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公开(公告)号：CN117366151A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311232063.5
申请日：2023-09-22
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 本发明涉及车辆弹性减振装置领域，具体提供了一种驾驶室用液阻衬套，包括芯轴、主簧组件和副簧组件，主簧组件包括内套、外套和硫化于内套与外套之间的主橡胶弹簧，主橡胶弹簧上包括液体流道和由液体流道连通的液压腔，外套上套设有连接支座，副簧组件包括可沿着芯轴外周面水平移动以与连接支座抵接的副橡胶弹簧、位于主橡胶弹簧与副橡胶弹簧之间以使得副橡胶弹簧复位的复位弹簧、位于副橡胶弹簧远离主橡胶弹簧一侧并套设于芯轴上的端盖二，端盖二上与芯轴之间包括驱动副橡胶弹簧水平移动的驱动单元。本发明还提供了一种驾驶室用液阻衬套的刚度调节方法。本发明可保证正常工况下和操稳工况下的减振效果，实现刚度可调。
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公开(公告)号：CN114704575B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210491792.1
申请日：2022-05-07
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： F16F3/12
摘要： 本发明涉及交通领域车辆的堆类橡胶弹性制品领域，具体为轻量化叠置部件，包括支撑骨架部件和夹持在支撑骨架部件层间的弹性体；所述支撑骨架部件采用连续纤维复合体逐层叠置，所述连续纤维复合体为片状结构，其周向分布有流道孔，所述流道孔为弹性体注入与支撑骨架部件层间提供路径；使整个叠置部件粘接成为一体。本发明提供的轻量化叠置部件，克服现有技术中叠置部件中轻量化的问题；使用连续纤维复合体对原有的金属支撑骨架部件进行替换，本发明的技术构思根据连续纤维复合体的材料特性，对整个支撑骨架部件的结构改进，解决在使用过程中的分层现象的问题，使整个叠置部件不但重量减轻，其使用可靠性和寿命也得以保障。
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公开(公告)号：CN116409135A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310291339.0
申请日：2023-03-23
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 本发明涉及汽车发动机悬置的轻量化外壳，将汽车发动机悬置外壳的金属材料替换成复合材料，通过对复合材料进行强度强化，从而保证产品轻量化的问题，所述汽车发动机悬置外壳设置减重结构，以减轻产品的重量。本发明提供一种适用于发动机悬置外壳用的复合材料，并通过实验得出其符合使用要求的性能要求，给该领域轻量化在复合材料使用方面填补了空白。同时，本发明中还在复合材料的结构上设计了强度强化，得到轻质和使用可靠的产品。本汽车发动机悬置外壳可实现悬置降重40%以上，解决悬置产品大且重的问题；同时可提高橡胶的承载性能，提高悬置的可靠性。
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公开(公告)号：CN116181790A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310056660.0
申请日：2023-01-18
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 一种基于轻量化外壳的球头总成及制作方法，球头总成包括球头外壳和球头本体，球头本体安装在球头外壳内；所述的球头外壳为高分子复合材料制作的壳体，在球头外壳的高分子复合材料体内镶嵌有球头安装套；所述的是由2个“L”形状的环形嵌套组合形成，2个“L”形状的环形嵌套从球头外壳两端面沿着球头本体轴线向球头外壳的球头安装孔内延伸组合形成“工”字形的球头安装套。制作时先分别制作好球头外壳和球头本体，再将球头本体压入球头外壳内。本发明采用高分子复合材料制作壳体，并在壳体内采用2个“L”形状环形嵌套组合作为球头安装套，可有效提高高分子复合材料制作壳体的强度，同时方便球头安装套与高分子复合材料制作的壳体整体成型。
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公开(公告)号：CN116181783A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310062510.0
申请日：2023-01-18
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 提高轻量化推力杆抗扭和抗偏转性能的方法及推力杆杆体，所述推力杆为轻量化推力杆，推力杆的杆体部分和球头部分的主体都采用高分子复合材料制作；在杆体部分和球头部分的主体高分子复合材料的上下表面复合推力杆增强板，通过推力杆高分子复合材料上下表面的推力杆增强板提高推力杆整体抗扭性能。所述推力杆杆体包括杆体部分和球头部分，球头部分位于杆体部分的两端头，且杆体部分和球头部分的主体都采用高分子复合材料制作；在杆体部分和球头部分的主体高分子复合材料的上下表面复合推力杆增强板。本发明在杆件本体和球头的高分子复合材料的上下表面设置增强板，可以有效改善推力杆的受力情况，提高推力杆的抗扭和抗弯复合强度。
