公开(公告)号：CN100333930C

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN03808867.3

申请日：2003-07-23

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 仓森章 ,  丹野笃 ,  桑岛雅俊 ,  池田三雄 ,  上原刚史

IPC: B60C17/06 ,  B60C17/04

CPC classification number: B60C11/04 ,  B60C11/0306 ,  B60C17/04 ,  B60C17/06

Abstract: 是一种将在胎面表面上设有沿轮胎周向延伸的周向槽的充气轮胎装设在轮辋上、且在该充气轮胎的空洞部配置有缺气行驶用支撑体的轮胎/车轮组装体，所述得缺气行驶用支撑体具备将外周侧设为形成为具有顶线或顶面的凸曲面的支撑面、同时将内周侧形成为两腿状的脚部的环状壳体，和将脚部支撑在轮辋上的弹性环。使凸曲面的顶线或顶面以从车轮径向方向看与周向槽不一致的那样在车轮旋转中心轴方向上偏离。

公开(公告)号：CN1930008A

公开(公告)日：2007-03-14

申请号：CN200580007836.3

申请日：2005-03-08

Applicant: 横滨橡胶株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 丹野笃 ,  山内裕司 ,  秋好靖二

IPC: B60C5/00

CPC classification number: B60C19/002 ,  B60C19/003 ,  Y10T152/10036 ,  Y10T152/10495

Abstract: 提供一种充气轮胎，当使用根据轮胎圆周方向的位置使横截面积变化的环状物体来达到空腔共鸣的降低时，可以使轮胎圆周方向的重量平衡均匀化。本发明的充气轮胎，是在胎面部的内面上安装了根据轮胎圆周方向的位置使横截面积变化的环状物体的充气轮胎，其特征是，通过部分地对密度为5～70kg/m3并且沿着轮胎圆周方向具有均匀截面形状的多孔材料进行压缩加工从而构成上述环状物体。

公开(公告)号：CN1805863A

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200480016797.9

申请日：2004-06-16

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 田中克则 ,  久世哲也 ,  丹野笃 ,  网野直也

IPC: B60C15/06 ,  B60C13/00 ,  B60C1/00

CPC classification number: B60C15/0036 ,  B60C9/14 ,  B60C13/04 ,  B60C15/06 ,  B60C2013/006 ,  B60C2013/007 ,  B60C2013/045 ,  Y10T152/10864

Abstract: 均衡地改善了操控稳定性、路面噪音、乘坐舒适性、燃油利用性能的充气轮胎。该充气轮胎是这样的轮胎，即使上述沿口填胶在子午线剖面视角上比连接底边和顶点而成的三角形厚，从轮胎胎侧部到胎圈部配置薄片状的辅助填料，所述辅助填料的厚度为0.5～2.0mm，且由比沿口填胶以外的相邻的橡胶组成物还要硬的材料构成。沿口填胶的顶点D位于比点B1低且比轮辋压圈高5mm或以上的位置，上述辅助填料的下端C1位于比点A1高且比点E2低的位置，上述辅助填料的上端C2位于比点A2低且距离点A2为10mm或以上、同时比点B2高的位置。

公开(公告)号：CN1767958A

公开(公告)日：2006-05-03

申请号：CN200480008811.0

申请日：2004-04-05

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丹野笃

IPC: B60C9/22 ,  B60C9/20 ,  B60C9/18 ,  B60C11/00

CPC classification number: B60C9/20 ,  B60C9/18 ,  B60C9/22 ,  B60C2009/2242 ,  Y10T152/10765 ,  Y10T152/10783 ,  Y10T152/10801 ,  Y10T152/1081

Abstract: 一种充气轮胎，其在胎面部的胎体层外周侧设置至少2层带束层，在该带束层的外周侧配置将沿着轮胎周方向延伸的加强帘线用涂敷橡胶覆盖而成的带束保护层，将该带束保护层设为具有延伸部的构成，该延伸部超过至少2层带束层中具有最大带宽的带束层的边缘而沿着轮胎轴方向延伸至少10mm。由温度60℃的 tanδ为0.1或其以下的橡胶构成带束保护层的延伸部的涂敷橡胶，另一方面，将延伸部与具有最大带宽的带束层的边缘之间的轮胎径方向长度h和轮胎剖面高度SH的比h/SH，设为1.5/100或其以下。

公开(公告)号：CN1678468A

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN03819993.9

申请日：2003-08-19

Applicant: 横滨橡胶株式会社 ,  中央精机株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 丹野笃

IPC: B60B21/02

CPC classification number: B60B3/02 ,  B60B3/16 ,  B60B21/023 ,  B60B21/026 ,  B60B21/028 ,  B60B21/102 ,  Y02T10/86

