油箱盖与充电舱盖互锁系统、互锁方法及混合动力汽车

    公开(公告)号:CN105905051B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201610301732.3

    申请日:2016-05-09

    CPC分类号: Y02T10/7005

    摘要: 本申请公开了一种油箱盖与充电舱盖互锁系统、互锁方法及混合动力汽车,其中,所述互锁系统包括第一指令发送器、第二指令发送器及处理装置,所述处理装置在接收到第一指令后,获取所述油箱盖与充电舱盖的开关状态,判断所述油箱盖和充电舱盖是否都处于关闭状态,如果是,则开启所述油箱盖;如果否,则忽略所述第一指令;所述处理装置在接收到第二指令后,获取所述油箱盖与充电舱盖的开关状态,判断所述油箱盖和充电舱盖是否都处于关闭状态,如果是,则开启所述充电舱盖;如果否,则忽略所述第二指令。所述互锁系统从根本上避免了车辆使用者在对混合动力车辆进行燃油加注的同时对其进行充电操作的可能,保障了车辆使用者的人身及财产安全。

    一种电子档位系统及控制方法

    公开(公告)号:CN103358906A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210090744.8

    申请日:2012-03-30

    IPC分类号: B60K20/02

    摘要: 本发明提供了一种电子档位系统及方法,该系统包括电子档位器、档位控制器、电子驻车锁止系统和整车控制器,其中:整车控制器与档位控制器相连,用于为其上下电,档位控制器与电子档位器相连,用于接收电子档位器发送的档位信号,确定档位信号的类型,电子驻车锁止系统与档位控制器相连,包括驻车电机和位置传感器,位置传感器检测驻车机构驱动轴的转动状态及位置,并根据转动状态及位置实时确定驻车系统的当前状态,当确定锁止档位信号有效,或者,档位控制器接收到整车控制器发送的下电要求,且电子驻车系统的当前状态符合预先设定的自动锁止条件时,档位控制器生成与锁止信号对应的档位指令,驱动驻车电机运行,实现车辆驱动轮轴的锁止。

    用于汽车顶棚升降的升降机构及升降式顶棚

    公开(公告)号:CN114274749B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202111644882.1

    申请日:2021-12-30

    发明人: 陈宇 王珂 陈强 江彬

    IPC分类号: B60J7/16

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车顶棚升降的升降机构及升降式顶棚,升降机构上下两端分别可转动安装在位于同一侧的汽车顶棚与车顶侧围之间,包括举升机构、联动机构和电动撑杆,所述举升机构包括两个呈前后间隔设置的前伸缩架和后伸缩架,所述前伸缩架包括前连杆机构和后连杆机构,所述前连杆机构和后连杆机构均由上转臂和可转动连接在上转臂下端的下转臂组成;所述后伸缩架包括上转杆和下转杆,所述联动机构包括上连杆和下连杆,所述上连杆两端分别与后连杆机构的上转臂中部和后伸缩架的上转杆中部可转动连接,所述下连杆两端分别与后连杆机构的下转臂中部和后伸缩架的下转杆中部可转动连接;所述电动撑杆与下连杆相接,并能够带动下连杆前后移动。

    一种可用于行人保护的汽车前部结构及车辆

    公开(公告)号:CN115320723B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202211042125.1

    申请日:2022-08-29

    摘要: 本发明涉及汽车车身技术领域,尤其涉及一种可用于行人保护的汽车前部结构及车辆,包括前罩、侧围、翼子板、前轮轮眉装饰件、翼子板安装板和前保险杠,侧围位于翼子板上方,前罩位于翼子板前方,前保险杠位于前罩下方,翼子板安装板位于前罩下方;前罩铰接于侧围上,前保险杠与翼子板安装板固连;翼子板与翼子板安装板之间固连有翼子板安装支架;前轮轮眉装饰件包括前段、中段和后段,前轮轮眉装饰件的前段和后段分别与前保险杠和翼子板固连,前轮轮眉装饰件的中段与翼子板安装板之间固连有前轮轮眉装饰件安装支架;前罩、前轮轮眉装饰件和翼子板安装板形成空腔。本发明可以降低在发生行人碰撞时对人体头部的伤害值HIC,提高车辆的安全性能。

    一种汽车用的电动升降隔断装置及汽车

    公开(公告)号:CN115303201A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210959725.8

    申请日:2022-08-11

    摘要: 本发明属于汽车车身开闭件技术领域,具体涉及一种汽车用的电动升降隔断装置,包括位于车体内、且介于后排座椅和行李舱的后轮拱包之间的隔断主体,隔断主体包括壳体和可升降安装在壳体内的隔断玻璃,隔断主体顶靠在后侧围内饰板总成上、且形成密封,隔断玻璃顶靠在顶盖后横梁内饰板上、且形成密封。其目的是:通过隔断主体对车辆的行李舱和乘员舱进行密封隔断,可有效实现隔声降噪、隔绝后轮拱包处的路噪、隔绝行李舱气味的功能,同时还可避免乘员舱内的冷/暖气跑到行李舱中,再以隔断玻璃的可升降结构,当需要在乘员舱对行李舱中的物品进行拿取时,可直接通过把隔断玻璃下降的方式,实现乘员舱对行李舱之间的连通,使用更加方便。

