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公开(公告)号:CN216141887U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202122108148.5
申请日:2021-09-02
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型公开了一种多功能减隔震支座。它包括分别与梁体和桥墩固定连接的上支座板和下支座板,所述上支座板与下支座板之间设置支座本体,所述上支座板底部设有限位挡块,所述限位挡块顶面与上支座板底面接触,限位挡块侧面与支座主体接触,还包括U型的防落梁装置,所述防落梁装置设置于所述支座本体的两侧。本实用新型的支座设置限位挡块与防落梁装置配合,减小地震力对梁体的影响;超出设计地震力范围时,通过防落梁装置保护梁体不脱离墩顶。
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公开(公告)号:CN219297965U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202321236528.X
申请日:2023-05-22
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人: 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 郑继平 , 蔡超 , 向律楷 , 杨喜文 , 陈海涛 , 胡玉珠 , 黄毅 , 范金涛 , 贺英阁 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型提供了一种桥梁用具有防落梁功能的一体化支座结构,包括上支座、球冠衬板、下支座、梁底预埋钢板、侧连接板和防落梁装置,下支座固定设置在墩顶位置,梁底预埋钢板预埋在梁底位置,上支座板与梁底预埋钢板紧固,防落梁装置连接上支座一侧边下表面和下支座的对应侧边上表面,球冠衬板设置于上支座与下支座之间,球冠衬板为未过最大直径球缺结构,球冠衬板球形面为下表面,下支座上表面设置有配合球冠衬板下表面的凹槽,防落梁装置为履带式耗能结构,侧连接板为L型结构板,侧连接板连接下支座和上支座。本实用新型防落梁支座损坏可以局部更换,无需更换支座,进而达到在保证具有可靠的减震和防落梁功能时,降低维修施工难度和成本。
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公开(公告)号:CN111926694B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202010943101.8
申请日:2020-09-09
发明人: 张晓武 , 岳迎九 , 吴延伟 , 顾海龙 , 杨少军 , 宋建平 , 李承根 , 郑继平 , 康炜 , 韩家山 , 文强 , 李新 , 周友权 , 李侠 , 成正江 , 张永兆 , 谢小龙 , 王飞 , 李德雨
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 一种高耗能双曲面减隔震支座,包括上座板、导向摩擦副、中座板、球面摩擦副、回型钢阻尼器、下座板和限位装置;上座板的底面为凹球面,下座板的顶面为凹球面,中座板的上下表面为与凹球面相配合的凸球面,上座板、中座板和下座板组成支座的转动机构;在下座板的四侧分别设有对上座板进行限位的限位装置;支座的单侧、两侧或四周分别设置有回型钢阻尼器,回型钢阻尼器呈“回”字型,回型钢阻尼器的一侧设置有开口,开口处有错位高差,开口处的低处自由端与下座板连接,开口处的高处自由端与上座板连接。本发明具备双曲面减隔震支座的各种优点,另外还具备较强的耗能能力,可以满足桥梁建设时的各种抗震需求,尤其适用于高烈度、长周期地震区。
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公开(公告)号:CN116815617A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310938986.6
申请日:2023-07-28
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人: 史耀君 , 杨少军 , 康炜 , 郑继平 , 杨靖 , 王晓君 , 欧阳辉来 , 李小军 , 冯亚成 , 李侠 , 周友权 , 庄严 , 王辉 , 易成 , 李青 , 张晓雨 , 任登宝 , 李博 , 刘瑞涛 , 刘骞儒 , 杨松伟
IPC分类号: E01D19/00 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种铁路梁‑拱‑桁组合体系桥梁。目前铁路桥梁中的混凝土连续刚构‑加劲钢桁结构跨度普遍未超过200m。本发明包括混凝土主梁、主梁上方的加劲钢桁和下方的混凝土拱段;主梁与混凝土拱段在中支点两侧设置,向跨中方向汇合;在中支点处形成三角区,三角区以上为主梁梁段,以下为混凝土拱段,主梁梁段与混凝土拱段汇合后,形成实腹梁段;加劲钢桁包括上弦杆、腹杆和横撑,上弦杆与主梁之间设置腹杆,将上弦杆与主梁间的空间分成若干个等腰三角形单元;上弦杆间设置横撑。本发明增大结构整体刚度,减轻结构重量,提高跨越能力,可提高混凝土结构在铁路桥梁中的适用范围。
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公开(公告)号:CN111893864B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202010609341.4
申请日:2020-06-29
