浇筑抗滑桩混凝土至设计高度；步骤三：开挖隧道并施作初期支护；步骤四：在抗滑桩上植入第一连接钢筋，在第一连接钢筋上绑扎连梁钢筋，绑扎二次衬砌内部钢筋，沿隧道结构走向方向设置第二连接钢筋，将连梁钢筋通过第二连接钢筋与二次衬砌内部钢筋相连接；步骤五：立模板浇筑二次衬砌、上连梁和下连梁。
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公开(公告)号：CN111337062A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010269700.6
申请日：2020-04-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及地下排水领域，特别是一种基于分布式光纤的渗水盲沟破损检测系统及方法，其中检测系统包括分布式检测光纤和光时域检测仪，所述分布式检测光纤沿轴向设置于盲沟集水管外壁，所述分布式检测光纤包括多根检测光纤和多个光纤接头，多根所述检测光纤通过所述光纤接头串联，所述光时域检测仪向所述分布式检测光纤发射光检测信号，并接收从所述分布式检测光纤返回的光信号。本发明采用将检测光纤设置在盲沟集水管上，通过光时域检测仪可以快速定位到渗水盲沟的破损位置，为维修提供指引，避免大面积的施工寻找破损点，有效的降低了施工成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118110511A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410368785.1
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明属于地质勘探技术领域，公开了一种超深水平孔原位岩体物性多参数测量装置及方法，所述测量装置包括外壳和沿外壳长度方向顺次连接于外壳内壁的按键组件、电池组件和数据采集组件；电池组件分别与数据采集组件和按键组件连接；数据采集组件包括沿所述外壳长度方向顺次连接的第一采集组件、第二采集组件和第三采集组件；数据采集组件用于采集和存储岩体物性参数。本发明的一种超深水平孔原位岩体物性多参数测量装置集成了多种岩体物性参数的测量，能够实现一次下孔即可获取多种岩体物性参数；同时能够实现无缆下孔测量，不受深度和钻孔倾角限制，更能满足野外实际应用。
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公开(公告)号：CN116794736A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310718958.3
申请日：2023-06-16
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01V3/38 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/0985
摘要： 本发明公开了一种基于transform的大地电磁反演模型建立方法，包括：采集大地电磁测深模型样本数据集；采用麦克斯韦方程正演转化得到与大地电磁测深模型样本数据集对应的视电阻率和相位样本的数据，并形成样本对；将样本对拆分为训练集和测试集；基于Transformer架构搭建SwinUnet网络，并进行学习映射；利用训练集对搭建SwinUnet网络进行训练，获得最佳的反演网络权重和超参数模型以视电阻率和相位样本的数据拟合的拟合非线性函数，完成对SwinUnet网络进行训练；利用测试集对训练后的SwinUnet网络进行测试，并得到端到端的地电模型反演成像结果；完成大地电磁反演模型的建立。
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公开(公告)号：CN115419056A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211096696.3
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明属于岩土工程地基处理技术领域，特别涉及一种抗地基胀缩变形的加固结构及设计方法。加固结构为预制的凹凸型空心桩，预制凹凸型空心桩包括分段连接的桩头、桩尖和至少一节桩身，桩身沿其长度方向间隔设置有凹型桩身，凹型桩身内沿周向设置有若干个透水孔；凹型桩身周向还设置有减胀透水层。本发明提供的加固结构，通过设置多个凹型桩身使整个空心桩呈现一个凹凸的结构，在凹型桩身上设置有若干透水孔，凹型桩身的位置还设置一圈减胀透水层；该减胀透水层能够适应地基膨胀或收缩，减胀透水层的设置，一方面起到支撑桩周土体作用，避免了塌孔，另一方面，又为地基的膨胀预留了变形空间，起到防止地基上拱变形的目的。
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公开(公告)号：CN111779014A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010614386.0
申请日：2020-06-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种临河陡坡桥梁高承台围护结构及施工方法，结构包括桩基、承台、防护桩和防冲刷墙，桩基埋设在地基中，承台固定设置在桩基顶部，防护桩固定设置在桩基靠近陡坡较高一侧的地基中，防护桩的顶部高于承台的顶部，防冲刷墙固定设置在桩基靠近河谷一侧的地基。在桩基靠近陡坡一侧的地基内设置防护桩，防护桩顶部高于承台顶部，防护桩用于承担边坡主要的土压力，可以保证收坡稳定，减少基坑开挖量同时节约用地，在桩基靠近河谷一侧的地基内设置防冲刷墙，防冲刷墙能够避免河谷集中水流冲刷桩基土体，减小了桥梁墩台的水平变形，提高稳定性。该结构不仅能避免桩基临河谷一侧受到河流冲刷，还能减少临陡坡侧土体的开挖量。
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