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    一种基于智能预测的轮胎保护装置及其控制方法
    41.
    发明公开
    一种基于智能预测的轮胎保护装置及其控制方法 有权

    公开(公告)号：CN108189628A

    公开(公告)日：2018-06-22

    申请号：CN201810022623.7

    申请日：2018-01-10

    申请人： 南京晓庄学院

    发明人： 陆玉正 ,  颜森林 ,  宋翔

    IPC分类号： B60C23/04 ,  B60C23/06 ,  B60T7/12

    CPC分类号： B60C23/0433 ,  B60C23/0486 ,  B60C23/06 ,  B60T7/12

    摘要： 本发明公开了一种基于智能预测的轮胎保护装置及其控制方法，包括轮胎装置、检测系统、采集模块、控制系统以及制动系统；轮胎装置包括轮胎和轮毂基座，检测系统安装于轮胎装置上，用于检测轮毂基座与轮胎内壁的距离、检测轮胎内的胎压信号以及检测轮胎的温度信号；采集模块将采集到的距离信号、胎压信号和温度信号传送至控制系统；控制系统用于控制制动系统，进而控制车辆运行；并用于提示轮胎检修提醒。且该控制方法采用T-S模糊预测控制，根据输入信号，经过控制算法得到轮胎行驶安全系数，根据行驶安全系数的不同，实现轮胎的警告、检修、急停控制功能，使车辆更加安全行驶。

    一种车辆爆胎应急系统及其控制方法
    42.
    发明公开
    一种车辆爆胎应急系统及其控制方法 无效

    公开(公告)号：CN107719037A

    公开(公告)日：2018-02-23

    申请号：CN201710919483.9

    申请日：2017-09-30

    申请人： 东风商用车有限公司

    发明人： 方维才 ,  李阳 ,  李贵涛 ,  陈伟 ,  易旭荣

    IPC分类号： B60C23/04 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/176

    CPC分类号： B60C23/0486 ,  B60C23/0447 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/176

    摘要： 一种车辆爆胎应急系统，包括控制单元以及与其电连接的胎压传感器、温度传感器、ABS控制单元、ESC控制单元、人机交互界面，胎压传感器与温度传感器固定在爆胎应急支撑装置上，爆胎应急支撑装置与轮辋机械连接，ABS控制单元与ESC控制单元、轮速传感器、ABS阀电连接，轮速传感器、ABS阀与轮辋机械连接，ESC控制单元与横摆角速度传感器、转角传感器、侧向加速度传感器电连接；车辆爆胎后，爆胎应急支撑装置以使车辆继续行驶，控制单元协调ESC控制单元向ABS控制单元发出指令，完成ABS阀占空比调整，进而调整车轮的制动力矩，以使车辆自主减速的同时维持行驶稳定性。本设计不仅稳定性高、安全性高，而且可靠性高。

    一种应用在自动驾驶中的爆胎检测装置
    43.
    发明公开
    一种应用在自动驾驶中的爆胎检测装置 无效

    公开(公告)号：CN107650591A

    公开(公告)日：2018-02-02

    申请号：CN201711068248.1

    申请日：2017-11-03

    申请人： 南京视莱尔汽车电子有限公司

    发明人： 张春华

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/0423 ,  B60C23/0481 ,  B60C23/0486 ,  B60C23/0491

    摘要： 本发明公开了一种应用在自动驾驶中的爆胎检测装置，包括机体、肋板、安装孔和螺钉孔，所述机体表面外侧设置有所述肋板，所述肋板旁侧设置有感应板，所述机体侧面设置有安装板。有益效果在于：采用分布式光纤传感器实时获取感应板外轮胎内的应力信息并传递至控制器，当应力变化信息高于预设值时，蜂鸣器发出警报声音提醒使用者及时检测轮胎，防止爆胎，同时设置有转速传感器，能够实时获取轮胎的转速信息并在显示屏上实时显示供使用者观察了解，且设置有温度传感器、控制器和伺服电机组成的反馈控制回路，能够在温度过高时自动启动伺服电机工作带动扇叶转动对装置进行强制风冷散热。丰富了装置的使用功能，适应了自动驾驶的需要。

