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公开(公告)号:CN221775997U
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202323410279.4
申请日:2023-12-14
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63B59/02
Abstract: 一种自动收放护舷装置,舷侧焊接有固定基座,固定基座上铰接有活动基座,固定基座和活动基座均是框架结构,固定基座带有框架式平台,框架式平台靠近舷侧的一端向下倾斜,活动基座带有竖向设置的支撑杆,支撑杆顶部固定有横向设置的档杆,支撑杆与固定基座铰接,支撑杆底部配合有电磁装置,支撑杆底部通过磁力固定在电磁装置上,使其保持竖向,充气式护舷放置在框架式平台上,被档杆挡住。充气式护舷两端固定有缆绳,缆绳穿过导缆器缠绕在绞车上,充气式护舷两端各对应一个导缆器和一个绞车。本发明能够实现充气式护舷的自动下放和回收,过程中无需人员干预,整个过程安全可靠,护舷收起状态时更是具有双重保护,进一步增加了安全性。
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公开(公告)号:CN221042672U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322966573.7
申请日:2023-11-03
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可扩容的模块化海上换流站,其特征在于,包括:导管架(1)、平台结构(2)、模块基座(3)、模块导向桩(4)及换流模块(5),换流模块(5)上设置有:模块本体(51)、吊装眼板(52)、模块导向凹槽(53)和门(54);每个换流模块(5)顶部设置4个吊装眼板(52)。本发明与现有技术相比:在换流模块吊装到平台结构的过程中,换流模块的导向凹槽的半圆部轴心对准模块导向桩的轴心,从而起到导向作用,换流模块由于模块化的设置,能根据风电场实际安装的风机体量,进行对应数量的换流模块安装,后期风电场扩容时,安装对应能力的换流模块即可,不用建造新的换流站,可扩容的模块化海上换流站的扩容效率提高,扩容时间大大缩短。
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公开(公告)号:CN215205286U
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202121190776.6
申请日:2021-05-31
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种海上原油储舱,有多个漂浮在海面上的多边形储油罐,所述储油罐采用双层壳体结构,多个所述储油罐之间通过船用钢连接成整体的原油储舱,所述原油储舱通过系泊装置多点系泊于海上,在所述原油储舱的一舷设置有原油供输码头,各个所述储油罐带有的输油管汇集至所述原油供输码头带有的输油管汇中,所述输油管汇与油船连接。本发明结构简单,易于建造,可以避免采用油船存储原油,进而也可以避免占用大量港口,起到节约油船、港口资源的目的,进而降低原油存储成本。
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公开(公告)号:CN203544335U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320216892.X
申请日:2013-04-25
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开一种半潜式生活居住平台,设有下浮体(1),在下浮体(1)的上方设置立柱(2);在立柱(2)之间设有水平撑杆(3);在立柱(2)的上端安置上船体(4);上船体甲板上设有人员居所(5)、海洋工程吊机(6)、可伸缩变幅的人员通道(7)、以及锚泊定位系统(8),上船体还配备有动力定位系统。本平台可以满足至少450以上人员同时生活居住;具有很大的承载能力,最大可变载荷可达6000多吨;设置两套定位系统,可以根据操作海况选择不同的定位方式,从而达到最佳的定位,同时还可减少操作成本,使用动力定位系统还可以确保平台在除冰极外的各种海况条件下作业不解脱,增强了作业能力。本平台将上船体结构的一部分同时作为人员生活区域,从而减少了人员居住区的高度,减小了作业时风载荷对平台的影响。
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公开(公告)号:CN222005288U
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202323410251.0
申请日:2023-12-14
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种养殖工船引流装置,养殖工船舷侧开孔处设置有引流装置,舷侧外板上固定有液压舱,液压舱上固定有液压缸,液压缸的缸体固定在液压舱上,液压缸带有的液压杆通过连杆与引流装置连接;当液压杆伸出时,引流装置自开孔处下垂。引流装置由一块三角形导流板和一块三角形连接板拼接而成,沿导流板的三角形周向围设有挡板,挡板在导流板的一个角处设有开口,当引流装置下垂时,开口卡在舷侧开孔处的甲板上;舷侧开孔处的甲板上固定有眼板,连接板其中一个角与眼板铰接,连接板其中另一个角与连杆连接。本发明一种养殖工船引流装置,大大增加了养殖舱的自然换水效率,提高养殖水体含氧量,降低养殖水体菌群含量,为高密度鱼群提供良好的生长环境。
