-
公开(公告)号：CN209260454U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821237076.6
申请日：2018-08-02
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 一种抗磨型发泡型层状复合式弹性垫块，以有效提高保温隔热作用和弹性垫块的抗磨性能，延长弹性垫块的使用寿命。从上至下采用聚氨酯粘接剂依次粘合的五层结构，包括采用微孔发泡材料、安装在钢轨与混凝土枕之间、且为长方体结构的中间垫层，与所述中间垫层贴合、且用于夹持所述中间垫层以实现该中间垫层保温隔热的下保温隔热层和上保温隔热层，贴合在上保温隔热层上部的上耐磨层(103)，以及贴合在下保温隔热层的底部的下耐磨层；所述上耐磨层、上保温隔热层、中间垫层、下保温隔热层和下耐磨层的结构相同。
-
公开(公告)号：CN207295428U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721257584.6
申请日：2017-09-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种可调高式耐严寒球型钢支座，以能方便抽取与更换的支座，方便地实现支座二次调平，并具有可靠的高耐寒性能、耐干燥的性能。包括上支座板、下支座板和位于其间的球冠衬板，镶嵌在球冠衬板上部平面凹槽内的耐磨板一在上支座板底部形成滑动副，镶嵌于球冠衬板凸球面下部的耐磨板二在下支座板上部凹球面形成转动副，上支座板以上设置有埋入梁体底部的上锚碇板。所述下支座板以下设置下锚碇板，在上锚碇板与上支座板之间或者下锚碇板与下支座板之间设置调高垫板；所述下锚碇板内设置通向其底面的观察与注浆孔，并在下锚碇板底面上环向间隔设置调平螺栓。
-
公开(公告)号：CN202688847U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220417171.0
申请日：2012-08-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 大跨度铁路上承式混凝土拱桥构造，在很好地满足拱桥结构横向、纵向刚度及受力的同时，可降低主拱圈和拱上结构的施工难度及施工风险，并大大降低工程造价。它包括主拱圈（1）、交界墩（21）、拱上梁（3）、拱上立柱（4）和拱座基础（5），交界墩（21）和主拱圈（1）两侧拱脚支撑于拱座基础（5）上，拱上梁（3）通过拱上立柱（4）支撑于主拱圈（1）上。所述主拱圈（1）为等高单箱多室截面箱形板拱，其拱顶部为等宽段（11），靠近两侧拱脚部为线性变宽段（12）。所述交界墩（21）与固结于其顶端的T构梁（22）构成交界墩T构（2），所述拱上梁（3）为多跨连续梁。
-
公开(公告)号：CN201865040U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020571631.6
申请日：2010-10-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 桥梁水平力消弭装置，旨在有效地消弭桥梁和桥墩之间的水平力，并提高施工的便利性。它包括一对纵向间隔且相互平行的上锚碇板(10)、下锚碇板(20)，该对上锚碇板(10)、下锚碇板(20)具有相对应的滑槽和卡榫，滑槽和卡榫顺桥向延伸。本实用新型的有益效果是，能有效地消弭桥梁和桥墩之间的水平力，由于装置工厂化生产，精度及间隙能方便地得到保证，现场安装施工也极为方便。
-
公开(公告)号：CN216141887U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202122108148.5
申请日：2021-09-02
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种多功能减隔震支座。它包括分别与梁体和桥墩固定连接的上支座板和下支座板，所述上支座板与下支座板之间设置支座本体，所述上支座板底部设有限位挡块，所述限位挡块顶面与上支座板底面接触，限位挡块侧面与支座主体接触，还包括U型的防落梁装置，所述防落梁装置设置于所述支座本体的两侧。本实用新型的支座设置限位挡块与防落梁装置配合，减小地震力对梁体的影响；超出设计地震力范围时，通过防落梁装置保护梁体不脱离墩顶。
-
公开(公告)号：CN212000575U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020503476.8
