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公开(公告)号：CN110159446B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910584888.0
申请日：2019-07-01
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02F1/16
摘要： 本发明公开了一种多缸发动机的机体冷却水套结构，属于发动机冷却技术领域，解决了传统机体冷却水套宽度均匀而导致冷却效果不好、阻力偏大的问题。该机体冷却水套结构包括横向水道、纵向水道和多个缸套水道，每个所述的缸套水道均独立设置在缸套与机体之间，所述的缸套水道包括上水套和下水套，所述上水套圆周方向的截面宽度相等，所述下水套左右两侧的截面宽度与上水套的截面宽度相等，所述下水套前后两侧的截面宽度大于上水套的截面宽度。本发明的多缸发动机的机体冷却水套结构，缸套水道采用非均匀宽度的设计，保证机体强度的同时，有效提升了水流速度，改善了冷却效果。
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公开(公告)号：CN110159446A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910584888.0
申请日：2019-07-01
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02F1/16
摘要： 本发明公开了一种多缸发动机的机体冷却水套结构，属于发动机冷却技术领域，解决了传统机体冷却水套宽度均匀而导致冷却效果不好、阻力偏大的问题。该机体冷却水套结构包括横向水道、纵向水道和多个缸套水道，每个所述的缸套水道均独立设置在缸套与机体之间，所述的缸套水道包括上水套和下水套，所述上水套圆周方向的截面宽度相等，所述下水套左右两侧的截面宽度与上水套的截面宽度相等，所述下水套前后两侧的截面宽度大于上水套的截面宽度。本发明的多缸发动机的机体冷却水套结构，缸套水道采用非均匀宽度的设计，保证机体强度的同时，有效提升了水流速度，改善了冷却效果。
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公开(公告)号：CN103879263A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410134425.1
申请日：2014-04-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种空调压缩机的安装装置，包括：固定支架，其由底板、左侧板、右侧板及后板组成，以形成了容纳空调压缩机的空间，右侧板上设有安装孔用来将固定支架固定安装在发动机的机架上，左侧板的顶端部位向前延伸出带有弧形长孔的长形耳，底板的前端设有转轴安装部；以及旋转支架，其为平板形式，平板的内壁上设有安装件用来将空调压缩机固定安装在旋转支架上，平板的底端设有与转轴安装部匹配的连接部，连接部通过转轴安装在转轴安装部上，平板的顶端设有调节螺栓，调节螺栓能够穿过弧形长孔内用来调节旋转支架在固定支架上的旋转角度并固定。该装置可以避免空调压缩机的强度较弱的部位断裂，使用安全。
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公开(公告)号：CN109281772B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201811333439.0
申请日：2018-11-09
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构，垫片设置在气缸体和油底壳之间，保护结构包括悬置支架以及加强腹板。悬置支架装设在气缸体的两侧，悬置支架的底面凸出于气缸体的底面；加强腹板环设在油底壳的顶部的四周，加强腹板的顶面与悬置支架的底面贴合安装；其中加强腹板的顶面与气缸体的底面之间形成容置空间，垫片设置在容置空间内。本发明的无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构，将垫片的功能由原来的密封和承重功能，恢复到垫片本职的密封功能、不再承受额外的负载、垫片使用的回弹区间受到保护、密封功能不易失效，从而解决了软质油底壳垫片被压缩变形或压溃导致密封失效出现机油渗漏故障。
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公开(公告)号：CN109083784A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811174715.3
申请日：2018-10-09
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M37/22
CPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明公开了一种防止发动机启动困难的柴油滤清器。该柴油滤清器包括：滤芯组件，其包括：滤罐壳体和滤纸，所述滤罐壳体包括：筒体和端盖，该端盖盖设在筒体的端口形成过滤空间；所述滤纸通过滤罐壳体的端盖封装在滤罐壳体内，将过滤空间隔离成与脏侧和干净侧；以及滤清器座，其与所述滤罐壳体的端盖螺纹连接，并通过O型圈进行密封；该滤清器座具有出油道和进油道，所述进油道与滤罐壳体过滤空间的脏侧相通，所述出油道与滤罐壳体过滤空间的干净侧相通，所述出油道设置有单向阀。该柴油滤清器可有效避免发动机因停机之后，输油泵与滤清器之间的燃油被吸入到滤清器内而导致发动机难启动的问题。
