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    减速机
    42.
    发明授权
    减速机 有权

    公开(公告)号：CN103968039B

    公开(公告)日：2017-01-04

    申请号：CN201310486018.2

    申请日：2013-10-16

    申请人： 住友重机械工业株式会社

    发明人： 志津庆刚 ,  为永淳 ,  白水健次

    IPC分类号： F16H57/02 ,  F16H57/021

    CPC分类号： F16H57/02 ,  F16H57/031 ,  F16H2001/325 ,  F16H2057/02021

    摘要： 本发明提供一种减速机，其高精确度地对齐通过减速机连结的前段侧部件及后段侧部件的轴心，且降低加工成本。本发明的减速机（10）具备外壳（31），在外壳（31）上设置单一锁扣面17），在该单一锁扣面（17）上锁扣嵌合作为减速机（10）的前段侧部件的连接器（54）及作为该减速机（10）的后段侧部件的底板（50）这两个。

    挡板滑动式便于注油的减速机
    43.
    发明公开
    挡板滑动式便于注油的减速机 无效

    公开(公告)号：CN106224524A

    公开(公告)日：2016-12-14

    申请号：CN201610707996.9

    申请日：2016-08-24

    申请人： 常州市鑫尔减速机有限公司

    发明人： 王志明

    IPC分类号： F16H57/04 ,  F16H57/031

    CPC分类号： F16H57/0408 ,  F16H57/031 ,  F16H57/0421

    摘要： 本发明涉及减速机技术领域，尤其是一种挡板滑动式便于注油的减速机。一种挡板滑动式便于注油的减速机，包括机体，所述机体上设有注油孔，所述机体上设有滑槽，所述滑槽上设有挡板。这种挡板滑动式便于注油的减速机在使用的时候，移动安装在滑槽内的挡板，使注油孔暴露出来，随后就能通过注油孔进行加注润滑的处理，满足使用需求。

    变速箱
    46.
    发明公开
    变速箱 有权

    公开(公告)号：CN105937611A

    公开(公告)日：2016-09-14

    申请号：CN201610534603.9

    申请日：2016-07-05

    申请人： 绍兴金道齿轮箱有限公司

    发明人： 王吉生 ,  金刚强

    IPC分类号： F16H57/031 ,  F16H3/44 ,  F16H57/08

    CPC分类号： F16H57/031 ,  F16H3/44 ,  F16H57/082 ,  F16H2200/20

    摘要： 本发明涉及变速箱技术领域，具体地说，涉及一种变速箱。其包括箱体(120)，箱体(120)内设有用于传递动力的行星齿轮(160)，行星齿轮(160)的行星架(161)与输出轴(170)连接；行星架(161)包括与太阳轮(162)同轴设置的柱状传动连接部(163)，输出轴(170)中部沿轴向设有用于柱状传动连接部(163)穿过的连接通孔(171)，柱状传动连接部(163)与连接通孔(171)在周向上静连接；柱状传动连接部(163)的外端设有锁紧螺母(180)，锁紧螺母(180)用与将输出轴(170)向行星架(161)侧压紧。本发明的变速箱便于对输出轴进行检修。

    致动器
    47.
    发明公开
    致动器 无效

    公开(公告)号：CN105793620A

    公开(公告)日：2016-07-20

    申请号：CN201480066152.X

    申请日：2014-11-24

    申请人： 大陆汽车有限责任公司

    发明人： M·鲁卡塞尔

    IPC分类号： F16H57/031

    CPC分类号： F16H57/031 ,  F16H57/029 ,  F16H57/032 ,  F16H2057/02034

    摘要： 本发明涉及一种致动器，其具有壳体(1)、布置在该壳体(1)的腔室(2)中的电机和传动机构(3)，该传动机构在输入侧与电机的轴连接并且在输出侧与调节元件(5)连接，其中，传动机构(3)布置在壳体(1)的第二腔室(6)中，该第二腔室利用盖件(7)封闭。第二腔室(6)具有圆形的横截面并且利用圆形的盖件(7)封闭。

