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公开(公告)号：CN101736687B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200810226680.3
申请日：2008-11-19
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
摘要： 一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置，涉及桥梁技术，该装置为桥面板中央开槽与气动翼板的组合，开槽宽度为钢桁梁宽度1/100～1/10；两气动翼板对称安装在钢桁梁两侧，沿桥梁纵向连续布置，布置总长度为主跨跨中区域跨度的1/2～1倍，沿桥梁竖向采用单层、双层或多层布置形式；气动翼板，其宽度为钢桁梁宽度1/30～1/10；气动翼板中心到桥梁中心纵轴线水平距离为钢桁梁宽度1/3～1/2，到钢桁梁底部垂直距离为钢桁架高度1/4～1/2；气动翼板的横断面为椭圆型，或带圆端或三角形风嘴的平板型。本发明改变钢桁梁的空气绕流特性，显著提高了钢桁梁悬索桥的颤振稳定性，结构简单、安装方便和经济性能好。
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公开(公告)号：CN218360777U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221729984.3
申请日：2022-07-05
摘要： 本公开提供一种车辆荷载识别装置，涉及车辆载荷技术领域。包括：摄像机(1)，用于对过往的车辆进行摄像；横板(102)，覆盖于摄像机(1)顶部；清洁块(101)，设置于横板(102)底部；升降组件，设置于摄像机(1)一侧，用于带动清洁块(101)对摄像机(1)进行清洁；推力组件，设置于清洁块(101)一侧，用于将清洁块(101)与摄像机(1)贴合。本公开在摄像机的摄像面设置有清洁块，升降组件带动清洁块进行升降对摄像机摄像面进行除尘清洁，从而保证摄像机的清晰度，推力组件使得清洁块对摄像机的摄像面进行除尘清洁时，清洁块可以与摄像机的摄像面紧密贴合，从而保证清洁块对摄像机的清洁效果。
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公开(公告)号：CN214309285U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120384839.5
申请日：2021-02-20
摘要： 本实用新型提供了一种中央索面斜拉桥偏载监测装置，包括：左幅压变传感器，设置于中央索面斜拉桥的左幅箱梁；右幅压变传感器，设置于中央索面斜拉桥的右幅箱梁；左幅压变信号处理模块，所述左幅压变信号处理模块的第一端与所述左幅压变传感器相连接；右幅压变信号处理模块，所述右幅压变信号处理模块的第一端与所述右幅压变传感器相连接。本实用新型通过在中央索面斜拉桥的左幅箱梁设置左幅压变传感器，在中央索面斜拉桥的右幅箱梁设置右幅压变传感器，实现了对中央索面斜拉桥偏载的变化进行实时监测，利于在桥梁建设领域广泛使用。
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公开(公告)号：CN213932646U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023336393.3
申请日：2020-12-31
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝及支座滑动性能监测装置，包括：两个位移传感器，分别设置于两主梁之间左右幅伸缩缝的两端，以获取桥梁伸缩缝及支座的位移信息；温湿度传感器，设置于桥梁桥面上，以获取桥梁运营环境的温湿度信息；位移信号处理模块，所述位移信号处理模块的第一端与所述两个位移传感器相连接；温湿度信号处理模块，所述温湿度信号处理模块的第一端与所述温湿度传感器相连接。本实用新型在两主梁之间左右幅伸缩缝的两端分别设置一个位移传感器，在桥梁桥面上设置一温湿度传感器，实现对桥梁伸缩缝及支座滑动性能的监测，利于在桥梁建设领域广泛使用。
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公开(公告)号：CN213244595U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022237440.2
申请日：2020-10-10
摘要： 本实用新型提供一种智慧交通数据采集器。所述智慧交通数据采集器包括箱体；检测模块，所述检测模块安装在箱体的一侧内壁上；交通数据采集器，所述交通数据采集器设置在箱体内；隔板，所述隔板固定安装在箱体内；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在箱体内，所述螺纹杆的顶端与隔板转动连接。本实用新型提供的智慧交通数据采集器具有对公路交通数据采集器进行湿度调整保护的优点。