    一种可调节式转向支撑侧安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN115195875A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210909173.X

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: B62D25/14 B62D25/02 B62D1/16

    摘要: 本发明属于汽车零部件安装结构技术领域,具体涉及一种可调节式转向支撑侧安装结构。包括有转向支撑,所述转向支撑上固接有定位销,所述转向支撑通过定位销螺接有侧围内板,所述侧围内板上固接有定位销调节组件。其目的是:用来解决转向支撑侧安装结构采用X向螺接时,定位销在Y方向上发生偏移,影响螺栓的安装的问题。通过本发明中的定位销调节组件,工人在生产线上就可以对定位销在Y方向上的偏移进行修正,操作简便,提高了装配效率。

    一种转向支撑横梁总成及汽车
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115158485A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210742363.7

    申请日:2022-06-28

    IPC分类号: B62D25/14 B62D29/00 B62D1/16

    摘要: 本发明属于汽车车身技术领域,具体涉及一种转向支撑横梁总成及汽车,包括第一主体结构和第二主体结构,第一主体结构与第二主体结构连接,第二主体结构的一侧连接有AR‑HUD安装底座,第一主体结构和第二主体结构上均连接有抱具支架和地板连接支架,抱具支架和地板连接支架分别连接在第一主体结构和第二主体结构的相对两侧。其目的是:用来解决背景技术中指出的一体式转向支撑安装横梁主体,虽轻量化效果显著,但零部件成本上升明显,难以实现不同车型之间的零部件通用化的问题,从而能够在保证产品刚度、强度及尺寸精度的前提下,实现转向支撑横梁总成的集成化、轻量化,同时,兼顾零部件通用化和降低成本。

    一种电子档位系统及控制方法

    公开(公告)号:CN105620281B

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201610056423.4

    申请日:2012-03-30

    IPC分类号: B60K20/02 B60T7/12

    摘要: 本发明提供了一种电子档位系统及方法,该系统包括电子档位器、档位控制器、电子驻车锁止系统和整车控制器,其中:整车控制器与档位控制器相连,用于为其上下电,档位控制器与电子档位器相连,用于接收电子档位器发送的档位信号,确定档位信号的类型,电子驻车锁止系统与档位控制器相连,包括驻车电机和位置传感器,位置传感器检测驻车机构驱动轴的转动状态及位置,并根据转动状态及位置实时确定驻车系统的当前状态,当确定锁止档位信号有效,或者,档位控制器接收到整车控制器发送的下电要求,且电子驻车系统的当前状态符合预先设定的自动锁止条件时,档位控制器生成与锁止信号对应的档位指令,驱动驻车电机运行,实现车辆驱动轮轴的锁止。

    一种电子档位系统及控制方法

    公开(公告)号:CN105620281A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610056423.4

    申请日:2012-03-30

    IPC分类号: B60K20/02 B60T7/12

    CPC分类号: B60K20/02 B60T7/12

    摘要: 本发明提供了一种电子档位系统及方法,该系统包括电子档位器、档位控制器、电子驻车锁止系统和整车控制器,其中:整车控制器与档位控制器相连,用于为其上下电,档位控制器与电子档位器相连,用于接收电子档位器发送的档位信号,确定档位信号的类型,电子驻车锁止系统与档位控制器相连,包括驻车电机和位置传感器,位置传感器检测驻车机构驱动轴的转动状态及位置,并根据转动状态及位置实时确定驻车系统的当前状态,当确定锁止档位信号有效,或者,档位控制器接收到整车控制器发送的下电要求,且电子驻车系统的当前状态符合预先设定的自动锁止条件时,档位控制器生成与锁止信号对应的档位指令,驱动驻车电机运行,实现车辆驱动轮轴的锁止。

    一种多功能组合开关结构
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218160129U

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202221822254.8

    申请日:2022-07-15

    发明人: 卢龙江 江彬

    IPC分类号: H01H25/00

    摘要: 本实用新型涉及汽车组合开关技术领域,且公开了一种多功能组合开关结构,包括旋转连接器、旋转连接器上盖、连接支架和手柄,所述连接器上盖与旋转连接器固定连接;所述连接器上盖的边缘设有多个卡槽;所述连接支架的表面对应设置有多个卡子;所述连接器上盖与连接支架通过卡槽和卡子进行卡接;所述连接支架两端均设置有固定孔,所述手柄与连接支架通过固定孔固定连接。本实用新型结构简单,安装方便,制造成本低,提高了装配效率,避免了因连接结构复杂,卡角易断裂的风险。