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公开(公告)号：CN116794651A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310670272.1
申请日：2023-06-07
申请人： 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨工业大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于航测探地雷达与影像数据的滑坡特征解译方法及系统，所述方法包括步骤如下：步骤S1：样本集收集与标定；步骤S2：模型训练与验证；步骤S3：航空探地雷达数据采集与地质解译；步骤S4：机载倾斜摄影、机载LiDAR测量与地质解译；步骤5：综合解译。本发明提出基于深度学习算法的不良地质信息的识别方法，解决了高位、高隐蔽性的滑坡隐患区勘察难、效率低、勘察成本高等问题。本发明通过航空探地雷达、机载倾斜摄影、机载LiDAR开展隐患区勘测手段，结合卷积神经网络算法，对滑坡隐患的坡体特征进行综合解译，获得了隐患坡体内部、外部的多尺度特征信息。
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公开(公告)号：CN116699612A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310670271.7
申请日：2023-06-07
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种融合InSAR形变量与降雨量的滑坡危险性评价方法，所述方法包括如下步骤：步骤S1：多源异构数据获取；步骤S2：滑坡易发性评价；步骤S3：InSAR技术地表形变量计算与分级；步骤S4：有效降雨量计算与分级；步骤S5：基于InSAR地表形变量的滑坡危险性评价；步骤S6：基于降雨量阈值的滑坡危险性评价；步骤S7：滑坡危险性综合评价。本发明解决了现有技术滑坡灾害危险性评价方法的不足，同时本发明实施简单方便，结果呈现在GIS里面以图像形式呈现，根据降雨量变化，形变量变化，可进一步开发自动计算软件，评估结果能为当地应急管理部门提供决策指导意义，为防灾减灾相关部门提供防治科学依据。
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公开(公告)号：CN116950046A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310670269.X
申请日：2023-06-07
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多年冻土区钻孔灌注桩主动冷却施工装置及方法，所述装置包括制冷循环系统、温度监测模块、温度分析模块和制冷剂控制模块，温度监测模块实时监测钻孔灌注桩周土的初始温度场以及钻孔、灌注和养护过程中的温度场变化；温度分析模块对温度监测模块测得的数据进行分析处理，计算出制冷剂控制模块所需的输送及循环速率，并预估评价该冷却施工装置的冷却效果和达到目标冷却效果所需的运行时间；制冷剂控制模块控制制冷剂在制冷循环系统中的输送循环速率及循环持续的运行时间，至此完成温度监测、温度分析及制冷剂控制的一个完整循环。本发明可缩短工程建设周期和效率，提高冻土桩基初期承载力，有利于推进后续的施工工程。
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公开(公告)号：CN118166583A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410471097.8
申请日：2024-04-18
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 一种快速装配基块式铁路路基结构，包括装配基块式铁路路基在地基上方铺设，装配基块式铁路路基上方设有防水层；防水层由沥青混凝土浇筑而成，所述装配基块式铁路路基由基块组合而成，基块结构型态分别为长方体构型或正方体构型，基块由泡沫轻质土材料预制；所述装配基块式铁路路基采用单点卯榫连接方式，即基块与邻近基块凹凸嵌合连接为整体。本发明可有效提高现场施工效率；有效解决常规路基因放坡需求占大量土地的问题；在软土地基置换处理、新线接入既有高铁站场的路基帮宽时可以有效控制路基沉降，进而提高轨道结构稳定性、平顺性和可靠性，保证列车运行的平稳与舒适性。
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公开(公告)号：CN117364807A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311674726.9
申请日：2023-12-08
摘要： 本发明涉及一种路基边坡植入式骨架防护结构及施工方法，涉及铁路路基边坡防护工程技术领域。本发明的骨架防护结构包括预制骨架和砂浆基础，预制骨架包括骨架顶板和设置在骨架顶板底部的两侧的骨架侧板；砂浆基础设置在边坡土体上的两条并排的沟槽内，预制骨架位于砂浆基础上方，骨架顶板底部的两侧的骨架侧板分别植入两条沟槽内的砂浆基础上。与现有技术相比，本发明的骨架防护结构通过预制骨架侧板浇筑在双沟槽内，增大了结合面积，保证了预制骨架与边坡土体的有效结合和周边充填密实，提高预制骨架护坡结构的整体稳定性与防护效果，减少了边坡开槽量与混凝土用量，缩减了施工工序，可实现骨架护坡结构快速建造，显著提升作业效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN114673051B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210262439.6
