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公开(公告)号:CN107769717A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201710983225.7
申请日:2017-10-20
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要: 本发明提出一种机器人清扫集尘装置,其设有滚刷,两侧设有走行轮,包括顶杆、翻转臂以及两个对称分布在所述滚刷两侧的集尘单元,所述集尘单元包括挡灰梁与集尘盒,所述挡灰梁设置在所述集尘盒内,所述挡灰梁靠近所述滚刷设置在所述集尘盒里以便清理所述滚刷上的灰尘并储存在所述集尘盒里,所述集尘盒与所述翻转臂固定连接,所述顶杆相切设置在所述翻转臂上方,以便所述翻转臂在所述顶杆作用下转动进而带动所述集尘盒转动倾倒灰尘。本发明实现对光伏板表面的灰尘进行收集,并在光伏清扫机器人到达停机位的时候对收集到的灰尘进行倾倒,能有效避免扬尘回落造成的二次污染,提高清扫效果。
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公开(公告)号:CN107237855A
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201710512110.X
申请日:2017-06-28
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: F16F9/34
CPC分类号: F16F9/34 , F16F9/3405
摘要: 本发明提出一种活塞单元,用于油压减振器中,通过设置可被所述活塞本体上方油液压迫向下运动的阀套,和可被所述活塞本体下方油液压迫向上运动的阀芯,以及在所述阀芯与所述阀套相配合的表面上设置可连通所述活塞本体上下方油液的卸油孔,避免了现有技术中分别在所述活塞本体相对两面分别安装阀体组件导致的成本高和加工安装复杂的技术问题,结构简单性能稳定,有利于提高工作效率。本发明进一步提出一种油压减振器,设置有前述的活塞单元,结构简单且能实现双向卸荷减振。
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公开(公告)号:CN107143598A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710508201.6
申请日:2017-06-28
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
CPC分类号: F16F9/06 , F16F9/3207 , F16F9/3405
摘要: 本发明提出一种油压减振器,包括储油缸,所述储油缸中套设有工作缸,所述储油缸和工作缸中充注有液压油,所述储油缸和工作缸的一端封设有导向盖,所述工作缸的相对另一端封设有底阀基座,所述储油缸和工作缸之间进一步充注有气体,所述底阀基座上设置有可流通所述储油缸和工作缸中液压油的底阀单元。本发明的油压减振器,无需为安装补偿气囊而增大储油缸的体积,使液压油减振器的结构更加紧凑,而且节省了补偿气囊及安装组件的生产成本和安装时间,提高了市场竞争优势。
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公开(公告)号:CN107132062A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710398996.X
申请日:2017-05-31
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司
摘要: 本发明提出一种称重测试装置及转向架试验系统,其中称重测试装置包括底座,以及可承载转向架轮对的第一支撑组件,第一支撑组件包括固定设置于底座上的第一导轨,可沿第一导轨直线移动的第一支撑座,可驱动第一支撑座直线移动的第一驱动件,以及可与轮对侧面接触的第一驱动缸,第一导轨沿纵向设置,第一导轨与第一支撑座连接,第一驱动缸沿横向设置,第一驱动缸与第一支撑座固定连接。本发明能够实现被试转向架中心与试验台中心的自动重合。
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公开(公告)号:CN106768236A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611092240.4
申请日:2016-11-30
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司
摘要: 轨道车辆称重调簧及轮重减载率测试系统,包括设至少四个动态称重单元,和至少四个静态称重单元;一个动态称重单元与一个静态称重单元并排设置;动态称重单元包括承载底座、承载架及称重平台,承载底座上沿动态称重单元排列的方向设置有升降系统,承载架与升降系统相连;承载架上设置有至少三个传感器,称重平台搭接在传感器上方;称重平台上方设置有车轮行走轨;静态称重单元包括承载底座及称重平台,承载底座上设置有至少三个传感器,称重平台搭接在传感器上方;称重平台上方设置有车轮行走轨。本发明提出了一种新型的测试系统,既适应现有的新造车辆、检修业务,又能够兼容不同轴距和定距的车型,该测试系统能够基于以下条件进行全面测试。
