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公开(公告)号:CN106522097A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610946595.9
申请日:2016-11-02
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种超大跨空间索面悬索桥架梁用自适应缆载吊机,悬索桥的两根主缆上各设置有一个缆载吊机,两个缆载吊机相对设置,缆载吊机包括:主体箱梁系统,其包括:第一箱体;第二箱体和第一梁柱;吊臂系统,其包括:L形吊臂和连接装置。本发明施工过程中两部缆载吊机配套使用,可自适应空间缆的跨度变化,同时步履式行走系统行走平稳高效,并将卷扬机设置在缆载吊机外,减轻了缆载吊机的重量,同时本发明的吊臂系统和倒挂施工平台均可有效绕开猫道,保证缆载吊机无障碍行走。
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公开(公告)号:CN118848339A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202310471473.9
申请日:2023-04-27
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 余昌文 , 吴中正 , 严双桥 , 程茂林 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC分类号: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/02 , B23K101/22
摘要: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体钢筋网片架及辅助分料方法,包括网片架框架,网片架框架的底部设有网片架滑轨,在网片架框架的顶部设有滑动的网片架滑动横梁,在网片架滑动横梁上设有网片定位座,网片定位座上设有可升降的网片第一定位机构;网片第一定位机构用于挡住未与纵筋焊接的第一片网片。通过采用上述的结构,具有以下的有益效果:能够以机械化、智能化的方式,使辅助将纵筋和网片根据预设的结构焊接在一起组成钢筋块体,并确保钢筋块体的尺寸精度。本发明的钢筋网片架和网片定位机构,能够避免网片在组焊过程中倒伏。本发明以机械化、智能化组拼的施工方案,大幅提高施工效率,降低劳动强度。
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公开(公告)号:CN118771201A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410759281.2
申请日:2024-06-13
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张永涛 , 田唯 , 张国志 , 刘修成 , 李涛 , 程茂林 , 程正祥 , 吴雪峰 , 肖浩 , 周斌 , 杨佳 , 金龙 , 李响 , 文华东 , 孟奎 , 夏昊 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 管政霖 , 范晨阳
摘要: 本发明提供一种起重船预制梁吊装快速就位辅助决策系统及方法,该方法包括:S1、计算预制梁目标点O2的坐标,计算船舶进行预制梁安装时的方位角θ2;S2、待船舶靠近预制梁安装位置并抛锚后,计算预制梁中心点的当前位置坐标O1;S3、计算O1和O2的平面偏差和高程偏差;S4、判断高程偏差是否满足要求;S5、根据平面偏差对船舶的位置进行调整;S6、计算船舶当前方位θ1,判断θ1是否等于θ2;S7、计算O1和O2的平面偏差,判断平面偏差是否等于零,若是,则船舶控制预制梁竖直下降至预制梁目标点O2。本发明通过将预制梁的当前位置坐标与目标点坐标对比,给出船舶的运动、起重机运动指示,实现大节段预制梁吊装的辅助操作指引。
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公开(公告)号:CN113818348B
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202110989460.1
申请日:2021-08-26
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 华晓涛 , 李送根 , 李刚 , 邓飞 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
摘要: 本发明公开了一种基于顶升式架体的桥梁墩柱工业化建造系统及施工方法,包括支撑柱和施工平台;若干支撑柱,其分布于墩柱四周;施工平台,包括由上至下设置的吊装系统、钢筋绑扎平台、浇筑系统和养护系统;所述吊装系统包括轨道梁、轨道、限位挡板和天车,所述轨道梁安装于支撑柱上方且悬挑出支撑柱,用于吊运标准节、墩柱钢筋及其他施工所需零星材料,所述轨道梁上设置有轨道,所述轨道的两端设置有限位挡板,所述天车可移动的安装于轨道上。本发明通过在墩柱周边布设的支撑柱随墩身施工不断爬升,实现桥梁墩柱流水线施工。
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公开(公告)号:CN118389931A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410568376.6
申请日:2024-05-09
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司
发明人: 田唯 , 徐进 , 杨秀礼 , 张国志 , 黄剑 , 范晨阳 , 周霞 , 郭强 , 汪成松 , 金辰 , 程茂林 , 肖浩 , 季翔 , 李涛 , 杨佳 , 简立刚 , 刘修成 , 吴雪峰 , 胡琦
IPC分类号: C22C33/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/00 , B21J5/00 , B23P15/00
摘要: 本发明公开了一种用于大型液压油缸的高强度高耐磨损Q355D钢的制备方法,包括依次通过如下工艺进行制备:转炉冶炼、LF炉精炼、锻造前热处理、自由锻造处理、粗车探伤和锻造后热处理;其中,自由锻造处理中控制锻造比为4.3~6.2。本发明通过优化锻造工艺提高了大尺寸Q355D钢的性能,使其具有高强度高耐磨损,保证了Q355D钢在大型油缸缸筒、活塞杆的力学性能要求。
