-
公开(公告)号：CN104764486A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510032566.7
申请日：2015-01-22
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 南京丰生永康软件科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种土木工程测量信息化系统，所述土木工程测量信息化系统包括测量仪器，智能终端，网络存储服务器和智能显示终端，所述的工作流程是首先利用智能终端获取测量设备所测数据，通过网络发送到网络存储服务器；其次网络存储服务器通过对信息进行存储，管理，并通过智能显示终端提供查询和分析服务；最后在智能显示终端上经过人工分析，将分析结果回馈给智能终端；本发明改变了原有传统的粗放型的土木测量模式，通过网络与计算机技术，在虚拟的空间中对土木测量实现全过程、全方位的分析，监控和管理；工程的测量人员以及专家能通过系统随时随地查询、沟通测量信息，快速提高工程测量的工作效率和工作水平。
-
公开(公告)号：CN109255533A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811033941.X
申请日：2018-09-05
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京天玑科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/06
CPC分类号： G06Q10/06395
摘要： 本发明公开了一种用于填料质量管理的系统，属于路基填料管理领域。一种用于填料质量管理的系统，该系统包括综合管理端、质检APP、车载APP和综合查询APP，所述综合管理端、质检APP、车载APP和综合查询APP之间通信连接；所述综合管理端用以实现项目基础数据配置、用户权限分配、填料生产过程质量数据管理、生产过程数据统计分析和报表生成的功能；所述质检APP用以实现原料调查管理、进料管理、质检管理、拌合站配置质量实时监控和运料统计台帐功能；在本发明中，通过对填料从选料到使用的全方位管控，改善相关工程填料的质量；并弥补行业的空缺，加快行业发展。
-
公开(公告)号：CN104963695B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510284176.9
申请日：2015-05-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明涉及防护明洞及隧道结构。防护明洞包括横跨道路并设置在所述道路的上方的防护罩，以及设置在地面上并位于道路两侧的基础，其中所述防护罩的底端固定在所述基础上。施工人员在地面上设置基础并安装防护罩即可，因此施工方便、省事省力。而且该防护明洞的结构简单，施工工艺简洁、成本较低，尤其适用于既有运营的铁路、公路等工况下。
-
公开(公告)号：CN104655363A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510071285.2
申请日：2015-02-11
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 本发明公开了一种压力传感器标定设备，该设备包括：填料容器，用于容纳土体填料，其中所述压力传感器埋设于该土体填料中；承压板，置于在埋设了所述压力传感器的土体填料上；加压装置；数据采集装置，采集所述压力传感器的输出值；控制装置，用于控制所述加压装置对所述承压板加载压力；其中，所述控制装置控制所述加压装置对所述承压板加载不同的压力，并根据所述数据采集装置采集的所述压力传感器的输出值，确定所加载的压力与所述压力传感器的输出值的对应关系。本发明通过在实验室中模拟测试环境，也就是使标定环境与测试环境接近，提高了土压力测试的准确度，消除了室内标定所得系数与实际测试的误差。
-
公开(公告)号：CN104562899A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410791668.2
申请日：2014-12-19
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 南京丰生永康软件科技有限责任公司
CPC分类号： E01C19/288
摘要： 本发明提供一种连续压实测量系统及测量方法。本发明的连续压实测量系统，包括加速度传感器、定位系统、处理器、终端智能装置以及服务器；所述的加速度传感器用于检测碾压过程中的振动信息；所述的定位系统用于检测压路机当前的位置信息；所述的处理器用于接收加速度传感器发送的信息，并计算出压实度值；所述的终端智能装置用于接收处理器发送来的压实度值，并与目标压实值作比较，实时显示连续压实状态，并在测量完成后将数据发往服务器；所述的服务器用于将终端智能装置发来的信息及数据保存至数据库，提供管理，查询及分析服务。本发明能够实时检测反馈路基压实质量，指导路基碾压施工，避免由于压实质量不合格或者压实不均匀引起的沉降。
-
公开(公告)号：CN104483061A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410837534.X
申请日：2014-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
发明人： 张千里 , 蔡德钩 , 闫鑫 , 马伟斌 , 陈锋 , 付兵先 , 刘杰 , 郭小雄 , 牛亚斌 , 刘艳青 , 张民庆 , 朱忠林 , 王仲锦 , 程爱军 , 史存林 , 熊建珍 , 梁月英
摘要： 本发明涉及一种压力监测装置和监测隧道衬砌混凝土的压力的方法，该压力监测装置用于隧道衬砌混凝土，并包括：内部密封式设置有流体的容器，容器包括与隧道衬砌混凝土的下表面接触的第一元件，以及与第一元件相扣合而形成容器的第二元件，在第二元件上设置有注入口和连接口，密封式设置在注入口的盖子，密封式设置在连接口处的压力传感器，压力传感器构造为能感应容器中的流体的压力。该压力监测装置能随时准确地监测混凝土灌注压力，以助于判断混凝土的灌注高度。
-
公开(公告)号：CN104452484A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410643617.5
申请日：2014-11-10
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
CPC分类号： E01B37/00 , E01B1/002 , E01B2204/06 , E01B2204/09
摘要： 本发明涉及一种无砟轨道基础沉降的修复方法，步骤一：将沉降区的支承层抬升以使相应的轨道板抬升预定的升高量；步骤二：向所述抬升后的支承层下方注浆并密实；步骤三：注浆结束，完成修复。根据本发明的方法，能够精确地控制抬升精度。
-
公开(公告)号：CN106803245A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201611066967.5
申请日：2016-11-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
CPC分类号： G06T7/0004 , G01S13/885 , G01S13/89 , G06T2207/10044 , G06T2207/20032 , G06T2207/30108
摘要： 本发明涉及基于探地雷达周期性检测的铁路路基状态评估方法，属于铁路路基检测技术领域，该方法的实现步骤为：图像预处理；图像配准；初选变化区域；构造差异图像；精选变化区域；路基异常识别；路基状态分类与建议。本发明通过ORB、FLAAN与RANSAC算法实现探地雷达周期性检测图像的配准，利用特征点二值图像初选变化区域，再通过小波变换构造融合差异图像，采用OTSU精选变化区域，从而可综合利用历史检测信息和当前检测信息对铁路路基状态进行识别和分类。本发明实现了铁路路基状态的快速、动态评估，提高了探地雷达周期性检测数据的处理效率，帮助铁路工务系统及时掌握路基状态、开展养护维修工作。
-
公开(公告)号：CN104372782B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410464980.0
申请日：2014-09-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本发明公开了一种用于铁路路基动应力测试的标定方法和装置。其中，所述标定方法包括：安装在所述铁路路基中的压力传感器响应于所述铁路路基所承受的压力输出相应的传感器信号，其中该铁路路基表面上设置有一承载板，该承载板上堆载有已知重量的介质；以及根据所述介质的重量和所述传感器信号，确定实际压力与所述传感器信号之间的关系，以确定标定系数。通过上述方法获得的标定系数较为准确，改善了测试的准确度。
-
公开(公告)号：CN104963695A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510284176.9
申请日：2015-05-28
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明涉及防护明洞及隧道结构。防护明洞包括横跨道路并设置在所述道路的上方的防护罩，以及设置在地面上并位于道路两侧的基础，其中所述防护罩的底端固定在所述基础上。施工人员在地面上设置基础并安装防护罩即可，因此施工方便、省事省力。而且该防护明洞的结构简单，施工工艺简洁、成本较低，尤其适用于既有运营的铁路、公路等工况下。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
314 条记录 (耗时 0.092 秒)
