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公开(公告)号：CN102642461A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210140128.9
申请日：2012-05-08
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/6286
Abstract: 本发明公开了一种推土机混合动力驱动装置，包括发动机、发电机、电流控制模块以及电动机；所述发动机的输出轴连接动力分配装置，所述动力分配装置的输出轴连接发电机；所述发电机产生的交流电经所述电流控制模块转换后驱动所述电动机；所述电动机通过终端传动机构带动驱动链轮及履带。该驱动装置传动平稳可靠、噪声小、油耗低，具有较高的传动效率，对负载的变化响应快，可以实现无级变速。本发明还公开了一种设有所述驱动装置的推土机。
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公开(公告)号：CN102359585A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110164001.6
申请日：2011-06-17
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 一种工程机械自动变速系统循环换档的解决方法，该方法包括:设定一换档控制参数值（可以是油门开度或其它参数的函数）作为自动变速系统的换档点，当首次判断应进行升降挡时，保持档位不变，仅当连续N次（4-7）判断应进行换档时才执行换档操作。由于正确换档信号连续产生，而错误换档信号只是偶尔出现，所以采用N次（4-7）判断法能有效消除错误换档。该方法是根据工程机械的特殊工况制定的，可有效避免工程机械自动变速系统的循环换档操作，提高传动系统的工作效率和可靠性，显著改善工程机械自动变速系统的综合使用性能。该方法可广泛应用于各种工程机械自动变速系统的换档控制。
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公开(公告)号：CN117468521A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311582012.5
申请日：2023-11-24
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了推土机用热管理系统及推土机，该推土机用热管理系统，换向阀组的两个两位两通液压先导阀串联形成串联支路，串联支路的两端分别与流量调节组件的输出端和供油油箱连通；两位四通电磁阀的第一输入端与流量调节组件的输出端连通，第二输入端与另一换向阀组的两位四通电磁阀的第二输入端连通，两个输出端分别与两个两位两通液压先导阀的第一压力端连通，两个两位两通液压先导阀的第二压力端均与串联支路连通；换向油路的两端分别与换向油口和两个两位两通液压先导阀之间的管路连通；液压马达的输出轴与温控风扇的中心转轴传动连接。能够带动温控风扇正转、反转或停止旋转，能够调整温控风扇的转速，且能避免造成能量浪费。
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公开(公告)号：CN102661386B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201210131913.8
申请日：2012-04-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换档控制方法，包括：获取当前油门状态下的涡轮扭矩、发动机扭矩和档位信号；计算得到扭矩比；比对扭矩比和预设闭锁扭矩比；当所述扭矩比低于所述预设闭锁扭矩比时，闭锁液力变矩器；判断所述档位信号为空档信号时，若是，保持当前档位；否则比对所述扭矩比和预设换档扭矩比范围；当所述扭矩比处于预设换档扭矩比范围，保持当前档位；当所述扭矩比小于所述预设换档扭矩比范围中的最小扭矩比，解锁液力变矩器，且当判断所述档位信号不是最高档位信号时，升高档位；当所述扭矩比大于所述预设换档扭矩比范围中的最大扭矩比时，解锁液力变矩器，且判断所述档位信号不是最低档位信号时，降低档位。
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公开(公告)号：CN102644730B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210133223.6
申请日：2012-04-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换档控制方法，包括：获取当前油门状态下的涡轮转速、发动机转速和档位信号；计算得到转速比；比对所述转速比和预设闭锁转速比；当所述转速比高于所述预设闭锁转速比时，闭锁液力变矩器；判断所述档位信号为空档信号时，若是，保持当前档位；否则比对所述转速比和预设换档转速比范围；当所述转速比处于预设换档转速比范围，保持当前档位；当所述转速比小于所述预设换档转速比范围中的最小转速比，解锁液力变矩器，且当判断所述档位信号不是最低档位信号时，降低档位；当所述转速比大于所述预设换档转速比范围中的最大转速比时，解锁液力变矩器，且判断所述档位信号不是最高档位信号时，升高档位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102635689B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210133379.4
申请日：2012-04-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换档控制方法，包括：获取当前油门状态下的涡轮扭矩和档位信号；当判断所述档位信号为空档信号时，保持当前档位，否则比对所述涡轮扭矩和预设扭矩范围；当所述涡轮扭矩处于预设扭矩范围，保持当前档位；当所述涡轮扭矩小于所述预设扭矩范围中的最小扭矩，且判断所述档位信号不是最高档位信号时，升高档位；当所述涡轮扭矩大于所述预设扭矩范围中的最大扭矩时，且判断所述档位信号不是最低档位信号时，降低档位。本发明公开的换档控制方法中，根据涡轮扭矩确定当前遇到的工况，进而进行档位的自动控制。
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公开(公告)号：CN104417340A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310382811.8
申请日：2013-08-27
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/92
Abstract: 本发明公开了一种驱动电机系统，包括箱体、设置于所述箱体的至少两个子电机、设置于各个所述子电机输出轴的行星轮、与各个所述行星轮均相啮合的太阳轮以及与所述太阳轮同轴连接的总输出轴。如此设置，本发明提供的驱动电机系统，其体积小、功率大，能够适用于大型车辆。本发明还提供了一种包括上述驱动电机系统的混合动力车辆。
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公开(公告)号：CN102635140B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210132431.4
申请日：2012-04-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工作装置的控制方法、系统及用于牵引工作的工程机械，所述工作装置的控制方法，包括：获取涡轮扭矩和发动机扭矩；计算得到扭矩比；若扭矩比处于预设扭矩比范围，则保持当前工作装置的位置；当扭矩比大于预设扭矩比范围中的最大扭矩比时，提升工作装置，直至重新得到的扭矩比不大于最大扭矩比；当扭矩比小于预设扭矩比范围中的最小扭矩比时，下降工作装置，直至重新得到的扭矩比不小于最小扭矩比。本发明公开的工作装置的控制方法，通过涡轮扭矩和发动机扭矩的比值确定工作装置当前遇到的作业工况，进而进行工作装置升降的控制，提高了工程机械的工作效率和作业质量，减轻了驾驶员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN102661387A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210131915.7
申请日：2012-04-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液力变矩器闭解锁方法，包括：获取当前油门状态下的涡轮转速和发动机转速；计算得到转速比，所述转速比为所述涡轮转速和发动机转速的比值；若所述转速比处于预设转速比范围，保持液力变矩器的当前工作状态；当判断所述转速比高于所述预设转速比范围中的闭锁转速比时，闭锁液力变矩器；当判断所述转速比低于预设转速比范围中的解锁转速比时，解锁液力变矩器。通过涡轮转速和发动机转速的比值确定当前工程机械的工作状态，进而实现液力变矩器闭锁和解锁，可以避免液力变矩器在工程机械工作效率较低的情况下工作，带来的传动效率低下、油耗和污染增加的问题。
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公开(公告)号：CN102635141A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210132685.6
申请日：2012-04-28
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工作装置的控制方法、系统及用于牵引工作的工程机械，所述工作装置的控制方法，包括：获取涡轮转速和发动机转速；计算得到速比；若速比处于预设速比范围，则保持当前工作装置的位置；当速比大于预设速比范围中的最大速比时，下降工作装置，直至重新得到的速比不大于最大速比；当速比小于预设速比范围中的最小速比时，提升工作装置，直至重新得到的速比不小于最小速比。本发明公开的工作装置的控制方法，通过涡轮转速和发动机转速的比值确定工作装置当前遇到的作业工况，进而进行工作装置升降的控制，提高了工程机械的工作效率和作业质量，减轻了驾驶员的劳动强度。
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