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公开(公告)号：CN106285856B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201610143895.3
申请日：2016-03-14
Abstract: 本申请公开了稀燃NOx捕集器的再生方法以及废气净化系统，一种废气净化系统的稀燃NOx捕集器(LNT)的再生方法，该废气净化系统设置有LNT和选择性催化还原(SCR)催化器，该方法可包括：确定是否满足LNT的再生释放条件；确定是否满足LNT的再生需求条件；并且如果LNT的再生释放条件和LNT的再生需求条件都满足，则执行LNT的再生。具体地，如果LNT中的NOx吸附大于或等于阈值NOx吸附，则满足LNT的再生需求条件，并且阈值NOx吸附被设置为LNT中的目标NOx吸附的最小值，其根据冷启动时LNT中吸附的最大NOx和SCR催化器的NOx净化效率而改变。
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公开(公告)号：CN106014554A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610044560.6
申请日：2016-01-22
Abstract: 本发明涉及一种计算在再生期间由NOx捕集系统(LNT)还原的氮氧化物(NOx)的质量的方法，包括计算在流入排气净化装置LNT中的C3H6质量流量中的用于还原NOx的C3H6质量流量，计算在LNT中生成的NH3质量流量中的用于还原NOx的NH3质量流量，基于用于还原NOx的C3H6质量流量和用于还原NOx的NH3质量流量来计算还原的NOx的质量流量，以及通过对在再生期间还原的NOx质量流量进行积分来计算经过还原的NOx的质量。
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公开(公告)号：CN104653258A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410432473.9
申请日：2014-08-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李津夏
CPC classification number: F01N9/002 , B01D53/50 , B01D53/54 , B01D53/60 , B01D53/9418 , B01D53/9422 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D53/9481 , B01D53/9495 , F01N3/023 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/208 , F01N2260/04 , F01N2900/1404 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F01N2900/1612 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种贫NOx阱脱硫的系统和方法。一种LNT脱硫系统，其可以控制提供在排放气体净化装置中的LNT的脱硫，其中LNT可以适用于吸收包含在稀薄空气/燃料比的排放气体中的氮氧化物(NOx)并释放吸收的氮氧化物，还原包含在排放气体中的氮氧化物或释放的稠密空气/燃料比的氮氧化物，净化排放气体的装置可以进一步包括微粒过滤器和控制器，所述微粒过滤器捕获包含在排放气体中的作为烟灰的微粒物质，并且在满足再生条件时通过燃烧捕获的烟灰来再生，所述控制器控制LNT的脱硫和微粒过滤器的再生。
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公开(公告)号：CN101829595B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN200910211584.6
申请日：2009-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/9422 , B01D53/9468 , B01D2251/208 , B01D2255/102 , B01D2255/106 , B01D2255/2042 , B01D2255/2065 , B01D2255/207 , B01D2255/50 , B01D2255/91 , B01J29/061 , B01J37/0244 , B01J37/0246
Abstract: 本发明公开了一种NOx还原催化剂以及使用该催化剂的排气系统，所述排气系统包括安装在废气流经的排气管上的NOx还原催化剂，其中，所述NOx还原催化剂包括涂布在载体上的第一和第二催化剂层，所述第一催化剂层安置于与废气相邻，所述第二催化剂层安置于与载体相邻，当流经第一催化剂层时，包含在废气中的一部分氮氧化物被氧化，且氧化的氮氧化物储存在第二催化剂层中，通过与另外注入的燃料的取代反应释放在第二催化剂层中储存的氮氧化物，且释放的氮氧化物通过在第一催化剂层中另外注入的燃料被还原。
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公开(公告)号：CN102996206A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110452194.5
申请日：2011-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/023 , F01N3/101 , F01N9/002 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02D41/0087 , F02D41/029 , F02D41/045 , F02D41/123 , F02D2200/0812 , Y02T10/22 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种净化尾气的装置和控制所述装置的方法，所述尾气净化装置根据汽油发动机的驱动情况可以使至少一个气缸失效以向汽油微粒过滤器供应足够的空气，所述控制方法可以包括：将汽油微粒过滤器的压差与预定值进行比较；当所述压差可以大于预定值时确定可以待被失效的气缸；通过经由失效的气缸来向汽油微粒过滤器供应空气，从而使得汽油微粒过滤器再生；在再生过程中确定发动机是否可能为超额运转情况；和当发动机为可能超额运转情况时恢复至一般驱动模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102979608A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110425132.5
