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    一种球铁合金曲轴
    32.
    发明授权
    一种球铁合金曲轴 失效

    公开(公告)号：CN101893033B

    公开(公告)日：2012-08-22

    申请号：CN200910015601.9

    申请日：2009-05-19

    申请人： 天润曲轴股份有限公司

    发明人： 丛建臣 ,  于建波 ,  孙军 ,  李首锋 ,  于海明

    IPC分类号： F16C3/06 ,  C22C37/00 ,  C22C33/08

    摘要： 本发明涉及一种合金球铁曲轴，其以优质生铁为原料，用电炉熔炼，在熔化中过程加入铜、镍，经球化孕育处理、浇注、冷却、清理得到球铁合金曲轴，球铁合金曲轴的组成成分和含量(重量％)是：C 3.50-4.00，Si1.1-2.0，Mn 0.1-0.8，P＜0.040，S＜0.03，Cu 0.35-0.5，Ni 0.25-0.35，余量为Fe。铜元素可以有效的提高曲轴的抗拉强度，镍元素则能抵消铜元素降低球铁塑韧性的作用。本发明球铁合金曲轴抗拉强度≥900Mpa，屈服强度≥500Mpa，延伸率≥5％，冲击值AK≥40J/cm2，硬度为250-300HB，可以达到良好的圆角滚压强化效果，使疲劳弯矩大幅提升，用来制作高牌号WD615曲轴。

    钒钛铸铁及其生产方法
    34.
    发明授权
    钒钛铸铁及其生产方法 失效 转让

    公开(公告)号：CN101781734B

    公开(公告)日：2012-07-11

    申请号：CN201010143698.4

    申请日：2010-04-12

    申请人： 四川省富邦钒钛制动鼓有限公司

    发明人： 陈国

    IPC分类号： C22C37/00 ,  C22C37/10 ,  C22C33/08

    摘要： 本发明涉及钒钛铸铁及其生产方法，属于铸铁合金领域。本发明所解决的技术问题是提供了一种力学性能达到汽车制动鼓要求的钒钛铸铁。本发明钒钛铸铁，按重量配比其化学成分为：3.25～3.6％C，1.8～2.2％ Si，0.6～0.9％ Mn，0.15～0.25％ V，0.1～0.25％ Ti，余量为Fe和不可避免的杂质；其中，钒钛铸铁中的珠光体含量为95～98％。本发明钒钛铸铁，其力学性能超过了普通灰铸铁制动鼓材料HT250，抗拉强度达到250MPa以上，硬度HBS值达到200以上，耐磨性能好，摩擦系数高，生产成本低，可用于制备汽车用制动鼓，具有广阔的应用前景。

    压缩机平衡块用组合物及其精密铸造方法
    35.
    发明公开
    压缩机平衡块用组合物及其精密铸造方法 无效

    公开(公告)号：CN102286686A

    公开(公告)日：2011-12-21

    申请号：CN201110219853.0

    申请日：2011-08-02

    申请人： 天津市宝坻程工液压有限公司

    发明人： 程秀霞

    IPC分类号： C22C37/00 ,  B22D1/00 ,  B22C9/04 ,  F04B39/00

    摘要： 一种压缩机平衡块用组合物及其精密铸造方法。组合物包括生铁53-63份、废钢5-10份、回炉料30-40份、孕育剂0.8-1.2份和球化剂1.5-2.0份；孕育剂选自硅钡、硅铁孕育剂中一种；球化剂为稀土硅铁镁球化剂。铸造方法包括将前三种组分称量后混合，之后升温至1500℃而熔化成浇注液，同时将型壳焙烧到1000℃，然后将浇注液浇注到型壳中，浇注前加入后两种组分对浇注液进行孕育球化10-15分，型壳自然冷却而使浇注液凝固成平衡块，最后清砂从型壳中取出平衡块等步骤。本发明的压缩机平衡块用组合物及其精密铸造方法中各组分及浇注工艺条件设计合理，因此可使产品的金相及硬度、强度和延伸率均能达到使用要求。

    轿车柴油机气缸体及其铸造方法
    36.
    发明授权
    轿车柴油机气缸体及其铸造方法 有权

    公开(公告)号：CN101858272B

    公开(公告)日：2011-10-19

    申请号：CN200910113984.3

    申请日：2009-04-07

    申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

    发明人： 沈捷 ,  李金印 ,  王利民 ,  韩义勇 ,  陈财坤

    IPC分类号： F02F1/00 ,  C22C37/00 ,  B22D15/02 ,  C21D1/18

    摘要： 本发明公开了一种轿车柴油机气缸体及其铸造方法。轿车柴油机气缸体采用蠕墨铸铁材料，壁厚为3mm，缸心距为86mm，气缸体前端以直接铸造方式设置喷油泵安装法兰和齿轮室或链轮室；气缸体后端以直接铸造方式设置变速箱连接法兰和起动电机安装法兰。通过调整蠕化剂配方、控制熔炼和浇注工艺实现了薄壁轻量化、高强度的目标，水套砂芯采用整体式结构，浇注工艺性好，同时采用缸顶朝下的铸造姿态，保证水套铸造精度；采用全冷芯铸型，这种铸型可喷涂耐高温涂料，砂型强度硬度高、精度高，铸型发气量小，从而保证薄壁气缸体铸件的精度，并有效减少铸造缺陷。

    一种利用中频电炉熔炼铁屑压块生产铸件的方法
    38.
    发明公开
    一种利用中频电炉熔炼铁屑压块生产铸件的方法 失效

    公开(公告)号：CN102134625A

    公开(公告)日：2011-07-27

    申请号：CN201110056254.1

    申请日：2011-03-09

    申请人： 中国一拖集团有限公司 ,  河南理工大学

    发明人： 李锋军 ,  李平 ,  蔡安克 ,  易丽文 ,  马春庆 ,  韩建普 ,  王世杰 ,  苏莉 ,  甄艳君

    IPC分类号： C21C1/08 ,  C22C33/08 ,  C22C37/00

    摘要： 本发明提供一种利用中频电炉熔炼铁屑压块生产铸件的方法，包括铁屑压制、炉料配制、中频炉熔炼、浇注四个步骤，其中，每质量份的炉料和0～0.02质量份的增碳剂混合使用，所述炉料由下述质量百分含量的原料组成：铁屑块10%～60%，废钢0～50%，回炉料20%～30%，其余为生铁。本发明在铁屑压制成块的过程中，不加入任何添加剂，是靠机械压力将散装铁屑冷压成型，压制好的铁屑块按规则比例进行炉料配制，并按特定顺序加入中频电炉内熔炼铁液用于生产铸件，制造成本低，熔炼过程中排出的废渣、粉尘，废气量少，对环境的污染小；铁屑利用率明显提高，铁屑压块的出品率在90%左右，而散装铁屑的出品率通常在80%～85%。