    车桥传动装置的传动装置壳体和传动装置壳体的壳体盖
    48.
    发明授权
    车桥传动装置的传动装置壳体和传动装置壳体的壳体盖 失效

    公开(公告)号：CN102537290B

    公开(公告)日：2016-06-08

    申请号：CN201110433192.1

    申请日：2011-12-21

    申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司

    发明人： 克里斯托夫·扎赫尔

    IPC分类号： F16H57/029 ,  F16H57/031 ,  F16H57/04

    CPC分类号： F16N31/00 ,  B61C9/50 ,  F16H57/029 ,  F16H57/031 ,  F16H57/0424

    摘要： 本发明涉及车桥传动装置的传动装置壳体和传动装置壳体的壳体盖。用于轨道车辆的车桥传动装置的传动装置壳体(1)具有至少一个用于在传动装置壳体(1)的轴向的轴穿孔区域内进行轴向密封的非接触式密封装置，其中，设置有至少一个在轴向侧面上至少区段式地密封传动装置壳体(1)的壳体盖(9、9A)，将至少非接触式密封装置连同至少一个用于将润滑剂引导回流到润滑剂槽(10)中的回流通道(11、11A)整合到壳体盖中。此外，用于轨道车辆的车桥传动装置的传动装置壳体(1)的壳体盖(9、9A)以如下方式成型，即，整合有至少一个用于轴向地密封轴穿孔的非接触式密封装置和至少一个配属的润滑剂回流通道(11、11A)。

    电机组件及具有其的风扇
    49.
    发明公开
    电机组件及具有其的风扇 有权

    公开(公告)号：CN105576894A

    公开(公告)日：2016-05-11

    申请号：CN201610115478.8

    申请日：2016-02-29

    申请人： 广东美的环境电器制造有限公司 ,  美的集团股份有限公司

    发明人： 李剑雄 ,  彭颖卿 ,  邓建平 ,  高伟

    IPC分类号： H02K7/116 ,  H02K5/04 ,  F16H57/02 ,  F16H57/031

    CPC分类号： H02K7/116 ,  F16H57/02 ,  F16H57/031 ,  F16H2057/02034 ,  H02K5/04

    摘要： 本发明公开一种电机组件及具有其的风扇。电机组件包括齿箱座，齿箱座的顶部敞开，齿箱座内盛放有齿轮；电机，电机包括机壳、定子、转子、电机轴和电机前壳，定子和转子分别设在机壳内，机壳的前侧具有装配孔，齿箱座设在机壳的后壁板的后表面上且齿箱座与机壳为一体成型件，电机轴与转子配合且电机轴的一端穿过机壳伸入到齿箱座内以与齿轮配合，电机前壳设在机壳的前侧，电机轴的另一端穿出电机前壳；轴承组件，轴承组件套在电机轴上且与机壳配合以支撑电机轴。根据本发明的电机组件，解决了现有技术中机壳与齿箱座之间适配性差的问题，简化了对电机组件的装配，有利于提高生产效率，同时还降低了电机组件的成本。

    一种汽车变速器顶盖总成
    50.
    发明公开
    一种汽车变速器顶盖总成 无效

    公开(公告)号：CN105134923A

    公开(公告)日：2015-12-09

    申请号：CN201510407165.5

    申请日：2015-07-13

    申请人： 丹江口市飞翔汽车零部件有限公司

    发明人： 蒲祥 ,  安红军 ,  高翔

    IPC分类号： F16H57/031 ,  F16H57/029 ,  F16H59/02 ,  B60K20/02

    CPC分类号： F16H57/031 ,  B60K20/02 ,  F16H57/029 ,  F16H59/02

    摘要： 本发明公开一种汽车变速器顶盖总成，属于汽车变速器顶盖制造技术领域。该汽车变速器顶盖总成包括一体成型的顶盖外壳，一端通过一固定销固定在所述顶盖外壳内、另一端穿出顶盖外壳的操纵杆总成，设于所述顶盖外壳内与所述操作杆总成连接的选档转臂总成，设于所述顶盖外壳内并一端与所述操作杆总成连接的换挡杆。本发明通过设置一体成型的顶盖外壳，且将操纵杆总成与顶盖外壳固定连接，使顶盖外壳内的各个部件直接或间接与顶盖外壳固定连接，保证了整体的密封性和稳定性，提高了汽车变速器顶盖总成的使用寿命。