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公开(公告)号：CN113670641A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110933598.X
申请日：2021-08-14
Applicant: 中机锻压江苏股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种液压打桩锤水下测试平台，包括基础坑、弹簧阻尼隔振器和挡水板，所述基础坑的底壁安装有多组均匀布置的弹簧阻尼隔振器，所述弹簧阻尼隔振器的外壁安装有挡水板，所述弹簧阻尼隔振器的顶部安装有平台底座；所述平台底座的顶部安装有高度调节结构，所述高度调节结构由圆台、扩展板、电动伸缩杆、外罩筒和环形凸块组成，所述圆台的底部与平台底座的顶部贴合。本发明在使用时可进行高度变换，继而便于不同高度规格在液压打桩锤通过本装置进行测试，实验桩与平台底座之间的安装可通过栅格筋板分散力，同时装置中的弹簧阻尼隔振器外包有防水罩布，可用于隔水防锈，装置中的节筒与围筒之间的连接处采用圆形筋板围合，可减少变形。
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公开(公告)号：CN109899008B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910128476.6
申请日：2019-02-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种较深水导管架的超细长比隔水套管海上安装工艺，采用以下安装步骤：第一步：将第二起吊索具安装在超细长比隔水套管上；第二步：将第一起吊索具组装并连接在超细长比隔水套管上；第三步：利用浮吊扶正超细长比隔水套管；第四步：利用浮吊将超细长比隔水套管悬挂在导管架井口；第五步：由第一起吊索具吊装模式转换为第一起吊索具和第二起吊索具组成的整体吊装模式，利用浮吊安装超细长比隔水套管至自由入泥；实现超细长比隔水套管安全、稳定、可靠的扶正及安装，突破超细长比隔水套管翻身长度限制，减少较深水导管架隔水套管分节数量，实现较深水导管架首节隔水套管入泥，解决井口区的悬挂难题；操作便捷，提高工程施工效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN109204702A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811086011.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法，采用以下安装步骤：一：将支撑桁架安装在工程船的舷侧位置；二：将塔架与支撑桁架和工程船的甲板相连；三：将张力筋腱的液压升降夹持机构安装在塔架的甲板上；四：将张力筋腱的下段安装在塔架的甲板的中间位置；五：开启张力筋腱的液压升降夹持机构；六：将张力筋腱的上段起吊，并牵引使张力筋腱的下段进入塔架的中间位置和液压升降夹持机构就位；然后，锁紧液压升降夹持机构，使浮吊吊机呈不受力状态；七：将张力筋腱的上段缓慢稳定下放，与张力筋腱的下段完成对接。本发明解决了张力筋腱公母头段吊装组对过程产生碰撞损坏的问题，大大降低了施工风险及难度；提高了工程施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN119853809A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411815938.9
申请日：2024-12-11
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: H04B10/50 , H04B10/516 , H04B10/60 , H04B10/80
Abstract: 本发明涉及水下无线光通信技术领域，具体地说，涉及一种适用于深海水下机器人的光通信设备。其包括：信号调制单元将需要传输的数据信号加载到激光器产生的高斯激光上，并给高斯激光加载调制信号；空间光调制单元将调制后的高斯激光转换成无衍射光束；光学发射单元通过PI D控制算法对准和定向发射无衍射光束；光学接收单元收集从光学发射单元传来的无衍射光束并进行初步聚焦；光学降噪单元使用滤光模块去除不同波段的散射光，并利用遮光模块进一步消除无衍射光束相位奇点附近区域的噪声；信号解调单元将通过探测器所探测到的调制信号解调出来。本发明设计采用了激光通信技术，在低功耗的条件下同时满足中长距离、高速率、小型化的优势。
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公开(公告)号：CN119727924A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411646118.1
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及水下光通信技术领域，具体地说，涉及一种带有配重块的深水水下光通信试验系统及方法。其包括光通信收发单元基于二进制相移键控将电信号转换为光信号，用于传输数据；光信号放大单元用于接收光通信收发单元所传输的光信号，并对其光信号进行信号放大、信号抑制和信号再生；光通信测试单元用于对水下光通信机进行性能测试；ROV控制单元根据USBL系统数据调节ROV位置。通过集成静态性能测试模块和动态性能测试模块，能够全面评估水下光通信系统的各项性能指标，包括通信距离、通信速率、光束发散角、链路稳定性和可靠性；与传统的手动测试方法相比，本发明减少了人为误差，确保了测试结果的可靠性和一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117579144A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311532192.6