申请日：2022-03-17
发明人： 叶阳升 , 蔡德钩 , 姚建平 , 魏少伟 , 闫宏业 , 马明正 , 安再展 , 朱宏伟 , 陈锋 , 张千里 , 尧俊凯 , 李斯 , 石越峰 , 吕宋 , 毕宗琦 , 耿琳 , 杨轶科
摘要： 本发明公开了适用于压实的路基压实质量连续检测系统、方法及应用，在振动压路机上安装了路基压实质量连续检测系统，实时集采振动压路机位置信息、车速、振动频率、振幅和振动轮竖向振动信号，在试验段第一层已压实填料上采用不同振动频率、振幅和车速进行压实质量连续检测，建立标准压实质量连续检测指标模型，在试验段第二层虚铺填料上采用不同振动频率、振幅和车速进行碾压，并检测路基常规质量验收指标，建立考虑底层路基填筑质量、振动频率、振幅和车速的路基压实质量连续检测模型并提出压实质量连续检测控制值计算方法，为智能压实过程中的压实质量连续检测提供一种新方法。
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公开(公告)号：CN114491730B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111584439.X
申请日：2021-12-23
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高速铁路路基结构动力安定分析迭代方法及装置。其中，该方法包括：获取结构动力安定分析的基本格式信息，所述基本格式用于分析安定动力数据；根据所述基本格式信息，计算高速铁路路基结构动力安定分析的目标力学数据；将所述目标力学数据进行线性化处理，得到分析结果；将所述分析结果进行输出。本发明避免了传统的弹塑性增量分析，解决了现有技术长时间尺度下高周次荷载计算分析成本过高的问题；将安定分析拓展至动力荷载泛函空间，解决了常规路基结构安定分析难以考虑动力因素的问题；分别从自变量数目缩减、约束条件简化的角度进行算法的优化，解决了复杂结构形式和大规模分析时求解效率过低的问题。提高了在实际工程层面应用于高铁路基结构安定分析的适用性。
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公开(公告)号：CN115186498A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210850244.3
申请日：2022-07-19
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种路基填筑工况规划方法、装置、设备及可读存储介质，涉及路基压实技术领域，包括获取第一信息，第一信息包括路基尺寸，路基填料属性，地基填料属性和振动压路机的物理参数；根据第一信息建立压实仿真模型，并通过修改压实仿真模型内的压实参数模拟振动压路机压实，输出第二信息，第二信息包括至少一个振动轮加速度时程曲线；根据第二信息判断得到路基压实状况；根据路基压实状况，记录压实参数为第二信息，并重新开始修改压实仿真模型内的压实参数模拟振动压路机压实，直到路基压实状况为压实状态；将所有的第二信息作为工况规划，本申请对于各种类型的路基填料都可实现模拟，适用性较为广泛。
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公开(公告)号：CN115143915A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202211081027.9
申请日：2022-09-06
发明人： 蔡德钩 , 叶阳升 , 闫宏业 , 张千里 , 陈锋 , 李竹庆 , 尧俊凯 , 毕宗琦 , 李泰灃 , 梁经纬 , 刘晓贺 , 苏珂 , 闫鑫 , 邓逆涛 , 刘莉 , 刘景宇 , 张新冈 , 张栋 , 王李阳 , 郭浏卉 , 杜翠
摘要： 本发明涉及一种零偏误差自修正深层水平位移阵列式监测系统和方法。所述监测系统包括远程监测平台、地面控制单元、传输线路以及位于地下的零偏误差自修正传感器单元。本发明基于MEMS倾角感知元件的误差来源及特性，借助MEMS倾角感知元件定向旋转装置，实现刚性护管内有限空间环境下的精密旋转控制，通过设置微型旋转电机实现零偏误差的自修正，实现深层岩土体长期变形的可靠监测。
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公开(公告)号：CN115125772A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210740562.4
申请日：2022-06-27
发明人： 张千里 , 陈锋 , 王鹏程 , 姚建平 , 刘景宇 , 闫宏业 , 闫鑫 , 尧俊凯 , 曾帅 , 石越峰 , 王李阳 , 张新冈 , 邓逆涛 , 吕宋 , 王云飞 , 刘星 , 王景瑞 , 兰小华
摘要： 本发明涉及一种铁路路基填料切割置换施工装置及施工方法，属于铁路路基工程领域。使用链锯对需整治区域的路基填料进行切割，根据设计需要在切割缝内对轨道结构进行支撑、落道纠偏、灌浆修复及线路恢复等施工作业。本发明的有益效果是：切割装置搬运方便、安装便捷，易于操作，特别是在运营铁路天窗点施工时上下道方便，在切割过程中，根据所需切割路基的硬度、所需切割缝的高度可采用液压无极变速控制转速，提高切割效率。
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