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公开(公告)号：CN115648876A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211350037.8
申请日：2022-10-31
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本发明公开了一种免维护板簧层间的减振降噪连接板结构，包括顶板、底板和位于顶板与底板之间的橡胶层，所述顶板、所述底板和所述橡胶层硫化成一体，所述顶板与板簧上板之间设有第一定位组件，所述底板与板簧下板之间设有第二定位组件。本发明进一步公开了一种板簧，包括板簧上板和板簧下板，所述板簧上板和所述板簧下板之间设有上述的免维护板簧层间的减振降噪连接板结构。本发明具有可以避免板簧层间产生摩擦，实现全生命周期免维护等优点。
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公开(公告)号：CN115534604A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110728633.4
申请日：2021-06-29
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻量化连杆，包括采用树脂基纤维增强复合材料的杆体、设于杆体两端的连接头、以及用于将杆体和连接头缠绕成整体的第一纤维增强层，所述杆体的外周设有用于将杆体和第一纤维增强层位于杆体外侧的部分缠绕成整体的第二纤维增强层，具有结构简单、重量轻、强度高等优点。制造该轻量化连杆的湿式缠绕法，无需成型模具，成型效率高、成本低；制造该轻量化连杆的干式缠绕法，工艺简单易操作、产品质量好、生产效率高、成本低。
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公开(公告)号：CN114857204A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210437331.6
申请日：2022-04-19
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC分类号： F16F13/14
摘要： 本发明提供了一种副车架液压衬套内笼及包括其的液压衬套，所述副车架液压衬套内笼采用铝材通过压铸成型工艺一体成型，所述副车架液压衬套内笼呈圆柱形笼状结构，包括圆环形上段部、圆环形下段部和多个片状的中段部，所述上段部和所述下段部上下对应，所述中段部相互间隔的布置在所述上段部和所述下段部之间，相邻两个所述中段部之间形成通孔。本发明不影响衬套的空心、实向和轴向静刚度和动态性能。而且所述液压衬套结构在具有质量轻、工艺简单、制作成本低等优点的同时，可以显著地提高承载和疲劳耐久等性能，实现了高承载、高疲劳、低成本的要求。
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公开(公告)号：CN113043621A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110177244.7
申请日：2021-02-09
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 一种异形环状增强件的成型方法，先设置一个包括支撑件和压制件的工装，其中压制件可朝支撑件方向靠近或远离移动，然后将带状材料沿支撑件缠绕，压制件朝支撑件方向运动挤压缠绕后的带状材料，此时，带状材料的形状即为待成型的增强件的形状。本发明将带状材料在支撑件上缠绕后再利用压制件压制，使增强件最终定位成型，可以使用于任何异形的环状增强件的制作，能够确保增强件材料的连续性，且有利于实现规模化生产。
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公开(公告)号：CN113021939A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110176566.X
申请日：2021-02-09
申请人： 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
摘要： 基于连续纤维与普通纤维的轻量化部件制作方法及制品，以热塑性高分子材料为基体材料，先利用含有连续纤维增强热塑性复合材料通过绕制方法制作出连续纤维热塑性高分子材料外围层，再将连续纤维热塑性高分子材料外围层放入成型模具中，并让连续纤维热塑性高分子材料外围层紧贴在成型模具的内壁，形成中部空腔，通过往中部空腔中填充含有普通纤维的热塑性高分子材料，并让普通纤维的热塑性高分子材料与热塑性高分子材料外围层复合在一起，形成轻量化部件。本发明通过将连续纤维与普通纤维与热塑性高分子材料分别形成轻量化部件的外围和内体不同部分，再将两部分复合制得轻量化部件，不仅轻量化效果显著，而且可以大幅提升轻量化部件的综合性能。
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