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国科学院西安光学精密机械研究所
IPC: H04B10/079 , H04B10/077 , H04L43/0876
Abstract: 本发明公开了一种LED光源调制带宽自动化测试系统，包括调制信号模块、光源驱动发射模块及接收信号解调处理模块，调制信号模块用于将信号的输出范围和输出间隔进行设定，设定参数通过数据交互将调制信号发送至光源驱动发射模块，光源驱动发射模块用于将偏置信号与调制信号进行叠加，接入至LED器件进行测量，使LED器件发射光信号，接收信号解调处理模块用于接收信号采集、信号处理与交互，根据处理解调结果，查看固定数据的恢复情况。本发明还公开了一种LED光源调制带宽自动化测试方法。本发明采用变速率调制信号和智能化处理相结合方式，实现LED照明光源在不同速率下眼图和发射信号还原，实现LED最大调制带宽的快速、自动化测定的效果。
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公开(公告)号：CN117566040A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311813895.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于船首的超大型导管架滑移装船方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：运输驳船傍靠码头，在运输驳船的船头焊接千斤顶固定机构；在千斤顶固定机构内放置拉力千斤顶；在导管架底部的滑靴上焊接拖拉固定机构；拉力千斤顶与拖拉固定之间连接钢绞线；布设拖拉系统，动力站连接在船头上；辅助拖轮靠驳运输驳船的船头，穿过拉力千斤顶的钢绞线与辅助拖轮连接；启动拉力千斤顶完成导管架拖拉装船。本发明中将拉力千斤顶固定于船头，取代原有的船头固定，在拖拉过程中保持位置不变，与传统方式相比，减少了拖拉总体重量和传统拖拉方式过程中的动力损耗，增加了施工容错率。
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公开(公告)号：CN113404648B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110669421.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种海上风机整体快速浮装方法，该方法一个航次可进行多台风机的整体装船、运输和海上快速浮装。在船侧设置“凹”型的风机支撑装置，该装置探出船边，在该装置上并设置风机抱紧机构，风机抱紧机构在抱紧风机的同时，还可沿着风机支撑装置上面的竖直滑道上下移动。支撑装置底部设置有可伸缩的承重平台，用于承受整体风机运输过程的重量。在海上安装时，风机抱紧机构提升风机高度，承重伸缩平台收回，移船使风机位于风机底座正上方，风机下放至风机底座，风机固定后松开风机抱紧机构，拆除连接索具。移船到下一机位，重复以上动作，完成一个航次全部整体风机安装。
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公开(公告)号：CN112498622B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202010918035.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深水海洋平台的桩基安装方法，通过在桩基上设置若干浮力舱，用来提供桩基在水面上自由漂浮的浮力，然后通过逐步打开底部的浮力舱，使浮力舱内注水，再加上浮吊的协助作用，将桩基扶正，然后将桩基下放至指定位置，最终通过打桩锤固定。本发明可以实现深水桩基安全、高效安装，不仅降低了对大型起重船舶的依赖，而且借助浮力实现了桩基的水中扶正，解决了超大、超长的桩基扶正难题，可操作性高，大大降低了施工成本和作业风险，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115285294A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210623260.9
申请日：2022-06-01
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水海管铺设着泥点智能监测系统与方法，包括以下步骤：铺管船通过吊装组件将无人艇下放至海面；通过无人艇上的ARV收放系统将ARV停靠组件下方至一定深度；水下机器人ARV自主航行至海管着泥点位置；水下机器人ARV将海管铺设着泥点监控的视频数据传输至ARV停靠组件，ARV停靠组件将视频数据传输至无人艇，无人艇与铺管船之间通过无线载波进行数据的传输；当铺管船进行铺管作业时，无人艇保持在水下机器人ARV正上方位置，保证水下监控数据可以达到实时传输效果；施工结束后，通过吊装组件进行无人艇的回收。本发明实现智能化、自动化着泥点监测，助力我国深水管道铺设技术能力的提升，突破传统着泥点监控成本高昂问题。
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