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公开(公告)号:CN221418569U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323410283.0
申请日:2023-12-14
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种具有养殖舱的养殖工船,主船体自船艏向船艉连续设置有多个养殖舱,养殖舱四周及底部包裹有压载舱,养殖舱与压载舱共用同一个舱壁,相邻养殖舱之间设置有隔离空舱。主船体为双壳单底形式,双壳外板上开有长条形通海口,养殖舱两侧舱壁上设置有通孔,通孔贯穿压载舱及双壳外板、与通海口相连通,通孔内设置有挡鱼网;长条形通海口的净高,为通孔的净高加上养殖舱上浮的行程;压载舱设有压载水管和管路接头,通过管路接头,使用软管与主船体压载水接头连接。本发明不需要使用渔网,因此不存在损坏渔网的情况。一次排出压载水,即可实现养殖舱上浮,从而增大鱼群密度,以便于使用吸鱼泵收鱼,同时不影响其他养殖舱的正常养殖作业,工作效率高。
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公开(公告)号:CN221418549U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323410247.4
申请日:2023-12-14
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种无人船自动系泊装置,靠近舷侧的甲板上固定有系泊绞车,系泊绞车上缠绕有系泊缆绳,舷侧边缘固定有可升降导缆器,可升降导缆器底部是液压缸,液压缸的缸体埋在甲板下,导缆器固定在液压杆顶端,系泊缆绳绕过导缆器与引缆棒的棒头连接。引缆棒由棒头和棒身组成,棒身为长条形杆,引缆棒的重心位于棒头,重心上方设置有眼板,系泊缆绳与眼板连接,抛绳枪为长条形筒状,底部与甲板上的支座铰接,引缆棒的棒身插入抛绳枪内,在导缆器下方的船体外板上固定有导向杆。船体带有系泊控制系统,系泊控制系统对抛绳枪、系泊缆绳车、液压缸进行控制。本发明能够实现自动抛缆和收缆,过程中无需船员干预,且整个过程安全可靠。本发明尤其适用于无人船。
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公开(公告)号:CN220811666U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322241146.2
申请日:2023-08-21
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种FLNG用抓管吊,有左、右对称设置的底部支撑系统,两个底部支撑系统支撑之间固定有轴套,底部支撑系统包括两个底座、吊体、一级液压缸、吊臂、二级液压缸,两个底座分别与吊体、一级液压缸铰接,一级液压缸顶部与吊体顶部铰接。吊体顶部铰接有吊臂,吊臂通过二级液压缸控制,二级液压缸的缸体与吊体中部铰接,二级液压缸的液压杆顶部与吊臂铰接。吊臂自由端与轴套端部连接,轴套固定在两个吊臂中间,轴套上固定有多组吊钩系统。本发明可以同时吊运所有LNG外输软管接头,大大提高了FLNG外输作业时,外输软管接头的吊运作业效率,节省宝贵的海上作业时间。与现今FLNG专用外输臂具有同等的作业效率,打破了国外对高效吊运外输软管接头设备的垄断。
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公开(公告)号:CN218878207U
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202222272270.0
申请日:2022-08-29
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种储运氢化镁的集装箱,有长方形的集装箱箱体,箱体的正面底部设置有氮气注入口,箱体正面顶部设置有泄放口,箱体正面中心处开有人孔,箱体正面还设置有监测报警装置和插座;箱体顶壁开有排气孔和氢化镁注入口。箱体内壁固定有温度传感器、湿度传感器、压力传感器,温度传感器、湿度传感器、压力传感器与监测报警装置信号连接。在箱体内部的底部设置有倾斜底板,倾斜底板的倾斜度为1°~3°,箱体底壁开有氢化镁排出口,氢化镁排出口位于倾斜底板低的一端。本发明解决了氢化镁在制氢平台上的存储问题,存储装置在满载后,还可以从制氢平台上直接吊运至运输船上(尤其是集装箱船),实现氢化镁的海上运输。
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公开(公告)号:CN218877517U
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202222266932.3
申请日:2022-08-29
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
Abstract: 一种压力传感器控制的抗纵倾舷侧滚装跳板,船舱一侧设置有跳板,所述跳板底部两端带有跳板基座,所述跳板顶部连接有缆绳,船舱顶部固定有定滑轮,缆绳绕过定滑轮缠绕在绞车上。在船舱底部设置有纵倾压力传感舱,所述纵倾压力传感舱内设置有压力传感器,并盛满甘油,所述压力传感器与液压动力单元信号连接。所述跳板基座连接有液压缸,所述液压缸位于所述跳板基座下方,所述液压缸竖向设置,所述液压缸的缸体固定在船体结构上,液压杆与所述跳板基座固定连接,所述液压动力单元对所述液压缸进行控制。本发明能够在船舶纵倾时保持跳板与码头地面一平,使跳板末端与码头地面全面接触,从而避免了普通跳板由于一端翘起而产生变形和疲劳的情况。
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