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公开(公告)号:CN115618639B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202211361509.X
申请日:2022-11-02
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 杨秀礼 , 程茂林 , 涂同珩 , 朱明清 , 朱其敏 , 钟永新 , 肖浩 , 刘宁波 , 郑先河 , 陈林 , 罗航 , 张晓平 , 夏昊 , 张益鹏 , 潘道辉 , 李冬冬 , 刘修成 , 吴中正 , 黄剑 , 管政霖 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌 , 易飞 , 余昌文 , 吴雪峰 , 严双桥 , 董奇峰 , 纪晓宇 , 胡功学 , 程雪聪 , 李响
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/16 , G06F111/04
摘要: 本发明公开了一种多功能钢筋优化套料方法,包括以下步骤:步骤S1、场景描述,步骤S2、余料截切组合计算,步骤S3、建立余料优化套料数学模型并求解,步骤S4、原材料截切组和计算,步骤S5、建立原材料优化套料数学模型并求解。本发明满足自定义多种长度原材料和余料库余料同时进行优化套料的需求,生成的下料方案可实现余料的充分利用和原材料利用率的最大化,并且在实现余料最少的同时,产生更少的废料。
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公开(公告)号:CN118237514A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202211662108.8
申请日:2022-12-23
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 严双桥 , 刘航 , 余昌文 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
摘要: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋部品工业化智能制作方法及装备,制作钢筋单元件,并组装成钢筋网片;钢筋网片竖直排列放入到网片架内;根据设计尺寸将纵筋排列;沿纵向将纵筋穿入多个钢筋网片;将纵筋与第一片钢筋网片连接;牵引纵筋继续行走一段距离,行走距离与钢筋网片之间的间距相同;将纵筋与第二片钢筋网片连接;重复直至所有钢筋网片均与纵筋连接;通过以上步骤实现钢筋部品中钢筋块体的工业化制作。钢筋网片的组装在钢筋网片成型平台上完成,还设有移动焊接装置,用于将钢筋单元件焊接组成钢筋网片。本发明提供的一种现浇箱梁钢筋部品工业化智能制作方法及装备,通过工业化智能化的方式进行现浇箱梁钢筋部品的生产。
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公开(公告)号:CN112281681B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202011333147.4
申请日:2020-11-24
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种架桥用打桩机及其使用方法,包括平台、桩架、撑杆、动力锤、夹持机构,通过平台安装在架桥机的前端,与架桥机配套使用对预制管桩进行施工,无需占用其他场地,打桩时由夹持机构对管桩进行限位,利用动力锤和钻杆打桩,桩架可根据工况需求利用撑杆和平台进行翻转,使用方便灵活,在水中或淤泥环境中无需额外投入其他设备,就能完成打桩工作,通过在桩架上设置可自由旋转的吊机,在桩架竖直后利用吊机对管桩进行取桩、起吊、旋转、与动力锤对位,而后进行打桩,进一步提高整个架桥用打桩机的施工能力和利用率,实现桩基施工全过程的机械化运作,减少现场人工的投入,减少施工场地的占用,对既有交通影响小,有良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN117949453A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202211345959.X
申请日:2022-10-31
申请人: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供一种基于机器视觉的混凝土外观实时检测装置及控制方法,包括设置在模板上的透明模板,透明模板用于观察混凝土的外观;在透明模板的一侧设有滑轨,在滑轨上设有滑动座,滑动座上与连杆的一端连接,连杆的另一端设有摄像头,摄像头朝向透明模板用于采集混凝土的图像。使用时,通过透明模板获取混凝土范围图像;对图像进行二值化处理,进行阈值分割,获得气泡图像;根据气泡分布、气泡像素、气泡尺寸和气泡形态进行统计;通过以上步骤实现混凝土外观实时检测。本发明能够实时检测混凝土外观质量,能够识别气泡图像,从而便于在浇筑过程中采取相应措施弥补缺陷。
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公开(公告)号:CN117753894A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202410121289.6
申请日:2024-01-29
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 余昌文 , 吴中正 , 严双桥 , 程茂林 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC分类号: B21F23/00 , E01D21/00 , E01D2/04 , B21F27/10 , B21F27/20 , B21F1/00 , B23K37/02 , B23K37/047 , E01D101/26
摘要: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体纵筋牵引装置及其牵引方法,成型装置一侧还设有拉料装置,拉料装置拉动纵筋到达成型装置位置,成型装置上设有多个焊接装置,焊接装置用于将箍筋和纵筋焊接为钢筋块体,钢筋块体通过拉料装置拉动到成型平台上。能够大幅提高箱梁钢筋部品的工业化和智能化程度,大幅提高现浇箱梁钢筋施工的效率、质量、安全。能够将钢筋网片制作成尺寸符合设计要求的块体后再在仓内进行拼装,加工精度高,质量可靠。能够大幅减少大型箱梁施工现场的人员数量,降低安全风险隐患。
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