申请日：2020-04-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种拱圈劲性骨架安装扣锚装置，包括扣塔、扣索和背索，扣索和背索分别与扣塔锚固连接，扣索的另一端锚固连接于拱圈劲性骨架节段，扣索包括多个正式扣索和多个临时扣索，相邻两个正式扣索之间布置有至少一个临时扣索；扣锚方法包括在第一劲性骨架节段上安装临时扣索，吊装并锁定第一劲性骨架节段，张拉临时扣索；在第二劲性骨架节段上安装正式扣索，吊装并锁定第二劲性骨架节段，张拉正式扣索，拆除临时扣索。本实用新型提出了“正式扣索+临时扣索”的扣锚技术，解决了扣索的用量大，经济性较差的问题，本实用新型不仅能大幅减少扣索的用量，降低工程成本，且操作简便，提高了劲性骨架成拱法的技术优势，推广价值高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208685426U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821005245.3
申请日：2018-06-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D4/00
摘要： 本实用新型公开了一种大跨度混凝土拱桥拱圈裂缝控制构造，拱圈混凝土内设置有钢束，钢束的长度方向沿拱圈横向。拱圈采用劲性骨架法施工成型，对拱圈混凝土施加横向预应力；以抵消拱圈混凝土多工作面分环分段施工，先后浇筑的混凝土之间产生龄期差，所导致的收缩拉应力；进而控制拱圈混凝土开裂。本实用新型的目的在于：针对大跨度混凝土拱桥的大体量混凝土拱圈，须采取多工作面分环分段浇筑的施工方法，存在拱圈整体性相对较差的问题，提供一种大跨度混凝土拱桥拱圈裂缝控制构造。该构造在多工作面分环分段浇筑施工方法的基础上，能够很好地控制拱圈混凝土裂缝的产生，同时也能够提高混凝土拱圈的整体性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205224069U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201521011297.8
申请日：2015-12-08
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D27/01
摘要： 一种品字形扩大基础构造，以更好地满足桥跨结构的受力要求，降低基础变位和提高结构承载能力，并降低施工难度和施工风险。包括墩柱、扩大基础和基岩，扩大基础坐落在基岩上，墩柱固结于扩大基础上部。所述扩大基础由基础上部、基础下部上下叠置而成，基础下部置于基岩上且与之密贴，基础上部与墩柱连接；所述基础上部在横桥向方向上的宽度小于基础下部在横桥向方向上的宽度。
-
公开(公告)号：CN201891072U
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201020571681.4
申请日：2010-10-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 桥梁球型支座，旨在延长支座的使用寿命。它包括上锚碇板(10)、耐磨板(11)、球冠衬板(23)、下锚碇板(20)和下支座板(21)，其特征在是：所述上锚碇板(10)和下支座板(21)接触面之间设置有转动块组件(12)，上锚碇板(10)与转动块组件(12)形成滑动配合，下支座板(21)则与转动块组件(12)形成摩擦副。本实用新型的有益效果是，当支座发生转动时，下支座板与转动块组件的弧面始终紧密接触，而转动块组件与上锚碇板始终保持半面接触，受力均匀，从而延长支座的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN212000576U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020552665.4
申请日：2020-04-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种上承式混凝土拱桥拱上结构减震装置，包括多个速度锁定器和多个固定支座，所述速度锁定器设置在梁缝处，所述速度锁定器连接相邻两个梁片，所述速度锁定器用于将整桥的所有所述梁片串联成整体结构，所述固定支座设置在两端桥台处，减震方法包括在桥缝处安装速度锁定器，通过所述速度锁定器将整桥的所有所述梁片串联成整体结构；在两端桥台处设置固定支座。本实用新型通过速度锁定器将拱上结构串联成一个整体，合理利用了整个桥梁结构的结构刚度，从而解决了上承式混凝土拱桥拱上结构抗震性能差的问题，不仅操作简便，且经济性好，具有良好的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
76 条记录 (耗时 0.07 秒)