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公开(公告)号:CN208902402U
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201822007618.7
申请日:2018-11-30
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本实用新型提出一种重载垂向支承辊子单元用疲劳试验台,包括机架、液压伺服作动器、垂向导向组成、模拟轴箱承载座、被试垂向支承辊子机构、重载导轨组成及驱动机构;其中所述被试垂向支承辊子机构设置在所述模拟轴箱承载座下方,所述液压伺服作动器通过所述垂向导向组成带动所述模拟轴箱承载座下压与所述被试垂向支承辊子机构接触以施加垂向力;所述重载导轨组成分别与所述被试垂向支承辊子机构及所述机架连接;所述被试垂向支承辊子机构与所述驱动机构连接,所述被试垂向支承辊子机构在驱动机构的作用下通过所述重载导轨组成做往复直线运动;本实用新型的重载垂向支承辊子单元用疲劳试验台具有清晰的垂向加载线路。
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公开(公告)号:CN208482984U
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201821142540.3
申请日:2018-07-18
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: B08B13/00
摘要: 本实用新型提出一种光伏清扫装置停机位,光伏板包括相互连接的第一固定板和第二固定板,该光伏清扫装置停机位包括多个支撑单元,所述支撑单元包括承载件,与所述第一固定板相应以相互固定的卡设件,以及与所述第二固定板固定连接的固定件,所述卡设件凸设于所述承载件上,所述固定件凸设于所述承载件上。本实用新型所述的光伏清扫装置停机位,包括多个支撑单元,多个支撑单元通过卡设件和固定件与光伏板连接,不需要中间横梁或者框架,极大地降低了光伏清扫装置停机位的重量和体积,便于运输和安装;通过凹槽卡设第一固定板,更加方便安装。
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公开(公告)号:CN207254803U
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201721141369.X
申请日:2017-09-07
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: B08B1/04
摘要: 一种光伏清扫装置,包括框架、滚刷、驱动部和行走部,所述行走部包括走行轮,所述框架上固定设有挡灰部,所述挡灰部包括设于所述滚刷两侧的挡灰件,所述驱动部连接有传动部,所述传动部包括与滚刷连接的第一转动轴、与走行轮连接的第二转动轴,以及使所述第一转动轴与第二转动轴转动方向相反的传动组件。该装置由于设有挡灰部,并且所述滚刷和走行轮转动方向相反,可以有效地防止由于滚刷高速旋转带起的灰尘甩到已清扫的光伏板表面,形成二次污染的问题。
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公开(公告)号:CN205506418U
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201620246220.7
申请日:2016-03-28
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: G01M17/08
摘要: 本实用新型涉及一种铁路漏斗车综合模拟试验系统,该试验系统包括正交六自由度激振平台、模拟漏斗车料仓、底门开闭机构、纵向载荷模拟加载机构和物料循环系统,模拟漏斗车料仓安装于正交六自由度激振平台上端,正交六自由度激振平台与模拟漏斗车料仓相对处设有落料口,底门开闭机构与模拟漏斗车料仓的底门连接,纵向载荷模拟加载机构底端垂向固定于正交六自由度激振平台,纵向载荷模拟加载机构顶端与模拟漏斗车料仓端墙连接。物料循环系统与模拟漏斗车料仓和正交六自由度激振平台的落料口相对应。该试验系统可准确模拟漏斗车真实试验环境,完成漏斗车功能模拟试验、振动试验和物料循环试验。
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公开(公告)号:CN209305597U
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201822062077.8
申请日:2018-12-07
申请人: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号: B61K11/00
摘要: 本实用新型提供一种地面变轨距装置,包括垂向承载组成、横向对中导轨、解锁/锁紧导轨和导向轨;所述垂向承载组成、所述横向对中导轨、解锁/锁紧导轨和导向轨均对称平行连接于枕梁上,还包括设置于横向对中导轨远离轴箱体一侧的横向定位装置,所述横向定位装置包括抵接于横向对中导轨上调节部,用于调节所述横向对中导轨位置。本实用新型所涉及的地面变轨距装置能够对横向对中导轨位置进行调节,提高横向对中导轨位置精度,从而提高变轨距过程中列车的安全可靠性。
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