-
公开(公告)号：CN118424234A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410626193.5
申请日：2024-05-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双联塔斜拉桥超长横梁的测量方法，涉及桥梁施工测量技术领域。该测量方法通过测量器测量出横梁横桥向一侧的两端的特征点A1、D1，并以特征点A1、D1作为控制点建立坐标系，再通过测量装置得到横梁横桥向另一侧的两端的特征点A2、D2的测量坐标，通过平差计算，得到A2、D2的平差坐标，以此判断特征点A2、D2的测量坐标的测量误差，保证全部全站仪测量出的端点特征点的控制基准统一，从而测量横梁模板的平顺性，且本发明解决了由于多台全站仪架设在地面多个控制点上，受控制点原始误差和仪器安置误差、观测误差传播影响，分别独立放样出多个模板特征点的点位误差大的问题，因此该方法提高超长横梁模板平顺性的测量精度。
-
公开(公告)号：CN118424233A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410626190.1
申请日：2024-05-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种斜拉悬索协作体系桥合龙测量、施工方法，利用两塔柱下横梁中心在施工过程中保持稳定的特点建立合龙测量坐标系，然后在合龙测量坐标系下通过测量预设的多个线形测点的坐标，使两个合龙口的测量在一个坐标系下进行，将测量的数据进行关联；然后根据多个线形测点的坐标进行计算出双合龙口四侧对应的第一梁体和第二梁体的实际线形与理论线形的线形偏差数据，从而同步观测双合龙口四侧连续梁体线形，不受环境温差影响，提高了合龙的测量精度；另外，在施工过程中根据第一梁体和第二梁体的侧环口与合龙段梁体的匹配关系，合龙口与合龙段梁体的长度匹配关系，指导合龙段匹配，解决了施工过程斜拉和悬索部分主梁线形控制和合龙协调难题。
-
公开(公告)号：CN118394984A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410469538.0
申请日：2024-04-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F16/904 , G06T17/00 , G06Q10/10
摘要： 本申请涉及基于数字孪生的钢桁梁顶推进度可视化展示方法及系统，方法首先根据钢桁梁桥的桥墩、顶推场地三维地形以及临建的附属设施搭建钢桁梁桥顶推施工环境的三维模型；其次实时获取钢桁梁顶推位移监控数据，并将顶推位移监控数据通过物联网传送到云监测平台；接下来云监测平台对钢桁梁顶推位移监控数据进行分析处理，并提供数据接口给数字化平台进行可视化展示；最后数字化平台建立钢桁梁与钢导梁的BIM模型，并根据监测到的钢桁梁顶推位移监控数据持续更新展示钢桁梁模型当前施工进度。本申请钢桁梁顶推进度可视化展示实现了利用钢桁梁顶推位移监控数据实时驱动模型自动变化，在钢桁梁顶推施工进度方面实现了真正意义上的数字孪生。
-
公开(公告)号：CN118392117A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410403605.9
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种主缆扭转角测量方法、装置、设备及计算机可读存储介质，涉及桥梁施工测量技术领域，其具体步骤包括：通过第一全站仪实现主缆左右两侧均设置的水平棱镜的监测，通过第二全站仪实现主缆上下两侧均设置的竖向棱镜的监测；获取主缆稳定工况下竖向棱镜和水平棱镜的初始坐标，以及主缆扭转工况下竖向棱镜和水平棱镜的扭转坐标；基于两水平棱镜和两竖向棱镜的初始坐标、扭转坐标，计算得到主缆平均扭转角，并计算出主缆的扭转量。通过以上测量方法，可准确测量悬索桥主缆扭转量，帮助指导施工人员精准快速地安装主缆上的索夹，保证安装效果的同时提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN118376158A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410812283.3
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于单目机器视觉的桥梁伸缩装置监测方法，包括：在桥梁的伸缩装置一侧布置相机，在伸缩装置四周布置第一视觉标记物，形成两组正交的平行线；获取包含伸缩装置的第一图像；确定伸缩装置关键点；基于第一图像解算伸缩装置关键点在桥面坐标系下的实时坐标；伸缩装置关键点的实时坐标与基准坐标进行对比，以获得伸缩装置内部多根中梁位移以及各中梁间距；基于各中梁间距定位伸缩装置的卡死位置和监测各滑动支承的磨损发展。本申请基于单目机器视觉识别出中梁间距变化，精确定位伸缩装置卡死位置、有利于跟踪滑动支承的磨损发展，尽可能少的接触测量监测长大跨桥梁伸缩装置状态。
-
