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公开(公告)号：CN115323920B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210813109.1
申请日：2022-07-12
申请人： 中建八局第二建设有限公司
摘要： 一种用于中间墩柱高架桥盖梁的施工支撑装置和使用方法，包含有用于作为浇筑操作平台的支撑板(6)、用于对支撑板(6)的中间部进行支撑的中间支撑架(7)、用于对支撑板(6)的侧面部进行支撑的边侧架组，通过支撑板(6)，实现了对高架桥盖梁的施工操作平台设置，通过中间支撑架(7)，实现了通过现场搭接架对支撑板(6)进行主体支撑，通过边侧架组，实现了通过预制门架对支撑板(6)进行安全防护支撑，解决了使用整体的现场搭接架进行全跨度支撑的技术问题，因此提高了中间墩柱高架桥盖梁的施工支撑安装效率。
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公开(公告)号：CN118745698A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411015696.5
申请日：2024-07-26
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明公开了一种承插式桥墩连接装置及其施工方法，涉及桥梁领域，包括桥墩、承台和耗能构件，所述承台设有与桥墩承插段配合的承插孔，所述承插孔内安装有波纹管，所述桥墩承插段的端面伸出若干竖向钢筋，所述竖向钢筋与波纹管插接；所述桥墩承插段外侧安装套筒，所述耗能构件包括减震层和可更换耗能组件，所述减震层设于桥墩和套筒之间；所述承插孔内壁设有多个凹槽，凹槽内设有可更换耗能组件以使之分布于套筒与承台之间。本发明能够提高耗能装置的可修复性，并解决耗能装置的锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN118745689A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411099039.3
申请日：2024-08-12
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第四工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构及施工方法，属于岩土工程软土地基处理技术领域，该深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构包括变桩长双向水泥搅拌桩、帽梁、变桩长三轴水泥搅拌桩、第一土工格栅；其中，变桩长双向水泥搅拌桩的桩长沿桥‑路方向逐渐减小；帽梁设置于变桩长双向水泥搅拌桩的上方，并平行于铁路延伸方向浇筑；变桩长三轴水泥搅拌桩的桩长沿桥‑路方向逐渐减小；帽梁的上方设有加筋土地基，第一土工格栅铺设于加筋土地基内。该深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构及施工方法通过帽梁和第一土工格栅的设置，与变桩长三轴水泥搅拌桩形成土拱效应，有助于将应力均匀分布在地基上，减少局部应力集中现象。
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公开(公告)号：CN113818348B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202110989460.1
申请日：2021-08-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 华晓涛 , 李送根 , 李刚 , 邓飞 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
摘要： 本发明公开了一种基于顶升式架体的桥梁墩柱工业化建造系统及施工方法，包括支撑柱和施工平台；若干支撑柱，其分布于墩柱四周；施工平台，包括由上至下设置的吊装系统、钢筋绑扎平台、浇筑系统和养护系统；所述吊装系统包括轨道梁、轨道、限位挡板和天车，所述轨道梁安装于支撑柱上方且悬挑出支撑柱，用于吊运标准节、墩柱钢筋及其他施工所需零星材料，所述轨道梁上设置有轨道，所述轨道的两端设置有限位挡板，所述天车可移动的安装于轨道上。本发明通过在墩柱周边布设的支撑柱随墩身施工不断爬升，实现桥梁墩柱流水线施工。
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公开(公告)号：CN118727666A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410603727.2
申请日：2024-05-15
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本申请涉及防撞系统的技术领域，提出了一种桥梁桥墩承台钢套箱防撞系统，包括围设在桥墩承台外侧的环形防撞构件；所述环形防撞构件由若干钢套箱拼装而成；所述钢套箱均通过若干预埋件固定在所述桥墩承台内侧，相邻所述钢套箱通过若干连接件相连接；所述钢套箱内腔还垂直设置有若干环形肋板，所述环形肋板外周侧与所述钢套箱内周侧焊接固定；所述环形防撞构件中的合拢段钢套箱两端的拼接面形成一外扩夹角。本申请具有便于防撞构件更换的同时，减少防撞构件占用通航水域的效果。
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公开(公告)号：CN118727628A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410954449.5
