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公开(公告)号：CN111688757A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010622507.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，更具体的说，涉及一种智轨电车在虚拟岔区通行控制系统及方法。本发明提出的智轨电车在虚拟岔区通行控制系统，包括车载设备，与地面设备进行无线通信，在靠近虚拟岔区时发送申请虚拟进路命令，接收地面设备的允许通行或禁止通行信号，决定是否驶入虚拟岔区；地面设备，根据申请进路信号，结合与车载设备的相对位置信息，进行联锁控制逻辑判断，反馈允许通行信号或禁止通行信号至车载设备；其中，虚拟岔区为地面设备形成的一个无线覆盖区域。本发明基于UWB超宽带定位技术，实时计算智轨电车在虚拟岔区的精确位置，通过地面联锁完成车辆在虚拟岔区的防护控制，实现智轨电车在虚拟岔区的安全运营。
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公开(公告)号：CN110457826A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910749324.8
申请日：2019-08-14
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种智能轨道快运电车安全完整性等级的判别方法及装置。所述判别方法包括：获取智轨电车上待确定安全功能模块的风险因素；确定智轨电车上所述待确定安全功能模块每个风险因素对应的事故严重性等级、暴露概率等级和避免伤害等级以及各等级的参数取值；根据已确定的智轨电车上的每个风险因素的参数取值计算分类指标值；根据所述分类指标值来判别所述待确定安全功能模块的目标安全完整性等级。
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公开(公告)号：CN110428660A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910739789.5
申请日：2019-08-12
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0968 , G08G1/09 , G08B21/24 , G06K9/00
Abstract: 本发明提供了一种自导向车辆线路运行方向的识别及控制方法、装置、系统以及计算机可读存储介质。该方法包括：A:根据视频数据，识别地面图形标记的车辆正确运行方向；B:根据综合信息，获得车辆实际运行方向；C:比较所述地面图形标记的车辆正确运行方向与所述车辆实际方向是否不一致，若不一致，则执行步骤D；若一致，则执行步骤E；D:判断防干扰计数器的计数是否已达一预设阈值，若已达预设阈值，则设置报警状态输出报警信息和/或进行干预，若未达预设阈值，则令防干扰计数器自增1；E:令防干扰计数器清零。
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公开(公告)号：CN107247229A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710432961.3
申请日：2017-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01R31/327 , G01M13/00
CPC classification number: G01R31/327 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种易损耗的机械元件的使用寿命的检测方法和电子装置，能够以一种简易的低成本的方式对这些易损耗的机械元件的使用寿命进行检测评估，在使用寿命到达提醒维护人员及时进行处理，以最小的成本避免了因机械元件问题导致的各种损失。其技术方案为：易损耗的机械元件在首次使用前预先设置使用寿命值；检测机械元件的使用动作，每一次使用动作对实际使用次数进行计数，当实际使用次数到达使用寿命值时判断出需要更换该易损耗的机械元件。
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公开(公告)号：CN116902026B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311175561.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请涉及一种道岔应急联锁装置、方法以及轨道控制设备，道岔应急联锁装置应用于轨道控制系统，道岔应急联锁装置包括：启停开关、启动控制模块、第一道岔位置检测模块和第一轨道状态检测模块，轨道控制系统包括道岔控制电路、转辙机和轨道检测装置，通过设置独立的道岔应急联锁装置，在现有联锁机故障的情况下，通过启停开关来发出启动信号至道岔控制电路，且在道岔控制电路中的第一启停按钮、第二启停按钮和第三启停按钮同时被按下时，将启动信号发送至道岔控制电路中的锁闭电路，使转辙机得电控制道岔进行转辙，能够替代人工手摇道岔，进而能够有效地节约联锁机故障的情况下道岔转辙的时间，从而能够有效地提高列车的运营效率。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113879369B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202111130044.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/70
Abstract: 本发明提供了一种基于相控阵天线的磁浮列车车地无线通信方法及相关装置，可使用有源相控阵天线进行车辆无线通信装置与地面分区无线通信装置之间的毫米波传输，由于有源相控阵天线可提供可观的空间波束增益，同时可对毫米波进行定向传输，因此可大大提高目标方向上的辐射功率，增加射频链路的可靠性，且可有效降低信号的多径传输现象及由多径造成的信道快衰落和时延扩展问题，进而有效提升列车与地面之间的数据传输稳定性及降低传输时延；同时本发明中的中央无线电控制单元与地面分区无线通信装置之间采用冗余的核心网进行光信号传输，也可确保地面传输信道稳定可靠，进而确保中央无线电控制单元与车辆无线通信装置的数据传输低时延且稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116873008A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311155107.9
申请日：2023-09-08
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种信号系统改造轨旁设备布置方法及装置，方法包括如下步骤：S1.判断原始信号系统的第一信号机是否满足预设条件；S2.若是，判断所述第一信号机是否为虚拟信号机；S3.根据判断结果对应处理所述第一信号机并重新布设第二信号机；S4.判断原始信号系统的第一计轴是否满足所述预设条件；S5.若是，则拆除所述第一计轴，重新布设第二计轴。本发明考虑到了第一信号机与第一计轴是否需要改造，并在步骤S2中进一步考虑到了第一信号机是否为虚拟信号机，针对不同的判断结果对第一信号机进行对应处理。相比于现有技术，本发明考虑的更加周全，可以有效的排除既有设备的干扰，所适用的范围更加全面。该装置具有相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN111665822B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202010518173.8
申请日：2020-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了车载运行控制系统测试装置，对被测车载运行控制系统设备进行功能、性能、接口的测试和试验。其技术方案为：控制计算机，对信号激励源部件、电源部件及通信部件的驱动和实时控制，加载测试软件，设置测试参数，发出控制信号，接收反馈信号，送人机交互部件显示；人机交互部件，实现测试装置的人机交互控制与监视；信号激励源部件，接收控制计算机的控制指令，实现各通道数字开关信号的安全输出、检测，及连续波形信号和脉冲信号输出；信号调理部件，接入信号源端，经继电器开关电路和隔离电路，接入电源部件提供的直流电源，实现所需电压等级信号的输出和采集检测；电源部件，通信部件及对外连接部件。
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公开(公告)号：CN114454917A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210248250.1
申请日：2022-03-14
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本申请公开了一种控制信号处理方法，应用于与自复位按钮连接的电子设备，所述自复位按钮包括第一线路和第二线路，所述控制信号处理方法包括：检测所述自复位按钮中所述第一线路和所述第二线路的通断情况，得到所述自复位按钮的状态变化序列；判断所述状态变化序列是否符合预设规则；若是，则判定所述自复位按钮被触发，并执行所述自复位按钮输入的控制信号；若否，则判定所述自复位按钮未被触发。本申请能够识别按钮是否被误触发，实现对控制信号的正确处理。本申请还公开了一种控制信号处理系统、一种存储介质及一种磁浮列车的车载安全计算机，具有以上有益效果。
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