Abstract: 一种轮胎用轮子，其在轮盘的外周端连接着用于安装充气轮胎的轮辋，且使轮辋由连接在轮盘上的轮辋本体和连接在其宽方向两侧上的轮辋凸缘构成，并使轮盘从轮辋的宽方向中心向一侧偏移；在将从轮盘与轮辋本体的接合位置到轮辋本体与另一侧的轮辋凸缘的临界位置的轮辋本体部分沿着轮子旋转中心轴3等分之际，越是靠近另一侧的轮辋凸缘侧的等分区域，则使平均轮辋壁厚变得越薄。

公开(公告)号：CN118871306A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202380026897.2

申请日：2023-03-27

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丹野笃 ,  渡部大地

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03

Abstract: 在该轮胎(1)中，在轮胎子午线方向的剖面视角下，应力缓和层(4)从主槽(21)的槽底连续延伸至左右的环岸部(31、32)的踏面而覆盖环岸部(31、32)的边缘部。另外，环岸部(31、32)的踏面上的应力缓和层(4)的宽度Wc相对于主槽(21)的槽深Hg1在0.06≤Wc/Hg的范围内。另外，一个环岸部(31、32)的踏面上的应力缓和层(4)的总宽度∑Wc相对于环岸部(31、32)的接地宽度Wb1、Wb2在∑Wc/Wb≤0.70的范围内。

公开(公告)号：CN113272153B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201980088204.6

申请日：2019-12-12

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丹野笃 ,  渡部大地

IPC: B60C5/00

Abstract: 提供在经由粘扣带而将吸音件设置于轮胎内表面时能够提高轮胎内表面与粘扣带的接合力而有效地防止吸音件从轮胎内表面脱落的充气轮胎。在经由粘扣带(10)而将吸音件(S)设置于胎面部(1)的内表面时，作为粘扣带(10)，使用由钩件(11)和毛圈件(12)的对构成的粘扣带，钩件(11)在一方的面具备多条钩状的接合元件(11e)，固定于轮胎内表面，毛圈件(12)具备能够与钩状的接合元件(11e)接合的毛圈状的接合元件(12e)，固定于吸音件(S)，在子午线截面中，毛圈件(12)的轮胎宽度方向的至少1处局部地固定于吸音件(S)，不是在毛圈件(12)固定于吸音件(S)的固定区域(12A)，而是在毛圈件(12)不固定于吸音件(S)的非固定区域(12B)配置毛圈件(12)和钩件(11)接合的接合区域(13)。

公开(公告)号：CN110650851B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN201880033209.4

申请日：2018-06-05

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丹野笃 ,  友井修作

IPC: B60C11/13 ,  B60C13/00

Abstract: 在充气轮胎的表面设置对光进行反射的反射层，所述反射层包括由多个透明小球构成的透明小球群。所述透明小球群的至少一部分的透明小球构成为，将从所述透明小球各自的外部进入到内部的入射光在与所述透明小球的外部相接的界面处进行反射，并作为反射光向所述透明小球的外部出射。所述透明小球包括多个透明小球A，所述透明小球A构成为，所述透明小球A中的所述反射光中与再归反射光相比非再归反射光包括得多，所述非再归反射光是离所述透明小球越远则越从所述入射光的光路离开的反射光。所述透明小球A中的所述非再归反射光的光路相对于所述入射光的光路的角度差包括2.0度～2.5度。

公开(公告)号：CN110505959B

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN201880024970.1

申请日：2018-04-11

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 柴田宽和 ,  丹野笃

IPC: B32B25/08 ,  B32B25/14 ,  B32B27/34 ,  B60C1/00 ,  C08K5/3495 ,  C08L9/00 ,  C08L61/06 ,  C08L61/28 ,  C08L77/00

Abstract: 提供一种叠层体，是包含聚酰亚胺树脂的层和未硫化橡胶组合物的层的叠层体，橡胶组合物包含：橡胶成分(A)；聚酰胺聚醚弹性体(B)，其量相对于橡胶成分(A)100质量份为20～100质量份；缩合物(C)，上述缩合物为下述式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物(式中，R1、R2、R3、R4和R5独立地选自氢原子、羟基、碳原子数1～8的烷基、碳原子数1～8的羟基烷基、和碳原子数1～8的烷氧基)；亚甲基供体(D)；以及硫化剂(E)。本发明的叠层体在聚酰亚胺树脂的层与橡胶组合物的层之间显示提高了的粘接强度。

公开(公告)号：CN109952213B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201680090912.X

申请日：2016-11-30

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 丹野笃

IPC: B60C17/04

Abstract: 本申请提供一种即使在侧壁部配设有载荷支承体的情况下，也能够将正常行驶时的滚动阻力、乘坐舒适性的恶化抑制为最小限度，并且能够提高泄气保用行驶后的再利用性的充气轮胎。一种充气轮胎，具备：胎面部(1)，在轮胎周向延伸且呈环状；一对侧壁部(2)，配置于该胎面部(1)的两侧；以及一对胎圈部(3)，配置于这些侧壁部(2)的轮胎径向内侧，在各侧壁部(2)的内侧配置有沿轮胎周向延伸的载荷支承体(11)，该载荷支承体(11)经由机械式卡合件(2)拆装自如地装接于侧壁部(2)的内表面。