一种汽车用机油芯盖
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109209706A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811397566.7

    申请日:2018-11-22

    Inventor: 李淑妍

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用机油芯盖,包括外螺纹、防滑凸起、过滤圈、连接柱、进油孔、通孔、凸块、挡圈、连接头和挡油块。本发明的有益效果是:本发明的防滑凸起的内侧壁设有挡油块,挡油块能够防止汽车在运行过程中对油箱内部的机油挡住,防止机油从油盖溅出,并且连接柱沿所述过滤圈的外边缘呈圆周阵列式分布,能够很好的防止外界杂质进入到油箱的内部,防尘效果更好,使用方便,整体结构紧凑,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。

    防止发动机启动困难的柴油滤清器

    公开(公告)号:CN109083784A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811174715.3

    申请日:2018-10-09

    CPC classification number: F02M37/22

    Abstract: 本发明公开了一种防止发动机启动困难的柴油滤清器。该柴油滤清器包括:滤芯组件,其包括:滤罐壳体和滤纸,所述滤罐壳体包括:筒体和端盖,该端盖盖设在筒体的端口形成过滤空间;所述滤纸通过滤罐壳体的端盖封装在滤罐壳体内,将过滤空间隔离成与脏侧和干净侧;以及滤清器座,其与所述滤罐壳体的端盖螺纹连接,并通过O型圈进行密封;该滤清器座具有出油道和进油道,所述进油道与滤罐壳体过滤空间的脏侧相通,所述出油道与滤罐壳体过滤空间的干净侧相通,所述出油道设置有单向阀。该柴油滤清器可有效避免发动机因停机之后,输油泵与滤清器之间的燃油被吸入到滤清器内而导致发动机难启动的问题。

    加热监测式双重过滤燃油滤清器

    公开(公告)号:CN109083782A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811120978.6

    申请日:2018-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种应用于汽车的加热监测式双重过滤燃油滤清器,包括滤芯(2)、外壳(7),所述滤芯为两件而装在滤座(1)上并实现同时过滤,在所述外壳上、并在滤芯的过滤位置处装有加热器(5)。在所述外壳上、并在加热器的侧边处装有温度传感器(3)。本发明的两件滤芯的同时过滤,提高了燃油过滤性能、过滤效果显著;加热器对过滤的燃油进行适当加热,并由温度传感器进行油温监控,使燃油保持在适用的温度范围内,有助于燃油及时解冻,从而保护发动机和滤清器的正常运行,提高了工作效率,保证了车辆的安全行驶。

    一种柴油机燃油低压管路防流空装置

    公开(公告)号:CN108979917A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811155398.0

    申请日:2018-09-30

    CPC classification number: F02M37/0017 F02M37/22

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机燃油低压管路防流空装置,包括将油箱和输油泵连接的进油管,所述的进油管输入端设有防流空机构,所述的防流空机构包括插接于所述进油管内孔的中空结构的圆筒,所述的圆筒内腔设有环形凸台,所述的环形凸台将所述圆筒内腔分隔成入口腔和出口腔,所述的出口腔内设有弹簧,在所述弹簧的两端分别设有用于阻挡所述弹簧的限位件和可将所述环形凸台的回转面密封的密封件,所述的弹簧两端分别顶紧于所述的限位件和密封件。本发明能有效防止柴油机燃油低压管路流空、简单实用、成本低。

    具有中心元件和网式过滤器的过滤系统

    公开(公告)号:CN108953019A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810480909.X

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本发明涉及用于过滤流体的过滤系统(100),包括:过滤器壳体(110),过滤器壳体(110)具有壳体轴线(M)、沿着壳体轴线(M)的壳体顶部部分(114)和壳体底部部分(112);布置在壳体顶部部分(114)处用于供应待过滤的流体的入口管套(106);布置在壳体顶部部分(114)处用于排放过滤后的流体的出口管套(108);以及过滤元件(10),过滤元件(10)使原始流体侧(50)与清洁流体侧(52)不漏流体地分离,其中,过滤元件(10)包括绕过滤元件(10)的纵向轴线(L)布置的过滤器波纹管(12)。带有网式过滤器(34)的壳体相关联的中心元件(20)沿着壳体轴线(M)附接到过滤器壳体(110)并突出到过滤元件(10)的内部(18)中。本发明还涉及过滤器壳体(110)以及用于过滤系统(100)的可更换的过滤元件(10)。