    一种轮胎管理系统
    46.
    发明公开
    一种轮胎管理系统 无效

    公开(公告)号：CN107351607A

    公开(公告)日：2017-11-17

    申请号：CN201710471796.2

    申请日：2017-06-20

    申请人： 万通智控科技股份有限公司 ,  杭州中策车空间汽车服务有限公司

    发明人： 张健儿 ,  王跃 ,  孙振威

    IPC分类号： B60C23/04 ,  B60C23/20

    CPC分类号： B60C23/0408 ,  B60C23/0486 ,  B60C23/0488

    摘要： 本发明的实施例公开了一种轮胎管理系统，通过安装在每一轮胎内的数据监测模块获取该轮胎行驶过程中的各种监测数据，然后将该监测数据，以及能够对该轮胎起到标识作用的标识信息上报给该车辆内的数据发送模块，数据发送模块将该监测数据和相应的标识信息发送至数据管理模块，数据管理模块对每一轮胎对应的监测数据进行分类存储，通过数据管理模块可以便捷的获取与某一轮胎相关的所有监测数据，便于结合该轮胎各个方面的数据对该轮胎进行相关的分析。或者通过数据管理模块可以获取多辆车辆的轮胎的监测数据，从而对这多个轮胎和多辆车辆进行统一的管理。

    轮胎气压监视装置
    47.
    发明公开
    轮胎气压监视装置 有权

    公开(公告)号：CN107020902A

    公开(公告)日：2017-08-08

    申请号：CN201610982335.7

    申请日：2016-11-08

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 泷有司

    IPC分类号： B60C23/04

    CPC分类号： B60C23/0486 ,  B60C23/0401 ,  B60C23/0476 ,  B60C23/0408

    摘要： 公开了轮胎气压监视装置。该轮胎气压监视装置的警告控制单元(30，33，40)在轮胎气压(P)等于或低于第一阈值(Pa1)时开始向驾驶员给出轮胎气压下降警告。在正给出警告的情况下，当轮胎气压(P)变得等于或高于基于轮胎温度(T)设置的第二阈值(Pc1)时，警告控制单元(30，33，40)停止警告。警告控制单元(30，33，40)使用与检测到的轮胎温度无关的恒定值(a·Pr)作为第一阈值(Pa1)，以及使用通过将可变值与第一阈值相加而获得的值作为第二阈值，其中可变值是通过将正恒定值与随着温度差增加而增加的值相加来获得的，该温度差是通过从当前轮胎温度减去警告发出时的轮胎温度(Ta1)而获得的。

    一种实时显控轮胎充放气的方法和系统
    50.
    发明公开
    一种实时显控轮胎充放气的方法和系统 无效

    公开(公告)号：CN109624619A

    公开(公告)日：2019-04-16

    申请号：CN201910018687.4

    申请日：2019-01-09

    申请人： 湖北军缔悍隆科技发展有限公司

    发明人： 余同彦 ,  明圣 ,  肖熙 ,  王明道

    IPC分类号： B60C23/04 ,  B60C23/00

    CPC分类号： B60C23/0422 ,  B60C23/001 ,  B60C23/0486

    摘要： 本发明提供了一种实时显控轮胎充放气的方法和系统，所述方法包括，感测轮胎的压力S1；根据所述轮胎压力对所述轮胎进行实时调控S2。所述系统包括轮边电磁阀、控制器总成ECU，所述轮边电磁阀配置为：感测轮胎的压力；根据所述控制器总成ECU传递来的操作指令对所述轮胎进行实时调控；所述控制器总成ECU配置为：接收所述轮边电磁阀感测的所述轮胎压力的信号；将对轮胎进行调控的操作指令的信号传递至所述轮边电磁阀。根据本发明的技术方案，可以实现实时显示和控制轮胎胎压，具有不易受电磁干扰、信号稳定，不需要管道长期带压，通用性强，且可以不用安装电池、后期维护工作量小等优点。