申请日：2024-07-17
申请人： 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京工业大学 , 中交路桥检测养护有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于超高强钢筋和环簧组合的既有桥墩加固结构，属于既有桥墩加固结构技术领域，通过在桥墩外侧设置加固结构，以提升既有桥墩的整体强度，通过充分利用环簧的自复位能力以及超高强钢筋的强度特点，实现加固后的桥墩在大水平地震下的自复位能力；通过布置超高强钢筋提供自复位能力，超高强钢筋能够提供足够的弹性变形，从而减少环簧的数量和尺寸，使整个加固结构更加简单，此结构，相较于直接在桥墩外浇筑较厚的超高性能混凝土层，桥墩外包内层钢管，既增强了自复位系统的变形调节能力，又没有明显增大该结构的摇摆界面面积，从而减小了桥墩发生摇摆后的侧向力，减小了桥墩的塑性损伤。
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公开(公告)号：CN118727600A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410785271.6
申请日：2024-06-18
申请人： 中冶天工集团天津有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , B05B9/03 , B05B12/02 , E01D101/24
摘要： 本发明提供一种环绕式桥梁墩柱混凝土喷淋养护设备及使用方法，其结构包括储水池和若干个供水管，若干个所述供水管绕所述储水池的周向分布，其位于所述储水池内的一侧连接增压组件，位于所述储水池外的一侧设有若干个喷淋头，所述喷淋头位于所述储水池下方，所述增压组件可将所述储水池中的水压至所述喷淋头。本发明通过置于桥梁墩柱顶部的蓄水池，及从桥梁墩柱顶部向下延伸的供水管和喷淋头，对桥梁墩柱这类较高的建筑实现全面的、均匀的、无死角的、混凝土喷水养护，提高养护全面性，保证此类混凝土建筑的质量；通过控制驱动器等设备，例如外加可编程控制器等，对混凝土进行定时养护，避免人工养护时的疏忽。
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公开(公告)号：CN118727583A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411008129.7
申请日：2024-07-26
申请人： 浙江交通职业技术学院 , 杭州市交通运输发展保障中心 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种预制混凝土墩柱的钢混组合连接装置，包括预制混凝土上墩柱和预制混凝土下墩柱，二者均采用预制方式，减少现场浇筑施工。钢连接器采用钢壁板、连接上端板以及连接下端板的结构，钢连接器位于连接下端板下方的部分预埋于预制下墩柱本体内，且连接下端板与下墩柱预留钢筋连接，保证了钢连接器与预制下墩柱本体的连接结构强度，上墩柱预留钢筋与连接上端板可拆卸连接，实现了预制混凝土上墩柱以及预制混凝土下墩柱的连接，保证了桥梁墩柱的连接质量，钢连接器的钢壁板内填充有混凝土的加固层，进一步增强了桥梁墩柱的结构强度。本发明还提供一种桥墩，包括上述的预制混凝土墩柱的钢混组合连接装置。
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公开(公告)号：CN118704354A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410993638.3
申请日：2024-07-24
申请人： 中国港湾工程有限责任公司
发明人： 夏新瑞
摘要： 本发明公开了桥梁圆柱墩施工平台，包括：模板，其前、后、左、右均设置有第一T形槽导轨；四根支架，每根支架上均设置有第二T形槽导轨；四块移动板，每块移动板的两端分别设置有一个滑块，每块移动板上的两个滑块分别位于第一T形槽导轨和第二T形槽导轨中；多根支撑杆，每根支撑杆均搁置在四根移动板上，每根支撑杆均为环形，位于最外侧的四块板体分别和其上的各根支撑杆固定连接；多个限位块，除位于最外侧的各块板体上的支撑杆外，其他支撑杆和与其相邻的支撑杆之间均设置有四块限位块；四根连接杆，每根连接杆均穿过多根支撑杆和与其对应的各块限位块，且其两端分别和与其对应的两个滑块连接。本发明可改变施工平台的尺寸，适用性强。
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公开(公告)号：CN118704323A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410970291.0
申请日：2024-07-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种大跨度三连拱桥，属于桥梁工程技术领域。所述大跨度三连拱桥包括主梁和两个拱肋，各所述拱肋对应两个中墩和两个边墩；各拱肋包括中跨、两个边跨和两个跨腿，且中跨和两个边跨的顶部均固定连接，中跨的两端分别和相对应的边跨的一端固定在相对应的中墩上，中跨的一端和相对应的边跨的一端均与主梁固结，边跨的另一端和相对应的跨腿的底端固定在边墩上，相对布置的两个边跨之间和两个跨腿的顶端之间均连接有横梁，且各横梁上均设置有支座。本发明实施例提供的一种大跨度三连拱桥，不仅可以对主梁和拱肋的可靠支撑，还能减小中跨底部形成的水平推力，同时主梁上无需设置伸缩缝，增强了主梁的耐久性。
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