-
公开(公告)号：CN112983465B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202110279816.2
申请日：2021-03-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构隧道全预制内部结构，包括预制中间箱涵、预制车道板、两侧预制弧形板和盾构隧道的隧道衬砌结构，预制中间箱涵的顶部设有支撑预制车道板的支撑牛腿，支撑牛腿上设有与预制车道板钢筋连接的接头，接头处填充有混凝土，隧道衬砌结构内预埋有接驳器，预制弧形板对应接驳器的位置设有条形螺栓孔，接驳器与条形螺栓孔对应，接驳器与条形螺栓孔通过接驳器螺栓相连，预制车道板沿隧道横向的两端分别支撑于现浇牛腿、支撑牛腿上，现浇牛腿的钢筋骨架与预制弧形板一体预制成型，条形螺栓孔的空隙、现浇牛腿的钢筋骨架、预制弧形板与隧道衬砌结构的空腔内均填充混凝土。本发明还提供一种盾构隧道全预制内部结构的施工方法。
-
公开(公告)号：CN118622284A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410664288.6
申请日：2024-05-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种盾构地中对接冻胀力控制方法及装置，包括获取盾壳内表面变形监测数据，根据冻结次序进行对接区土体的冻结设计及施工作业，避免冻结导致管片产生额外的竖向不均匀受力和变形，其中，冻结次序依次为两侧土体、顶部土体和下部土体，利用变形监测数据反算冻胀力大小，按照盾构盾壳计算模型进行盾壳受力验算，并调整盾壳四周冻结速率，隧道四周冻结达到对接施工要求后维持冻结效果。本发明能够在冻结过程中，防止纵向不均匀力和竖向错台的产生，减小盾壳受力负担，防止影响对接作业过程中结构安全。
-
公开(公告)号：CN117449870A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311460348.4
申请日：2023-11-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，并公开了一种接头组件和盾构环组件，该接头组件应用于盾构隧道工程并用于连接两相邻的盾构环，该接头组件包括安装座和连接杆，安装座用于连接两相邻盾构环的其中之一，连接杆的一端连接安装座，连接杆的另一端连接两相邻的盾构环的其中另一，连接杆沿盾构环的环向相对安装座移动设置，以能够压缩同一盾构环中的两盾构管片之间的防水密封垫，该接头组件的防水性能得到了有效的保障，能够满足高水压情况下的盾构隧道防水要求，提高了插入式接头的应用范围。
-
公开(公告)号：CN116877105A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311077628.7
申请日：2023-08-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大直径盾构隧道水中逐级调节对接结构及检测方法，包括先行到达盾构、后行到达盾构、隧道轴线监测控制系统、三维激光扫描、刀盘，GPS监测系统与盾构机自动监测系统组成隧道轴线监测控制系统；每级调节时，将GPS监测系统与盾构机自动监测系统监测结果进行比对，确定盾构实际轴线位置，三维激光扫描系统用于确定实际盾构姿态及实际刀盘倾角的测量，在盾构掘进过程中逐级分段调节盾构轴线位置、掘进姿态及刀盘角度，确保实现水中高精度对接。
-
公开(公告)号：CN116446891A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310396239.4
申请日：2023-04-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于高水压盾构隧道的一体化的封堵结构及方法；该封堵结构包括封堵墙、扶壁墙、防淹安全门以及车道板，车道板沿隧道纵向设置，车道板的末端设置有沿隧道内横断面设置的封堵墙，封堵墙上开设有门洞，门洞上适配有防淹安全门，至少两个扶壁墙竖直设置在车道板上，其上端延伸至与管片连接，相邻的两个扶壁墙之间设置有门洞，扶壁墙与封堵墙连接且沿车道板纵向延伸用于支撑封堵墙。本发明在隧道内横断面设置封堵墙，封堵墙与扶壁墙、车道板以及下部侧墙连接形成三维一体化受力结构体系，提升了封堵结构横向和纵向刚度，避免了单一封堵墙结构纵向刚度不足的问题，可满足更大水土压力的要求。
-
公开(公告)号：CN114151102B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111409453.6
