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公开(公告)号：CN1806118A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200480016434.5
申请日：2004-04-28
申请人： 洋马株式会社
发明人： 田中雅道
CPC分类号： F02M59/366 , F02M59/265 , F02M59/32
摘要： 在一种燃料喷射泵(1)中，所述燃料喷射泵(1)具有CSD(30)，所述CSD(30)通过由活塞(35)开闭设置在套筒上的副通道(36a)使喷射正时变化，所述活塞(35)通过提前用促动器(38)而动作，所述燃料喷射泵(1)利用柱塞(32)的动作，进行该副通道(36a)以及主通道(39)和燃料压力室(17)的连通以及切断，在上述套筒上设置至少一个不基于上述活塞(35)的动作而处于常开状态的溢流专用副通道(36b)。另外，将上述溢流专用副通道(36b)相对于柱塞(32)滑动方向设置在上述主通道(39)和上述副通道(36a)之间。
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公开(公告)号：CN1773096A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200510103027.4
申请日：2005-09-15
申请人： 中国农业大学
摘要： 本发明涉及一种非电控柴油机喷油方法及其喷油装置，所述喷油方法其至少包括以下步骤：(1)在气缸活塞开始进气行程时，对气缸进行预喷油，使这部分柴油在活塞进气和压缩过程中与空气充分预混合；(2)在气缸活塞接近压缩行程终了时，对气缸进行主喷油，使这部分柴油在瞬间压燃，并引燃预混合的油气。本发明喷油装置的特征是所述凸轮为具有高、矮两个峰的双峰凸轮。本发明通过两次喷油，实现了预混合燃烧和分层燃烧的理想燃烧模式，提高了柴油机的燃烧热效率，并降低氮氧化物和碳烟的排放。
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公开(公告)号：CN118499168A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410454443.1
申请日：2024-04-16
申请人： 山西柴油机工业有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种喷油泵柱塞供油预行程调整方法，用于对开侧窗的非全封闭泵体的喷油泵，将压紧套拧入泵体出油阀安装孔位处且下端压抵柱塞套；百分表的测杆穿经压紧套的中心套孔并与柱塞顶端面相抵接；旋转凸轮轴使凸轮转至下止点，将百分表清零，将测量芯棒从柱塞套进回油孔穿入；缓慢转动凸轮使柱塞缓慢上移，当柱塞上端面被测量芯棒顶住时，停止转动凸轮，此时将百分表的读数与测量芯棒的实际直径值相加得到该柱塞的预行程值；若此预行程值不符合要求，则拆下测量装置、柱塞偶件和挺柱垫块，更换不同厚度的挺柱垫块后重复上述过程，直至预行程符合要求。本发明无需使用试验台，无需向喷油泵通入柴油，大大提高了调整效率，适用于批量生产。
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公开(公告)号：CN117738829A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311651806.2
申请日：2023-12-04
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明提供柱塞泵、低粘流体建压单元、建压系统、发动机。其中，所述柱塞泵包括柱塞、进油阀、出油阀；当所述柱塞向第一方向运动时，所述进油阀关闭，所出油阀开启，经过加压的低粘清洁燃料输出；当柱塞向第二方向运动时，所述第二方向与所述第一方向相反，所述出油阀关闭，所述进油阀开启，低压的低粘清洁燃料进入所述柱塞泵；其中，所述柱塞具有多道密封，至少包括第一密封部、第二密封部，所述第一密封部提供所述柱塞泵的主密封，所述第一密封部的外部连通回油通道，使得从所述第一密封部泄漏的工质进入低压进油道；所述第二密封部提供所述柱塞泵的副密封，以隔绝柱塞泵的工质与外界环境。
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公开(公告)号：CN109441681B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201811439115.5
申请日：2018-11-28
申请人： 重庆潍柴发动机有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
发明人： 罗旋凯
