-
公开(公告)号：CN112030724B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010797225.X
申请日：2020-08-10
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程的技术领域，尤其涉及一种双向承插式预制装配式桥墩及其施工方法。预制承台，中心部开设有圆形槽洞；预制墩柱，设置于所述预制承台上，与所述圆形槽洞间隙配合连接；阶梯状钢筋笼，一部分预埋于所述预制承台内，另一部分显露于所述圆形槽洞中；榫槽，设置在所述预制墩柱的底部中心，尺寸与所述阶梯状钢筋笼相适应；及临时稳固支承装置；设置在所述预制承台顶部，与所述预制承台周围连接。在所述预制墩柱与所述预制承台装配完成后，安装所述临时稳固支承装置，来稳固装配状态。本发明的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种双向承插式预制装配式桥墩及其施工方法，实现预制装配式桥墩与承台的连接可靠，提高实用性。
-
公开(公告)号：CN113279322A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110579950.4
申请日：2021-05-26
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明涉及阻尼器的技术领域，特别是涉及一种金属材质的桥梁减振粘滞阻尼器，其提升粘滞阻尼器的响应效率，增强对桥梁的保护；包括：铰接副，两组铰接副分别对称固定安装在桥墩和桥梁上；粘滞阻尼器，两组粘滞阻尼器分别转动安装在两组铰接副上，用于吸收和消耗在桥梁与桥墩发生纵向相对位移时产生的冲击能量；平衡装置，平衡装置固定安装在两组粘滞阻尼器之间，用于连通两组粘滞阻尼器内部介质；同时在其中一组粘滞阻尼器受桥梁振动发生缓冲响应时，平衡装置驱动另一组粘滞阻尼器对桥梁进行同步缓冲响应。
-
公开(公告)号：CN112903815A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110085774.9
申请日：2021-01-22
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种桥梁伸缩缝状态的监测方法及监测系统，涉及工程测量相关技术领域，该监测方法包括采集桥梁伸缩缝在活载作用下的声音信号；对声音信号进行音频分析，确定声音信号的有效特征参数；根据声音信号的有效特征参数与预设值的比较结果确定出桥梁伸缩缝的状态。本申请能够实时采集桥梁伸缩缝的声音信号，并对声音信号的有效特征参数进行定量分析，能够有效识别桥梁伸缩缝的状态，为后续根据该桥梁伸缩缝的状态进行预警反馈提供基础，以提高监测的时效性。
-
公开(公告)号：CN110045094A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910154707.0
申请日：2019-03-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种预防隧道二衬拱顶脱空的检测装置及检测方法，检测装置包括：若干防水板固定装置，所述防水板固定装置在拱顶位置处连接防水板和初期支护；位于所述防水板下表面的用以向检测仪器反馈拱顶浇筑是否密实的若干检测反馈体，所述检测反馈体固定在所述防水板固定装置上。通过在隧道拱顶部位设置多个传感器，能检测在混凝土浇筑过程中的浇筑质量，能准确定位在浇筑时未能达到标准的部位，并在混凝土终凝前完成带模注浆，使衬砌形成一个整体，提高衬砌的整体承载能力。
-
公开(公告)号：CN114236095B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111464403.8
申请日：2021-12-02
申请人： 山东高速集团四川乐宜公路有限公司 , 山东高速云南发展有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种山区高速公路沿线降雨诱发滑坡分区分级预警方法，涉及滑坡灾害预警技术领域，该方法利用TRIGRS模型模拟高速公路沿线降雨易诱发滑坡的研究区中每一个栅格单元在降雨入渗过程中瞬态孔隙水压力的变化，并计算每一个栅格单元的稳定性；其次，以栅格单元为评价单元，利用TRIGRS模型建立平均降雨强度I和降雨持续时间D与每一个评价单元稳定性之间的数学函数关系，以减少寻找降雨I‑D阈值的计算成本，并提高降雨阈值求解的精度；然后，求解出研究区每一个栅格单元的降雨I‑D阈值，获得降雨I‑D阈值的空间分布；最后，以降雨阈值空间分布图为基础，结合实时降雨数据，建立了研究区三级气象预警方案，为高速公路安全运营提供了保障。
-
公开(公告)号：CN116612120B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310889965.X
申请日：2023-07-20
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通运输事业服务中心
