一种隧道正上方超前钻管的箱式加固方法

    公开(公告)号:CN113356889B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110797109.2

    申请日:2021-07-14

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 一种隧道正上方超前钻管的箱式加固方法,属于基坑开挖加固技术领域。钻管由空心钻头及一根或多根连接管组成;空心钻头由制为一体的锥头和圆形钢管构成,锥头内、外壁上设有内、外螺纹,外螺纹为正旋螺纹,内螺纹为反旋螺纹,圆形钢管内壁的尾端设有内连接螺纹一,连接管内壁的一端设有内连接螺纹二,连接管外壁的另一端设有外连接螺纹;圆筒和连接管上均设有数个出浆固结孔一;当连接管数量为一根时,空心钻头与连接管螺纹连接;当连接管的数量为多根时,每相邻两根连接管通过螺纹连接组成拼接连接管,拼接连接管与空心钻头旋合连接;注浆时,袖阀注浆管设置在钻管内且二者紧配合。本发明用于既有地铁隧道正上方加固。

    一种空隙探测系统及复杂地层下的隧道施工方法

    公开(公告)号:CN118065910A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410184364.3

    申请日:2024-02-19

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种空隙探测系统及复杂地层下的隧道施工方法,所述空隙探测系统包括电磁雷达探测装置、贯入探查装置和处理装置,电磁雷达探测装置发送电磁雷达并接收电磁雷达的反射数据,电磁雷达探测装置的探测结果被发送到处理装置中;贯入探查装置包括贯入部件和保持部件,贯入构件可进退地收纳在保持构件的内部,贯入部件的前端安装有压力计,保持部件的后端部设置有行程计,贯入探查装置通过沿着盾构机外表面的法线推出贯入部件测量空隙C的深度,将其作为空隙C的实测值使用,并将测量结果传输到处理装置,最后保存在存储单元中。本发明能够减少因填充材料注入过少或过多而引起的地层失稳,提高盾构隧道的施工质量。

    应用地球物理差异特征反演划分滑坡演化不同阶段方法

    公开(公告)号:CN116643321A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310428518.4

    申请日:2023-04-20

    摘要: 本发明公开了一种应用地球物理差异特征反演划分滑坡演化不同阶段方法,所述方法包括如下步骤:步骤一、获取滑坡体主滑面的正演数据;步骤二、建立基于地球物理特征判定正反演滑坡体土体模型;步骤三、利用地球物理参数对岩质滑坡地球物理模型、土质滑坡地球物理模型、岩土复合滑坡地球物理模型进行高密度电法反演,在反演失稳滑坡演化过程中通过地球物理手段对边坡各单元及滑面进行有效识别。本发明可基于地球物理特征信息实现反演滑坡演化阶段的信息,以滑坡体的反演信息为基础,结合工程地质特征及岩土力学理论,可针对相同区域内的其他滑坡体进行技术改善,形成滑坡灾害的群测群防、监测预警及预报提供指导性依据。