    一种甲醇滤清器
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108894900A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810914044.3

    申请日:2018-08-13

    Abstract: 本发明涉及一种甲醇滤清器,其包括基座,设置在所述基座下方的滤芯总成,竖直设置在所述滤芯总成内部的引流管以及设置在所述滤芯总成外部的壳体;所述基座包括安装孔、进液口、出液口以及排气孔,所述进液口和出液口位于安装孔的上方;所述滤芯总成包括上端盖,设置在所述上端盖下方的下端盖,设置在上端盖和下端盖之间的滤层以及环绕设置在滤层内表面的中心管;所述引流管位于中心管的中心,所述引流管上设置有压力平衡孔;所述壳体下部设置有定位台,排液孔,弹簧和排液塞。本发明为发动机提供清洁的甲醇,保证了甲醇供给系统工作的高效可靠性。

    一种改善发动机能耗与排放的燃油滤清器

    公开(公告)号:CN107142789B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201710344737.9

    申请日:2017-05-16

    Applicant: 江力

    Inventor: 江力

    Abstract: 本发明涉及滤清器技术领域,具体涉及一种改善发动机能耗与排放的燃油滤清器,所述滤清器本体内按机油流向依次设有远红外陶瓷滤芯和红外滤纸,所述远红外陶瓷滤芯的孔隙率为80%‑90%,孔密度为30‑50ppi,所述红外滤纸由植物纤维浆、红外功能粉末等原料组成。本发明通过远红外陶瓷滤芯以及红外滤纸的红外射线活化作用,活化燃油,与燃油分子团发生共振并使其细微化,从而降低燃油分子之间的范华德力,增强燃油的雾化程度,从而使燃烧更加充分,提高燃油燃烧值,降低发动机的能耗与排放。本发明的燃油滤清器可安装在油箱或油管内。

    一种柴油滤清器
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108798954A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810575451.6

    申请日:2018-06-06

    Inventor: 刘忠民 俞明煜

    CPC classification number: F02M37/22

    Abstract: 本发明公开了一种柴油滤清器。现有柴油滤清器在过滤柴油时,滤芯表面柴油流速分布不均匀。本发明包括支撑弹簧、外壳、过滤组件、叶扇、压板、外密封圈、螺纹盖板和内密封圈。外壳呈顶部开放、底部封闭的圆桶状。压板与外壳的顶部开口处固定。螺纹盖板设置在外壳内腔的顶部,且与压板的底面固定。螺纹盖板的顶面上开设有沿螺纹盖板中心轴线的周向均布的n个进油口。叶扇由一体成型的固定筒和n片叶片组成。n片叶片分别位于n个进油口的正下方。设置在外壳内的过滤组件包括上端盖、下端盖和滤芯。本发明通过利用柴油流动碰撞叶扇倾斜的叶片,增加柴油进入滤芯前的湍流强度,使滤纸表面的柴油流速分布均匀。

    一种用于石油机械的燃油滤清装置

    公开(公告)号:CN108612613A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810664527.2

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于石油机械的燃油滤清装置,包括固定塞,所述固定塞内设有过滤桶,所述过滤桶的上端固定连接有固定块,所述固定塞上开设有放置槽,且固定块位于放置槽内,所述固定块上对称开设有两个空腔,每个所述空腔内均设有卡合机构,且固定块通过卡合机构与固定塞连接,所述固定塞上对称开设有两个凹槽,每个所述凹槽内均设有驱动机构,所述固定塞的上端对称设有两个转钮,且每个转钮均与驱动机构连接。本发明中结构稳定,操作简单,设计科学合理,生产周期短,整体设备便于安装,过滤桶便于进行清理,便于观察油箱内部的油量。

Patent Agency Ranking