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公开(公告)号：CN108869089A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810859898.6
申请日：2018-08-01
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种无架式拖拉机发动机支架，其左右对称地设置在拖拉机发动机的两侧，无架式拖拉机发动机支架包括前端面、内侧面和底面，且前端面、内侧面、底面相互垂直。前托架连接沉孔设置在前端面上；多个气缸体连接通孔均匀地设置在内侧面上；以及至少两个油底壳连接沉孔均匀地设置在底面上。本发明的无架式拖拉机发动机支架为铸造一体成型结构，具有重量轻、强度高、结构简单的特点，而且其三个连接面互相垂直，约束完全、受力均衡，在同一振动激励下、振幅减小、支架连接功能不易失效。
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公开(公告)号：CN107939572A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711449832.1
申请日：2017-12-27
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02M37/22
CPC分类号： F02M37/22
摘要： 本发明公开了一种高效排气的燃油滤清器，包括：壳体，该壳体上设置有法兰安装面，法兰安装面用于连接滤座，通过滤座将燃油滤清器设置在油箱到发动机油泵的油路上；滤芯；导流管，其固定在滤芯的正中间，导流管的上端沿周向开设有多个通孔；连接板，其设置于滤芯的顶部，连接板上设置有进油孔，燃油通过进油孔能够进入滤芯的内部；排气塞，其上设置有多个烧结铜孔，排气塞布置在连接板与滤芯之间的位置，用于将燃油过滤前的空气排出；以及弹簧，其设置于滤芯的底部以固定滤芯。本发明的燃油滤清器结构紧凑、通用性好、可靠性高，显著提高了燃油中空气的排气效果，从而解决了现有技术中发动机易出现运行熄火和难起动的问题。
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公开(公告)号：CN107842594A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711291553.7
申请日：2017-12-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F16H55/17 , F16C3/02 , F16C19/08 , F16C33/6659 , F16C35/063 , F16C37/007 , F16H55/10
摘要： 本发明公开了一种发动机液压动力传递的斜齿轮结构，包括轴和套设在该轴上的斜齿轮以及位于所述的轴上的工艺油道，所述的轴与所述的斜齿轮之间设有一对并列布置的轴承，所述两个轴承的内圈之间设有与其端面相连的隔环，所述隔环一侧的端面上径向设有多个供润滑油流通的凹槽，在与所述隔环位置相对应的轴内部设有将所述工艺油道和凹槽连通以将润滑油导流至所述两个轴承之间的径向油道。本发明设计合理、强度大、能有效解决现有滑动轴承斜齿轮结构因斜齿倾覆力矩导致衬套抱轴而不能传递动力的故障，减小发动机的起动阻力，提高工作效率和适用性。
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公开(公告)号：CN106979217A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710333070.2
申请日：2017-05-12
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种对置式发动机的曲轴安装结构，包括曲轴，包括曲轴，在所述曲轴上套接有可拆分成左、右两半轴承体的轴承座，在所述左、右两半轴承体的内壁与曲轴之间分别对应安装有半圆环状的轴瓦，所述轴承座的内壁上设有全通式的环形油槽，所述轴承座内设有两条呈中心对称设置并将汽缸体油道连通至所述环形油槽的轴承座油道，在每片所述轴瓦内圆面上的两端对称设有成一定弧度设置的轴瓦油槽，在每片所述轴瓦上还设有两个分别将轴瓦两端设有的将轴瓦油槽连通至所述环形油槽的过油孔；所述曲轴的轴颈上设有可与所述轴瓦上的轴瓦油槽保持连通的多通油道结构。本发明的结构合理，润滑及冷却可靠，可避免曲轴和轴瓦直接接触而烧瓦，维护保养方便。
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公开(公告)号：CN105569885A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610114294.X
申请日：2016-03-01
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种废气再循环系统。该废气再循环系统包括：EGR阀进气接管，其外端安装固定在发动机排气管EGR废气出口上；EGR阀出气管，其外端通过EGR阀出气接管与发动机进气管EGR废气进气口连接；EGR阀，其固定在所述EGR阀进气接管和EGR阀出气管的内端，并通过正压压力进气软管接入发动机进气管；以及EGR阀温控阀，其设置在该正压压力进气软管和发动机出水总管上，所述EGR阀和EGR阀温控阀正常情况下处于关闭状态。该废气再循环系统采用风冷却废气温度的方式，并且EGR阀的开启采用进气正压和发动机水温双重作用的打开方式，在电控共轨柴油机中，能够有效开启的同时保证满足国家排放法规。
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