公开(公告)号：CN118360875A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410626221.3
申请日：2024-05-20
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种既有线路上方桥梁的合拢方法及滑动式模架系统，在远离既有线路的场地上利用支架法进行异位浇筑形成待合拢的两个梁体，然后将滑动式模架系统安装在其中一个梁体的悬臂部分上，接着进行整体转体至既有线路的上方，避免在其上方安装滑动式模架系统，具有较多时间进行施工；另外滑动式模架系统的模架、纵梁牵引装置、导向支撑装置和锚固装置的配合使用，可以实现模架滑动至两个梁体的合拢口中，作为浇筑模架进行使用，整个移动过程稳定，不需要大型机械设备参与施工；支撑装置和锚固装置加强了模架的连接稳定性，在施工结束后，直接拆除支撑装置和锚固装置，进行模架的拆除和回收利用，其拆除过程也不会对既有线路产生影响。
-
公开(公告)号：CN118360866A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410626203.5
申请日：2024-05-20
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本申请涉及一种悬索桥吊索检测机器人，包括：本体结构，本体结构包括机器人框架、支承于机器人框架上的动力行走单元；动力行走单元包括四个动力行走轮，分别为两个第一动力行走轮和两个第二动力行走轮，第一动力行走轮和第二动力行走轮具有高度差，两个第一动力行走轮关于悬索桥的吊索对称设置以夹住吊索，两个第二动力行走轮关于吊索对称设置以在不同的高度夹住吊索；检测模块用于检测吊索；驱动模块驱动本体结构的动力行走轮沿吊索行走。本申请将第一动力行走轮和第二动力行走轮设置为具有高度差，从而两个第一动力行走轮和两个第二动力行走轮为两前两后的布置方式，便于机器人检测小直径吊索，对吊索直径适应性强，覆盖吊索直径范围在45mm‑110mm区间。
-
公开(公告)号：CN118322342A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410368941.4
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于超高索塔混凝土制备技术领域，尤其是一种超高索塔高性能混凝土制备机构及施工方法，包括支撑柱，多个所述支撑柱的顶部均固定安装有搅拌仓。该超高索塔高性能混凝土制备机构及施工方法，本发明通过在施工现场设置混凝土搅拌仓，可以确保高性能混凝土的及时供应和质量控制；通过优质骨料的选取后研磨筛选，选用均匀大小的骨料与水泥和外加剂，在精确控制混合比例和搅拌时间，制备出高性能混凝土，满足超高索塔的高强度、高耐久性和高工作性能要求；浇筑中还采用泵送方式进行混凝土浇筑，可大幅提高施工效率；且浇筑的同时还利用泵送的输出端搅拌输送机构进行再次搅拌输送，确保混凝土结构的密实性和表面质量。
-
公开(公告)号：CN118273296A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410403628.X
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于浅水海上光伏钢桁架安装的浮托装置及方法，涉及工程施工技术领域，包括浮箱平台；支撑调整机构，其设置在浮箱平台上，用于支撑光伏钢桁架，并调整光伏钢桁架的空间位置，使光伏钢桁架定位在桁架基础桩上。由于支撑调整机构设置在浮箱平台上，用于支撑光伏钢桁架，并调整光伏钢桁架的空间位置，可以通过浮箱平台在浅水区域通过，且支撑调整机构可以完成光伏钢桁架定位安装在桁架基础桩上，无需采用额外的吊装设备，解决了现有技术中在浅水区域安装海上光伏钢桁架时，特别时水深在两米以下的区域，船体难以通过，而对将海上光伏钢桁架整体吊装至安装位置的风险较大，存在难以进行安装，降低施工效率的问题。
-
公开(公告)号：CN118273232A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410478555.0
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D1/00 , E01D101/28
摘要： 本申请涉及一种空腹式预应力混凝土连续刚构桥三角区施工方法，属于桥梁技术领域，施工方法包括以下步骤：S1：在混凝土墩柱上悬挑安装上弦劲性骨架和下弦劲性骨架，将上弦劲性骨架和下弦劲性骨架远离混凝土墩柱的一端相互连接并形成三角形结构；S2：分别在上弦劲性骨架和下弦劲性骨架悬搭混凝土浇筑模板，上弦劲性骨架和下弦劲性骨架通过浇筑混凝土后形成三角形钢混结构。利用稳定可靠的三角形劲性骨架作为“三角区”主梁施工的承重结构和作业平台，立模板和浇筑梁体混凝土，不用搭设落地支架或设置临时扣挂系统，施工灵活，具有施工安全可靠、程序步骤少、操作简便易行，质量保证度高，投入明显节省的优点。可极大地促进该类桥型的发展和应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
3834 条记录 (耗时 0.077 秒)
