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    发热装置
    21.
    发明公开
    发热装置 有权

    公开(公告)号：CN103875308A

    公开(公告)日：2014-06-18

    申请号：CN201280049575.1

    申请日：2012-08-24

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 入江将嗣 ,  深泽剛 ,  山口宏尚 ,  林真人

    IPC分类号： H05B3/00

    CPC分类号： H05B1/0236 ,  F02P19/021 ,  F02P19/022 ,  F02P19/023 ,  F02P19/025 ,  F02P19/027 ,  F23Q7/001 ,  H05B2203/02 ,  H05B2203/027

    摘要： 发热装置（1）具备发热体（10）和通电控制模组（20），该发热体（10）通过通电而发热，该通电控制模组（20）进行通电控制以使该电阻值RGP与目标电阻值RTRG一致，上述发热装置（1）将发热体（10）和通电控制模组（20）一体地容纳在大致筒状的壳体（30）内，并且，上述通电控制模组（20）具备：基准电阻值存储单元（232），将规定的目标温度TTRG下的电阻值作为基准电阻值RC存储；电阻值变化反映单元（233），当通电时的发热体（10）的电阻值RGP低于基准电阻值RC时维持通电，当超过基准电阻值RC时停止通电，并将伴随着发热体（10）的温度变化的电阻值变化反映到通电控制中；以及劣化判定单元（234），将劣化时功率值PWRN作为功率阈值PREF进行劣化判定，该劣化时功率值PWRN将初始功率值PINT乘以规定的比率来计算。

    用于改善通信性能的HVAC系统区域补偿
    23.
    发明公开
    用于改善通信性能的HVAC系统区域补偿 有权

    公开(公告)号：CN103507594A

    公开(公告)日：2014-01-15

    申请号：CN201310249072.5

    申请日：2013-06-21

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： G.M.布奇 ,  J.T.格拉特克 ,  N.D.安普南 ,  D.C.马丁 ,  B.S.沙穆拉

    IPC分类号： B60H1/00

    CPC分类号： B60H1/00828 ,  B60H1/00742 ,  H05B1/0236

    摘要： 本发明涉及用于改善通信性能的HVAC系统区域补偿。制交通工具的乘客舱的多个区域内的气候的系统、方法和装置。该系统包括控制单元，其具有接收单元，接收单元构造成从与多个区域中的每个区域相关联的多个麦克风接收信号。确定单元，其构造成基于最强的信号被接收自哪个麦克风来从多个麦克风确定工作麦克风并且将工作区域确定为与工作麦克风相关联的区域。控制单元还包括风扇操作单元，其构造成控制气候控制系统的多个风扇，并响应于从工作麦克风接收的信号减少与工作区域相关联的至少一个风扇的速度。

    电加热设备、包括电加热设备的车辆以及电加热设备的控制方法
    24.
    发明公开
    电加热设备、包括电加热设备的车辆以及电加热设备的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN103460792A

    公开(公告)日：2013-12-18

    申请号：CN201180069615.4

    申请日：2011-12-14

    申请人： 韦巴斯托股份公司

    发明人： H·塞勒 ,  N·博岑迈尔 ,  M·策恩 ,  D·比特策克

    IPC分类号： H05B1/02

    CPC分类号： B60H1/2218 ,  F24D13/02 ,  F24D19/1096 ,  F24D2200/08 ,  H05B1/0236 ,  H05B2203/035 ,  Y02B30/26

    摘要： 本发明涉及一种电加热设备（10；100），其包括至少一个第一电阻加热装置（12，118）和第二电阻加热装置（14；32）、能够进行第一电阻加热装置（12；118）和/或第二电阻加热装置（14；132）的脉宽调制操作的至少一个脉宽调制装置（52；120，126）、以及至少一个切换装置（16，17，20，21；112，122）。该切换装置（16，17，20，21；112，122）能够针对加热操作，在第一加热模式和第二加热模式之间选择性切换第一电阻加热装置（12，118）和第二电阻加热装置（14；132），在该第一加热模式下，第一电阻加热装置（12，118）和第二电阻加热装置（14；132）串联电连接，而在该第二加热模式下，第一电阻加热装置（12，118）和第二电阻加热装置（14；132）并联电连接。本发明还涉及一种包括电加热设备（10；100）的车辆以及一种控制电加热设备（10；100）的方法。

    具有温度监控装置的板式加热体
    26.
    发明公开
    具有温度监控装置的板式加热体 失效

    公开(公告)号：CN103202095A

    公开(公告)日：2013-07-10

    申请号：CN201180055475.5

    申请日：2011-11-18

    申请人： 法国圣戈班玻璃厂

    发明人： C.德根 ,  D.C.潘 ,  M.拉泰扎克 ,  A.施拉布 ,  S.德罗斯特 ,  R.德雷泽 ,  G.福尔特迈尔 ,  P.韦伯 ,  O.埃克尔特 ,  W.施雷贝尔 ,  G.佐马

    IPC分类号： H05B3/26 ,  H05B3/84

    CPC分类号： H05B1/0236 ,  H05B3/265 ,  H05B3/84 ,  H05B2203/035

    摘要： 本发明涉及一种板式加热体，其具有至少一个平面基板和导电涂层，所述导电涂层至少在基板面的部分上延伸并且与至少两个被设置用于与电压源的两个极电连接的连接电极电连接，使得通过施加馈电电压，加热电流在加热区中流动，该加热区被配备有一个或多个被造型到导电涂层中的加热电流路径。板式加热体具有一个或多个被造型到导电涂层中的测量电流路径，所述测量电流路径至少按区段地与加热电流路径不同，其中每个测量电流路径都至少与加热区的部分区域热耦合并且拥有至少两个连接区段，用于连接用于确定所述测量电流路径的电阻的测量装置。加热电流路径和测量电流路径分别通过无涂层的分离区域、例如分界线被造型到导电涂层中并且由导电涂层形成。此外，本发明还被扩展到一种用于驱动这种板式加热体的方法和这种板式加热体的应用。