申请日：2021-11-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及一种连接组件，包括连接插头和连接插座，连接插座包括设有承插孔的插座外壳、弹性挤压件和多个活动销，各活动销环形分布构成为与承插孔同轴并且朝弹性挤压件一侧收缩的喇叭状销组结构；连接插头为头大尾小的台阶结构，连接插头自承插孔插入并挤压弹性挤压件时，能使各活动销活动至一端与对应销座抵紧并且另一端抵紧在连接插头的台阶面上。另外还涉及基于该连接组件的盾构管片连接结构以及设有连接插头和连接插座的盾构管片。上述连接组件结构简单，安装操作简便，能可靠地承受轴向力和剪力等荷载，因此可以实现盾构管片等连接构件之间的稳定可靠连接。
-
公开(公告)号：CN114151102A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111409453.6
申请日：2021-11-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及一种连接组件，包括连接插头和连接插座，连接插座包括设有承插孔的插座外壳、弹性挤压件和多个活动销，各活动销环形分布构成为与承插孔同轴并且朝弹性挤压件一侧收缩的喇叭状销组结构；连接插头为头大尾小的台阶结构，连接插头自承插孔插入并挤压弹性挤压件时，能使各活动销活动至一端与对应销座抵紧并且另一端抵紧在连接插头的台阶面上。另外还涉及基于该连接组件的盾构管片连接结构以及设有连接插头和连接插座的盾构管片。上述连接组件结构简单，安装操作简便，能可靠地承受轴向力和剪力等荷载，因此可以实现盾构管片等连接构件之间的稳定可靠连接。
-
公开(公告)号：CN113914907A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110993634.1
申请日：2021-08-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38 , E21D11/08 , E21D11/10 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道管片外侧角部混凝土防水的方法及装置，属于盾构隧道施工技术领域，包括通过弹性橡胶密封垫和海绵橡胶条对两个管片的连接处进行挤压，来获得挤压力数值；通过数值模拟计算来获得两个管片外侧角部混凝土内的拉应力值；依据拉应力值和预设的规范公式，获得裂缝的开展宽度数值，若裂缝的开展宽度数值不大于数值A，则获得对应的V形钢筋参数；依据V形钢筋参数，通过钢筋混凝土构件受拉区纵向普通钢筋的应力计算公式，来获得钢筋应力和钢筋面积；依据钢筋应力和钢筋面积，来换算出设置在管片外侧角部V形钢筋的直径数值和间距数值。本发明达到能增强盾构隧道管片外侧角部混凝土的抗拉强度，有利于提高防水性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN111101983B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010119652.2
申请日：2020-02-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法，所述管片的接缝面形成有凹槽和凸台，所述管片形成有用于拼装的螺栓孔，所述凹槽和所述凸台均沿所述管片的接缝面延伸，所述凸台将所述凹槽隔离成用于密封的第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽均位于所述螺栓孔靠近所述管片的迎水面的一侧，所述第一容纳槽位于所述第二容纳槽靠近所述管片的迎水面的一侧。由于第一容纳槽和第二容纳槽均位于螺栓孔靠近管片的迎水面的一侧，第一弹性密封垫设置于第一容纳槽内，第二弹性密封垫设置于第二容纳槽内。如此，在螺栓孔的外侧形成双道防水，避免渗漏水通过螺栓孔渗漏进入衬砌内侧。
-
公开(公告)号：CN111749727A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010543707.2
申请日：2020-06-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道疏散送风方法及人员疏散方法及疏散送风结构，包括以下步骤：将现有技术的疏散通道隔成疏散通道及救援车道，由送风装置通过送风管送风至疏散通道，使疏散通道处于正压状态。本发明在不改变现有疏散结构的情况下，通过将现有技术中体积较大的疏散通道隔成体积较小的疏散通道及救援车道，疏散通道的断面较小且体积较小，导致加压送风量计算值比现有技术要小，对加压送风机的动力性能要求较低，不会存在通风设备安装空间不足、风机选型困难问题；由于是在疏散通道一侧插入送风管，疏散通道侧壁与送风管之间密封性良好，不会出现泄露情况；该疏散通道漏风点较少，两端封闭不通风，疏散通道整体维持正压容易，对人员疏散安全可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
107 条记录 (耗时 0.046 秒)
