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公开(公告)号：CN107683036B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710867477.3
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接插件固定总成，包括：本体、基座、连接件和附件；所述基座连接在所述本体底部；所述本体的侧面形成第一卡接部；所述连接件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述附件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述第一卡接部和所述第二卡接部匹配；其中，所述本体、所述连接件和所述附件上分别设置有元件插接槽。本发明的接插件固定总成由本体、基座、连接件和附件组成，并且通过第一卡接部和第二卡接部的组合方式，实现多个附件和连接件的任意组合搭配，具有高扩容性，空间适配能力强。
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公开(公告)号：CN108944594A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810871881.2
申请日：2018-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60N2/643 , B60N2/42745 , B60N2/888
Abstract: 本发明公开了一种座椅骨架，包括：靠背骨架，具有顶部的横梁；支架，转动地设置在所述横梁上；导管，固定在所述支架上；头枕骨架，套设在所述导管中，且所述头枕骨架位于所述横梁之上；平衡杆，固定连接在所述支架上，且位于所述横梁之下；支撑板，设置在所述平衡杆上。本发明的座椅骨架中，头枕骨架和平衡杆直接或者间接的固定在支架上，形成一个类似杠杆的结构，发生事故时，背部通过支撑板带动平衡杆运动，从而头枕骨架向前接触头部，减少头部移动的距离，从而对头部起到缓冲减速的作用，避免对头部造成碰撞伤害。
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公开(公告)号：CN107575459A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201711048051.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B37/04
Abstract: 本发明公开了一种预装螺母总成以及零件安装总成，其中预装螺母总成包括：夹片，呈横置的U形结构，所述夹片的垂直方向上贯穿有通孔；螺母，固定于所述夹片的顶面，所述螺母的螺纹孔对应于所述通孔布置。与现有技术相比，本发明通过将预装螺母总成预装在零部件本体上，从而可以直接固定螺栓，装配简单、方便，使用时，夹片利用自身的弹性夹持在零部件本体上，并使得螺母的螺纹孔、夹片的通孔与零部件本体的安装孔对应，由于螺母总成已经预先装配到零部件本体上，这样在将支架固定到零部件本体的时候，只要将支架的开孔与零部件本体的安装孔位置对应，插入螺栓组件并拧紧即可，省时省力。
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公开(公告)号：CN206155337U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621080893.6
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 一种汽车中控装饰面板，包括U型装饰板、位于其前侧的中央出风口饰圈和中央出风口盖板和位于其后侧的中央出风口，中央出风口饰圈后侧具有饰圈焊接臂与中央出风口盖板焊接固定连接；中央出风口盖板的后侧的主柱和盖板焊接臂与U型装饰板固定连接，该结构的中央出风口饰圈经由中央出风口盖板与U型装饰板固定连接，三种不同的表面处理工艺效果，从外观效果上中央出风口饰圈可以实现悬浮的效果。
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公开(公告)号：CN206086912U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621080843.8
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/22
Abstract: 一种汽车门槛护板安装卡扣，其一体注塑成型且布置在门槛护板和门槛内板钣金之间，包括容纳线束呈U型的本体；与门槛内板钣金卡扣固定连接的卡接块；与所述本体的固定侧壁旋转连接的盖板，盖板的活动端与本体卡扣固定连接；和位于所述本体两侧壁外部与所述门槛护板卡扣固定连接的卡槽，其既能对线束走向起到限位作用，又能保证门槛护板的安装可靠，大大节省了布置空间，还降低了重量和节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206067934U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621034322.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/22
Abstract: 本实用新型提供了一种门槛护板安装结构，包括安装支架，该安装支架由一个水平板和分别连接该水平板两端的两个竖直板组成，其中第一竖直板的长度小于第二竖直板的长度，以匹配用于布置门槛护板处的车身钣金的形状。安装时，将安装支架的一端固定于车身钣金的侧面，另一端通过翻边结构支撑于车身钣金的上表面，从而提高了安装支架的稳定性，进而提高了门槛护板的承载强度，同时，通过增加门槛护板与第二竖直板之间的紧固连接，实现了对门槛护板的Y向限位，从而能够防止其产生Y向翘曲，保证了门槛护板的美观性。
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公开(公告)号：CN206012500U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621039977.5
申请日：2016-09-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车C柱下护板总成，包括：C柱下护板本体和登车扶手，其中登车扶手包括下盖板和上盖板，上盖板分为前盖板和后盖板，分别安装在下盖板上，组成的登车扶手通过下盖板固定在C柱下护板的台阶面上。上述结构充分利用了C柱下护板的位置和空间优势，通过在其上增加登车扶手结构，使C柱下护板起到辅助乘客上下车的功能，提高了乘车的便捷性和安全性。
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公开(公告)号：CN207173487U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720536695.4
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车立柱饰板的固定装置，包括夹持部和卡接部，夹持部包括弹性夹片、U形连接板和夹持板，U形连接板一端与弹性夹片连接，另一端与夹持板连接，弹性夹片和夹持板之间形成夹持空间，卡接部包括设有凸起的弯折状结构，所述凸起与立柱饰板凸块上的凹槽匹配，所述夹持板和所述弹性夹片夹紧立柱钣金时，所述凸起与所述立柱饰板凸块上的凹槽配合。本实用新型受立柱钣金形状的影响较小，能够消除立柱饰板因安装方向不一致造成的安装困难的问题，而且结构较为紧凑，占用空间较小，能够为汽车线束等零部件留出安装空间，另外本实用新型的安装点为立柱钣金的止口边，接近立柱饰板翻边的边缘，可以预防立柱饰板翻边的翘曲变形。
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公开(公告)号：CN206598800U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720330190.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种线束保护装置，包括由基座和盖板组成的盒体，且线束布置在盒体内部，盒体呈T型并具有一个底部入口和两个顶部侧出口；盖板的外沿具有卡钩，基座的横截面呈U型且其侧壁具有：容纳卡钩的卡槽；与侧围钣金配合的卡脚座，卡脚座上具有与侧围钣金的安装孔配合的凸起；和与插件配合的卡槽座，卡槽座上具有与插件的卡脚配合的卡槽，该保护装置提供安装盒体，且该盒体具有出入口并同钣金和插件相安装配合。
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公开(公告)号：CN206086270U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621080725.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车除霜风道结构，包括中央、左右除霜风道一体集成且容纳在除霜风道后盖板内部，除霜风道前盖板的前端与仪表板本体固定连接，除霜风道后盖板的前端与所述除霜风道前盖板的后端之间固定连接，该结构既起到除霜除雾功能，又能提高仪表板本体的刚度，而且除霜风道自身强度增加，避免振动异响问题。
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