一种考虑电池损耗的电动汽车充放电控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117863969B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410285603.4

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: B60L58/10 B60L58/16 B60L53/00

    摘要: 本发明属于电动汽车充放电控制技术领域,具体涉及一种考虑电池损耗的电动汽车充放电控制方法及系统。首先获取电动汽车状态数据,包括电价、用户设定的充电完毕时间、当前周期的电池电量预测值和用户期望充电完毕时的电池电量;当前周期的电池电量预测值由电池电量百分比和电池健康度预测模型获得的电池健康度预测值计算获得;将电动汽车状态数据输入强化学习模型,得到电动汽车充放电功率。本发明提供方法基于强化学习算法,提升了用户在充放电过程中的收益;与未考虑电池损耗影响的算法相比,提出的方法造成的电池健康度损耗较小;克服了现有技术中的基于模型的优化方法在实际应用中的缺陷,且动态环境工况有着更好的适用性。

    一种电力计量装置
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221351579U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202323226219.7

    申请日:2023-11-28

    IPC分类号: G01R11/04 G01R11/02 H05K7/20

    摘要: 本实用新型公开了一种电力计量装置,包括安装架,所述安装架的内底壁与内顶部均固定连接有安装箱,所述安装箱的外壁固定连接有连接架,所述安装架的内侧滑动连接有固定架,所述固定架的顶部与底部均固定连接有连接块,且连接块滑动连接在连接架的内侧,所述固定架的内侧固定连接有电力表主体,所述安装架的外壁滑动连接有防护盖,所述防护盖的外壁固定连接有观望镜。本实用新型通过连接块滑动连接在连接架的内侧,从而保证固定架在安装架内侧的稳定性,通过两组限位块嵌合连接在两组限位槽的内侧,从而进一步保证固定架与安装架连接的稳定性,且方便工作人员进行安装拆卸,使得工作人员在后续对电力计量装置进行检修时较为方便。

    供电保障系统
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216489907U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202122651396.4

    申请日:2021-11-01

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种供电保障系统。其中,系统包括:末端层保障设备,其中,末端层保障设备包括:负荷采集器,处理器以及供电保障单元,其中,负荷采集器,用于获取预定场所的负荷的负荷特性;处理器,用于确定负荷特性与多种供电保障方式之间的匹配度,以及依据负荷特性与多种供电保障方式之间的匹配度,选取与负荷对应的目标供电保障方式;供电保障单元,用于采用目标供电保障方式进行供电保障。本实用新型解决了相关技术中对特种负荷进行保障供电时,采用的供电保障方式针对性较低的技术问题。