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公开(公告)号：CN210533428U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921615503.4
申请日：2019-09-26
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本实用新型提供了一种基于多传感器融合的路面结构监测系统，包括：数据采集设备簇(10)，其包括至少两种数据采集设备，用于实时采集路面状况数据；数据接收与分析设备(30)，和所述数据采集设备簇(10)连接，用于接收所述路面状况数据并对其进行分析，得到病害状态。本实用新型采用多种数据采集设备实时监测路面状况，避免了人为检测的主观因素，同时能够更加准确地反映路面真实情况，实现了及时发现病害并进行处理，保障道路的行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209894216U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920873671.7
申请日：2019-06-11
摘要： 一种桥梁主体结构强度监测系统，它涉及桥梁监测技术领域。它包含墩台，墩台上设有桥梁支座，两个桥梁支座之间架设有桥面，桥面中心位置设有水平测量仪，桥梁支座顶端设有水平基准测量点，桥面内设有若干个压力传感器，墩台顶端设有扰度传感器，桥面中心位置底端面上设有扰度测量点，水平测量仪、压力传感器及扰度传感器均与采集设备连接，采集设备通过通信模块与数据传输服务器连接，数据传输服务器与云端服务器通信连接，云端服务器与监控终端通讯连接。它结构简单，设计合理，通过桥梁主体结构的不同位置设置的监测传感器，通过无线传输技术实现桥梁主体结构强度的实时监测，省时省力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN209841008U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920519755.0
申请日：2019-04-16
IPC分类号： G01B21/32 , G01B21/02 , G01B21/16 , G01H1/12 , G05B19/042
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁钢砼结合段错位监测装置，包括：应变传感器、振动传感器、振动信号处理模块和应变信号处理模块；应变传感器设置于钢梁和砼梁相连接处；振动传感器分别设置在钢梁一侧和砼梁一侧，以获取钢梁一侧和砼梁一侧的振动；振动信号处理模块第一端与振动传感器相连；应变信号处理模块第一端与应变传感器相连。本实用新型中在桥梁钢砼结合段布置应变传感器，以及在钢梁和砼梁上分别布置振动传感器，以监测桥梁钢砼结合段的缝隙、钢梁和砼梁的振动，通过简单的装置结构实现对钢砼结合段的错位监测，利于在桥梁建设领域广泛使用。
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公开(公告)号：CN201364137Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200820233643.0
申请日：2008-12-24
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁应变信号调理器，其特征在于，该桥梁应变信号调理器包括主控制器电路、PoE供电电路、看门狗电路、RS232/485通信电路、以太网通信电路、“一线总线”接口电路、实时时钟电路、数据存储电路、A/D转换电路、信号调理电路、桥电路激励信号发生电路和传感器接口电路。本实用新型简化了对电缆的管理，降低了人力和电源线的成本。
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公开(公告)号：CN201202089Y
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200820108261.5
申请日：2008-05-28
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
发明人： 张喜刚
摘要： 本实用新型一种桥梁用液体粘滞阻尼器的限位装置，涉及桥梁工程技术，包括：外套筒a、内置阻尼器b、限位装置c。限位装置c位于外套筒a内部，在内置阻尼器b的端部。限位装置c的弹簧套在阻尼器缸筒上，弹簧两端设有弹簧止推环，弹簧止推环在外套筒a内并围置于阻尼器缸筒的外周圆，止推导向环在弹簧止推环和内置阻尼器b的阻尼器缸筒之间，固定于阻尼器缸筒的外周圆，内置阻尼器b的活塞杆和耳环连接装置固结，形成一个整体。本实用新型首次将限位装置与内置阻尼器并联，采用了重复使用空间的办法，将两部分的缸体部分重叠，大大地减少了阻尼器的长度。和常规阻尼器相比，本实用新型能够在外部荷载作用下实现阻尼器双方向上的限位作用。
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