申请日：2011-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F02D41/0087 , F01N9/002 , F01N11/002 , F02D41/029 , F02D2041/389 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812
Abstract: 本发明涉及防止损害适用于气缸停用的车辆中汽油颗粒过滤器的方法。一种防止损害适用于气缸停用(CDA)的车辆的汽油颗粒过滤器(GPF)的方法，可以包括：监测GPF压力差的步骤，该步骤测量所述GPF的压力差并且根据测量的GPF的压力差确定所述GPF中烟尘的积累量；比较压力差的步骤，该步骤将测量的GPF的压力差与预定再生压力差进行比较；计算GPF温度的步骤，对于每个CDA模式该步骤基于烟尘的积累量和排放气体的平均氧气浓度根据所述每个CDA模式计算所述GPF中的温度；以及设置CDA模式的步骤，该步骤基于计算的温度和为了防止损害所述GPF而建立的预定温度而确定CDA操作可用的气缸的数量。
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公开(公告)号：CN106014565B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201610046403.9
申请日：2016-01-22
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明公开了排气净化装置及计算稀燃NOx捕集器中NOx质量方法。该方法包括：计算存储在LNT中的NOx质量流量；计算从LNT热释放的NOx质量流量；计算在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量；计算在LNT处与还原剂化学反应的NOx质量流量；并且对通过从存储在LNT中的NOx质量流量减去从LNT热释放的NOx质量流量、在富燃空气/燃料比下从LNT释放的NOx质量流量、以及在LNT处与还原剂化学反应的NOx质量流量获得的值进行积分。
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公开(公告)号：CN104732055B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201410450325.X
申请日：2014-09-05
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/002 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/146 , F01N2900/0402 , F01N2900/0408 , F01N2900/0411 , F01N2900/0416 , F01N2900/0601 , F01N2900/1402 , F01N2900/1602 , F01N2900/1812 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , F02D41/1465 , F02D41/2451 , F02D2041/1433 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种确定用于SCR催化器反应模型的校正逻辑方法。其公开了确定用于SCR催化器的反应模型的校正逻辑的方法、校正SCR催化器的反应模型的参数的方法及应用上述方法的排放系统。SCR催化器的反应模型通过m个参数来定义并且具有n个输入变量，其中m和n为自然数，并且n小于m。SCR催化器的反应模型可适合于至少预测在SCR催化器的下游处的氮氧化物(NOx)浓度。
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公开(公告)号：CN106285856A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610143895.3
申请日：2016-03-14
Abstract: 本申请公开了稀燃NOx捕集器的再生方法以及废气净化系统，一种废气净化系统的稀燃NOx捕集器(LNT)的再生方法，该废气净化系统设置有LNT和选择性催化还原(SCR)催化器，该方法可包括：确定是否满足LNT的再生释放条件；确定是否满足LNT的再生需求条件；并且如果LNT的再生释放条件和LNT的再生需求条件都满足，则执行LNT的再生。具体地，如果LNT中的NOx吸附大于或等于阈值NOx吸附，则满足LNT的再生需求条件，并且阈值NOx吸附被设置为LNT中的目标NOx吸附的最小值，其根据冷启动时LNT中吸附的最大NOx和SCR催化器的NOx净化效率而改变。
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公开(公告)号：CN104732055A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410450325.X
申请日：2014-09-05
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/002 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/146 , F01N2900/0402 , F01N2900/0408 , F01N2900/0411 , F01N2900/0416 , F01N2900/0601 , F01N2900/1402 , F01N2900/1602 , F01N2900/1812 , F02D41/1461 , F02D41/1463 , F02D41/1465 , F02D41/2451 , F02D2041/1433 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种确定用于SCR催化器反应模型的校正逻辑方法。其公开了确定用于SCR催化器的反应模型的校正逻辑的方法、校正SCR催化器的反应模型的参数的方法及应用上述方法的排放系统。SCR催化器的反应模型通过m个参数来定义并且具有n个输入变量，其中m和n为自然数，并且n小于m。SCR催化器的反应模型可适合于至少预测在SCR催化器的下游处的氮氧化物(NOx)浓度。
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