摘要： 本发明属于发动机油量调节领域，涉及一种卡齿拨叉式供油量微调装置，用于通过微调单体泵柱塞及柱塞拔块调整单体泵供油量，包括活动拨叉机构及微调驱动机构；微调驱动机构在柴油机机身外，加上套筒和密封圈的密封作用，因此在使用微调装置调节单缸供油量时可避免直接接触高温机油；双面齿条的长度经过合理设计超出单体泵油量调整量程，因此上齿轮和双面齿条在柴油机任意负荷下均可满足啮合条件，即可满足柴油机在不停机状态下进行油量调整操作；整体方案的操作较为简单，“一进一旋一退”即可在柴油机不停机状态下完成单缸供油量调节操作，上齿轮脱开后不影响拨叉的原有功能。
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公开(公告)号：CN113982771B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202010729993.1
申请日：2020-07-27
申请人： 纬湃汽车电子(芜湖)有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于评估燃油泵寿命的方法，该方法包括：获取燃油泵累计运行时间；获取实际燃油压力和/或实际燃油泵输出流量；获取泵芯参数，其包括泵芯电压和/或泵芯电流和/或泵芯转速；在必要时获取外界环境参数、优选为燃油温度，特别优选地还包括机动车行车里程和/或瞬时耗油量和/或发动机转速；根据所获取的燃油泵累计运行时间和泵芯参数以及必要时还有外界环境参数，借助燃油泵寿命模型确定估算的燃油压力和/或燃油泵输出流量；将估算的燃油压力和/或燃油泵输出流量相应与实际的燃油压力和/或燃油泵输出流量相比较，确定燃油泵寿命估算值。本发明还涉及一种用于实施所述方法的燃油泵控制器。
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公开(公告)号：CN109630282B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201811459419.8
申请日：2018-11-30
申请人： 潍坊力创电子科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机供油提前角电控调整装置，外置于机械式喷油泵并受控于ECU；包括：过渡轴、凸轮轴齿轮和控制轴套，所述控制轴套的外连接周面与所述凸轮轴齿轮的内连接周面通过第一键传动副连接，所述控制轴套的内连接周面与所述过渡轴的外连接周面通过第二键传动副连接，所述第一键传动副和/或所述第二键传动副是螺旋花键传动副；ECU采集发动机工况信息，并查询标定的各工况发动机的最佳供油提前角度对应的控制轴套的位置，ECU通过液压直线位移执行机构使控制轴套轴向移动到标定的位置。本发明在不改变原发动机供油系统的前提下，可以根据发动机的不同工况调整发动机的供油提前角，使发动机的工况处于最佳。
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公开(公告)号：CN107178450B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710491911.2
申请日：2017-06-26
申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司
摘要： 本发明属于放大机构技术领域，为解决防爆电磁阀由于体积较大及受喷油泵周围空间限制无法直接安装在喷油泵上进行控制喷油泵通断油的技术问题，提供了一种矿用防爆车辆用通断油控制放大机构，包括通断油支架、调节杆、长连杆、连杆、连杆固定支架、复位弹簧和固定座，调节杆的上端竖向安装在防爆电磁阀内，调节杆的下端与长连杆的上端螺纹连接，滑动杆竖向安装在固定座内，滑动杆的下端与顶杆头相连，连杆通过三个销轴分别与长连杆的下端、滑动杆的上端及连杆固定支架相连，复位弹簧的上端与通断油支架连接，下端与连杆连接。本发明结构简单，安装使用方便，动作灵活可靠，解决防爆电磁阀无法直接安装在喷油泵上控制喷油泵通断油的问题。
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公开(公告)号：CN111350622B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201911289034.6
申请日：2019-12-13
申请人： 株式会社电装
发明人： 今村凌大
摘要： 高压泵(101)包括气缸(20)以及可滑动地设置在气缸(20)中的柱塞(25)，并且通过柱塞的操作对从燃料入口(41)流入增压室(24)中的燃料进行增压并排放燃料。高压泵(101)具有泄漏燃料收集通道(60)，该泄漏燃料收集通道收集从增压室(24)通过气缸(20)和柱塞(25)之间的间隙泄漏的泄漏燃料并将泄漏燃料排放到气缸(20)的外部。在燃料收集通道(60)中，当泄漏燃料流动处的部分被定义为上游部分且排放泄漏燃料的部分被定义为下游部分时，泄漏燃料收集通道(60)仅在下游部分中与燃料入口(41)连通。
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