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/62 , G06T7/73 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 本发明属于道路自动检测领域，本发明提出一种针对数据不平衡的两阶段式道路缺陷检测方法，采集道路原始图像数据，获得道路原始图像数据集，对其存在道路缺陷的区域进行人工标注，分别建立检测模型和分类模型，并进行训练；将实时道路图像输入训练后的检测模型和分类模型中，输出缺陷的位置信息与类别信息，将所述缺陷的位置信息和缺陷类别信息融合，获得道路缺陷的实时检测结果。本申请将一段式模型拆成两段式，完全解耦，支持独立调优。为了消弭解耦后分类网络训练和推理过程中输入图像的差异，引入了半监督训练。本申请引入focal loss进一步提升数据不平衡下的模型性能。
-
公开(公告)号：CN115448653B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211120743.3
申请日：2022-09-15
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，尤其涉及一种提高超高性能混凝土韧性的方法及所得超高性能混凝土，包括以下步骤：制备得到石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维；将水泥、硅灰、石英砂加入到搅拌机中干混，然后加入水和减水剂继续搅拌，得到新拌的水泥砂浆；最后，将石英粉和氧化石墨烯分层包覆的钢纤维加入到水泥砂浆中，搅拌，即可得到高韧性的超高性能混凝土。本发明利用氧化石墨烯和石英粉对钢纤维进行预处理，可以增加纤维表面的粗糙度，克服了传统钢纤维易从UHPC基体中拔出的弊端，从而大大提高了钢纤维与硬化水泥石之间的握裹力，改善了两者的界面粘结强度，极大提高了UHPC的韧性。
-
公开(公告)号：CN115031620A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210638937.6
申请日：2022-06-07
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速工程咨询集团有限公司 , 北京源清慧虹信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁监测领域，提供了一种基于无线低功耗多通道采集技术的桥梁监测方法与装置，包括：步骤1：目标桥梁的不同片梁设置数据采集装置，并通过预设频率采集不同片梁的应变数据，生成第一应变数据序列；步骤2：将所述应变数据序列进行加窗计算，生成剥离基线后的第二应变数据序列；步骤3：计算所述第二应变数据序列中每个数据特征值，并进行特征统计生成特征量组；步骤4：将所述第二应变数据序列进行减窗计算，并重复所述步骤2和步骤3，确定新增数据的新增特征量组；步骤5：将所述特征量组和新增特征量组代入预设的加权分块相关系数算法，计算不同片梁应变数据的相关系数，确定桥梁监测结果。
-
公开(公告)号：CN112815909B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011642539.9
申请日：2020-12-31
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开一种隧道变形测量方法及系统、测量机器人，涉及工程监测技术领域。该方法包括：一、选取一区域作为基准区域并确定其三维坐标系；二、选取一个与基准区域部分重合的扩展分区并确定其除重合区域之外的监测点位的三维坐标；三、以确定出的扩展分区作为当前的基准区域，利用步骤二的方法确定下一扩展分区，并确定其所设置的监测点位的三维坐标；重复步骤三，直至扩展分区达到预定数量；四、在不同的时间点按照步骤一～三的方法轮询所有监测点位的三维坐标，根据每个监测点位的三维坐标变化确定其变形情况。本申请自动确定每个区域内监测点位的三维坐标，整个测量过程不需依靠人工监测，不受人工主观性的影响，改善测量精度、提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN112815909A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011642539.9
申请日：2020-12-31
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开一种隧道变形测量方法及系统、测量机器人，涉及工程监测技术领域。该方法包括：一、选取一区域作为基准区域并确定其三维坐标系；二、选取一个与基准区域部分重合的扩展分区并确定其除重合区域之外的监测点位的三维坐标；三、以确定出的扩展分区作为当前的基准区域，利用步骤二的方法确定下一扩展分区，并确定其所设置的监测点位的三维坐标；重复步骤三，直至扩展分区达到预定数量；四、在不同的时间点按照步骤一～三的方法轮询所有监测点位的三维坐标，根据每个监测点位的三维坐标变化确定其变形情况。本申请自动确定每个区域内监测点位的三维坐标，整个测量过程不需依靠人工监测，不受人工主观性的影响，改善测量精度、提高工作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
87 条记录 (耗时 0.078 秒)