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本公开涉及桥梁防护技术领域,公开了一种适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞。该棚洞包括设置于桥梁两侧的安装梁及沿隧道口向前依次布置的多个钢架,桥台、拱座及拱架与安装梁之间均设置有支撑柱,钢架的两端对应支撑于桥梁两侧的安装梁上,相邻的两个钢架的外侧和内侧对应可拆卸连接有外层防护板和内层防护板,安装梁与拱座之间设置有防护网;避免落石产生的冲击力通过棚洞直接传递至桥梁,确保桥梁的安全;本公开通过多个钢架实现外层防护板和内层防护板的模块化安装,便于棚洞安装及便于受损时更换防护板,外层防护板和内层防护板实现了桥梁的双层保护,确保桥梁的安全,且本公开基于安装梁还设置有防护网,进一步的避免落石对拱架造成伤害。
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公开(公告)号:CN112211038A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202011039111.5
申请日:2020-09-28
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种大坡度条件下的齿状台阶面梁体结构,所述结构包括上下两端的直立的桥墩,两端桥墩上方承载纵向的齿状台阶面梁体,齿状台阶面梁体表面均匀设置有横向的条形齿结构。在大坡度条件下,本发明能将上部结构的运动趋势给消除掉,能有效简化受力关系,减少设计、施工工作量。增加梁体以上部分的结构稳定性。
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公开(公告)号:CN111877131A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010608710.8
申请日:2020-06-29
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人: 李伟 , 文强 , 康炜 , 乔雷涛 , 卢皓 , 岳迎九 , 徐永利 , 郑继平 , 吴文华 , 周友权 , 方桂芬 , 张鹏举 , 张蕾 , 房帅平 , 周小苏 , 闫岩 , 王冲冲 , 李帅
摘要: 本公开涉及桥梁建设技术领域,提供了一种用于混凝土梁斜拉桥的锚拉板。该锚拉板包括竖置的预埋钢板,所述预埋钢板的上端沿斜拉索斜向上延伸有斜拉板,所述斜拉板上设置有锚管和安装孔,所述锚管自所述安装孔延伸至所述斜拉板的上端,所述斜拉板的上端和所述锚管的下端对应设置有锚拉板上盘和锚垫板,所述预埋钢板呈波折形板状;混凝土浇注凝固后,预埋钢板与桥梁形成整体,预埋钢板在竖直方向上呈波折形板状,从而与混凝土构成卯榫结构,确保锚拉板与混凝土有效稳定的结合,此时再通过斜拉板上的锚管、安装孔、锚拉板上盘及锚垫板构成的结构固定斜拉索,本公开的锚拉板确保斜拉索与桥梁之间连接稳定,提高了斜拉桥的安全稳定性。
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公开(公告)号:CN104047225B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410308223.4
申请日:2014-07-01
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本发明涉及一种设置钢套管弹性剪力榫的节段预制拼装梁体结构。常规的梁体预制节段拼装连接装置多为刚性剪力键,加工复杂,与预应力孔道干扰大,模板费用高。本发明包含有箱梁型的梁体预制节段,梁体预制节段两端面的空腔边缘设置有环周形的横隔板,横隔板上均匀布置有预留孔洞,预留孔洞内预埋有外套钢管;相邻两节梁体预制节段相拼接,位置相对应的外套钢管内穿入内套钢管;内套钢管设置有轴向的内套管切缝,一端为锥形。本发明提供了一种施工简单、模板利用率高、梁体钢束干扰小、受力均匀的梁体预制节段拼装连接结构,有效传递箱梁预制节段胶结缝拼装结构中的剪力,避免了键块和键槽容易破损和振捣不密实的缺陷。
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公开(公告)号:CN104047226A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410308255.4
申请日:2014-07-01
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。简支梁跨度加大,导致梁高和混凝土用量将进一步增加,提高了梁体自重。本发明的箱梁包括顶板、底板和腹板,箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板,箱梁空腔的顶板底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋,顶板上表面施做有现浇混凝土;箱梁的顶板、底板和腹板均为活性粉末混凝土制得的薄板。本发明的箱梁结构与普通预应力混凝土箱梁比,结构尺寸小,自重轻,跨越能力强,便于施工,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN118345719A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410494482.4
申请日:2024-04-24
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种可循环利用的转体结构及转体方法。现有转体装置在转体完成后无法取出,转体支座、撑脚作为一次性构件使用。本发明上预埋板下方连接有上座板,下预埋板上方连接有下座板;下座板为分体结构,通过连接螺栓连接;上座板中心设有通孔,下座板中心设有圆形内凹孔;上、下座板间设有中间板;中间板为阶梯型圆柱状,底部设置于下座板上的圆形内凹孔内,顶部设置于上座板上的圆形通孔内;中间板与下座板之间设置有弹性体;上座板与中间板间设有水平转动摩擦副。本发明下座板采用分体式拼装结构,在转体完成后,依次拆除锚固螺栓、连接螺栓,下座板即可发生分离,从而将转体支座水平移出。
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