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公开(公告)号：CN117329004A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311365311.3
申请日：2023-10-20
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明属于矿山机械领域，涉及一种轻型矿用自卸车发动机停缸节油装置及控制系统，具体是在发动机气门杆与摇臂之间增加电磁锁销，通过电磁锁销控制摇臂是否可以下压气门杆，从而控制气缸是否启用；整车电脑采集整车称重系统数据，进而判断车辆空满载状态，满载时发动机气缸全部启用，空载时部分气缸停用。该发明属于矿山机械领域。本发明使得可以控制气缸启停，调整发动机工作缸数，实现节油和节电。同时发动机启动时停掉部分气缸，降低了发动机启动阻力，也有利于在高原极寒地区发动机启动。将称重系统与发动机停缸节油系统建立连接，实现停缸节油系统自动运行，满载时所有气缸启用，空载时自动停掉部分气缸，减去驾驶员手动停缸环节，实现自动节油。
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公开(公告)号：CN117242252A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280031517.X
申请日：2022-02-01
申请人： 日立安斯泰莫株式会社
IPC分类号： F02D45/00
摘要： ECU包括反复执行推测吸入空气的流量的空气量运算处理的处理装置。处理装置获取流量传感器的检测值并存储在存储装置中，将获取流量传感器的检测值时的时刻作为第一时间戳存储在存储装置中，将执行空气量运算处理时的时刻作为第二时间戳存储在存储装置中。处理装置的空气量运算处理基于第二时间戳计算当前时间点的运算处理的执行间隔，基于第二时间戳设定与当前时间点的运算处理的执行间隔相同的时间宽度的累计期间，基于流量传感器的检测值及第一时间戳计算该累计期间内的吸入空气的累计质量，使用运算结果的累计质量和执行间隔推测该累计期间的吸入空气的流量。
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公开(公告)号：CN117211983A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311326514.1
申请日：2023-10-12
申请人： 中联重科股份有限公司
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 本申请公开一种工程机械及其控制方法、电子设备及存储介质，方法包括：确定工程机械当前的工况阶段；根据工况阶段确定发动机的目标转速区间；当发动机的实际转速处于目标转速区间时，获取下一时刻发动机的需求功率；在目标转速区间和需求功率的约束下，确定满足预设节能条件的用于控制发动机的目标转矩。本申请的技术方案，设定对应不同工况阶段的目标转速区间，基于目标转速区间确定符合节能条件和下一时刻需求功率的转矩，使得不同工况阶段的工作点能够基于相应转速区间进行调整，同一工况阶段的工作点也能随需求功率进行调整，从而发动机工作点在不同工况阶段和同一工况阶段均能进行动态调节，实现了能耗的动态最优，节能效果好。
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公开(公告)号：CN115280007B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202180019861.2
申请日：2021-02-02
申请人： 日立安斯泰莫株式会社
摘要： 在设置有副室的发动机中，在发动机刚起动后等副室温度较低的条件下，副室内会发生火焰的淬熄现象，燃烧容易变得不稳定。本发明提供对发动机(13)进行控制的ECU(2)，发动机包括：面对活塞的主燃烧室，与主燃烧室连通的副燃烧室，安装在副燃烧室的内部的火花塞，以及气缸，在气缸中，由燃料喷射装置喷射的燃料与从进气系统吸进的空气混合而形成的混合气体在主燃烧室和副燃烧室中燃烧，其包括：估算部(21)，其估算副燃烧室的壁面温度；和控制部(22)，其以估算部(21)估算出的副燃烧室的壁面温度越低则发动机(13)的点火时间附近的副燃烧室内压力越高的方式控制发动机(13)。
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公开(公告)号：CN116981841A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280019528.6
申请日：2022-01-25
申请人： 日立安斯泰莫株式会社
发明人： 铃木邦彦
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 本发明的内燃机(1)的控制装置的处理器(B705、B706)根据由曲轴角度传感器(20)检测出的曲轴角度计算内燃机(1)的缸内的第一燃烧时刻(MFB50)或第一燃烧期间(IG100_1)。处理器(B702)基于第一燃烧时刻或第一燃烧期间计算热产生率。处理器(B703)基于热产生率计算缸内压力和缸内未燃气体温度。处理器(B704)基于缸内压力和缸内未燃气体温度计算第一燃烧速度(层流燃烧速度SL1)。处理器(B707)学习第一燃烧速度与第一燃烧时刻或第一燃烧期间的对应关系。
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公开(公告)号：CN115478952B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211220374.5
申请日：2022-10-05
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明提供一种汽油发动机电子控制系统模拟装置及其控制方法，包括滑动变阻器、单片机、驱动电路、执行机构和显示屏，滑动变阻器用来模拟油门踏板的位置，执行机构中的直流电机用来模拟发动机的转速，单片机根据滑动变阻器滑动触点的位置信息，通过驱动电路调节节气门开度、直流电机转速、喷油器喷油频率和点火线圈点火频率，显示屏用来显示节气门开度和直流电机转速的信息，能够模拟油门踏板位置变化过程中，汽油发动机中节气门、喷油器、点火线圈和火花塞在ECU控制下的工作过程，并展示了发动机转速的变化情况；可作为教学用具，直观地展示出汽油发动机电子控制系统的工作过程以及其中的电气连接关系。
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公开(公告)号：CN116892460A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310782505.7
申请日：2023-06-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种发动机扭矩调节方法、装置、设备、存储介质及车辆，涉及混合动力车辆动力技术领域。该方法包括：获取车辆中发电机的当前扭矩和车辆中发动机的目标扭矩；发电机的当前扭矩为响应于目标扭矩的输出扭矩；发电机与发动机机械连接；并确定车辆的当前偏差值；当前偏差值为发电机的当前扭矩和目标扭矩的偏差值。进一步的，若车辆的当前偏差值不位于第一预设范围内，则对发动机的扭矩进行调节，直至车辆的当前偏差值位于第一预设范围内。
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公开(公告)号：CN116867961A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202180092180.9
申请日：2021-09-15
申请人： 日立安斯泰莫株式会社
IPC分类号： F02D45/00
摘要： 本发明的电子控制装置基于曲柄轴的传感器的检测信号的变化来计算曲柄轴的一定角度的转速或旋转时间。在燃烧气缸进行了切换时，获得至少2个燃烧循环的转速或旋转时间的信息，并基于转速或旋转时间来计算燃烧相位。由此，能使用测量曲柄轴的旋转的传感器来高精度地检测内燃机的燃烧状态。
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公开(公告)号：CN116857080A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310804957.0
申请日：2023-07-03
申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
摘要： 本发明涉及电机控制领域，公开了一种直升机发动机控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取目标发动机的工作状态、当前转速和预设临界转速数据库；根据工作状态和预设临界转速数据库分析安全区间；将当前转速与安全区间进行对比，得到转速偏差值；基于转速偏差值对目标发动机的功率进行调整。通过综合考虑临界转速区间，及时调整发动机功率，使转速稳定在安全区间内，防止转速落入临界转范围损坏发动机或直升机，为飞行安全提供更好的保障。
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