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公开(公告)号:CN116430343A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310352168.8
申请日:2023-04-04
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本申请提供了一种形变监测雷达散射点选取方法、装置以及处理设备,用于为目标点的挑选,提供了一套更为精确的挑选方案,从而为应用微波干涉测量雷达的形变监测工作提供更为强有力的数据支持。本申请提供的形变监测雷达散射点选取方法,包括:获取通过微波干涉测量雷达对目标对象进行形变监测所采集得到的初始信号;将初始信号处理为复数域表达形式,得到复信号;获取复信号的对数振幅;以对数振幅为基础,拟合形变过程离散点的圆曲线,并得到圆曲线距离r处的目标回波信号复数域离散点的拟合误差δ(r)和距离为r的点目标的拟合半径R(r);以拟合误差δ(r)和拟合半径R(r)为基础,选取雷达视线方向上发生形变的目标点。
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公开(公告)号:CN116289609A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310353102.0
申请日:2023-04-04
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种主梁分段式顶推施工的线形控制方法,涉及桥梁施工技术领域,该方法包括:判断拼装平台最前端支墩按目标标高抄垫后的状态;若处于压实状态,根据待拼装梁段测点位置、已拼装梁段尾端测点位置、导梁尾端测点位置和目标拼装线形,确定待拼装梁段测点与已拼装梁段尾端梁底的相对标高;若处于脱空状态,根据待拼装梁段测点位置、已拼装梁段上两个测点的位置、已拼装梁段尾端测点位置,确定待拼装梁段测点到设定水平线的竖直距离;根据待拼装梁段测点与已拼装梁段尾端测点位置梁底的相对标高或者待拼装梁段测点到设定水平线的竖直距离,将待拼装梁段与已拼装梁段拼装。解决了在脱空状态下,梁段拼装的精确线形控制问题。
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公开(公告)号:CN115504754B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202211277101.4
申请日:2022-10-18
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: C04B28/14 , C04B18/14 , C04B18/12 , C04B18/08 , C04B111/56
摘要: 本申请涉及一种基于固废膨胀的钢管混凝土及其制备方法,按质量份计,包括以下原料:水泥300~500份、固废膨胀胶材150~250份、外加剂5~15份、细集料500~900份、粗集料900~1300份;其中,所述固废膨胀胶材包括镍渣、矿粉、粉煤灰、半水磷石膏和二水磷石膏。本申请采用膨胀固废胶材降低混凝土温升、补偿混凝土早期收缩,所制得的钢管混凝土可泵性好、温升低、膨胀率随着龄期稳定增长,混凝土与钢管之间黏结力强,且大量使用固废材料,不仅环境友好,且成本低。
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公开(公告)号:CN116045931A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211718067.X
申请日:2022-12-29
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种基础结构体垂直度检测方法和系统,涉及桥梁基础工程施工技术领域,包括当基础结构体处于吊装竖直状态时,获取基础结构体上预设控制点的坐标及基础结构体的第一倾角;基于坐标计算基础结构体相对于理论铅锤方向的偏转角度;基于第一倾角和偏转角度计算基础结构体处于铅锤状态时对应的第二倾角;在基础结构体下放至设计标高的过程中,获取基础结构体的第三倾角;根据第二倾角和第三倾角计算基础结构体下放后对应的垂直度。本申请通过基础结构体处于不同状态时,获取其对应的测量得到的倾角及计算得到的倾角和偏转角度来实现基础结构体垂直度的准确检测,为基础结构体垂直度调整所采取的措施提供数据支撑,保证桥梁基础的施工质量。
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公开(公告)号:CN116003016A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211623836.8
申请日:2022-12-16
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: C04B24/12 , C04B14/10 , C04B22/06 , C04B14/08 , C04B22/14 , C04B103/50 , C04B103/40
摘要: 本申请涉及一种水泥基材料用复合膨胀剂及其制备方法,按质量百分比计,包括以下原料:塑性膨胀剂1%~20%、氧化钙液体膨胀剂5%~40%、氧化镁膨胀剂10%~50%、硅藻土10%~50%、膨润土5%~30%、熟石膏2%~10%、消泡剂1%~8%、分散剂1%~10%。本申请提供的复合膨胀剂能充分激发多元膨胀源在不同作用窗口期的膨胀潜能,形成早期‑中期‑后期的梯度膨胀效力,使制备的低水胶比水泥基材料在保证良好力学性能和耐久性能的基础上,实现其低收缩化和膨胀化。
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公开(公告)号:CN115947556A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202211624053.1
申请日:2022-12-16
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: C04B22/12 , C04B103/65
摘要: 本申请涉及一种环保型混凝土防渗抗裂剂及其制备方法,按质量百分比计,包括以下原料:煤矸石粉10%~60%、硅藻土5%~40%、沸石粉6%~55%,磷石膏1%~8%、亲水剂0.5%~5%、苏打1.5%~5%、水玻璃5%~30%。本申请提供的环保型混凝土防渗抗裂剂充分利用天然多孔矿物质多级孔道结构对水分和活性组分的载体效应,激发各组分协同增益效果,使制备的高‑超高性能水泥基材料力学性能、体积稳定性、抗渗性、抗裂性及耐久性能得到全面提升。
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公开(公告)号:CN115748515A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211379618.4
申请日:2022-11-04
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种空心板桥梁加固结构及其加固方法,其包括:桥梁本体、保护层、铰缝加固层和抗裂层,桥梁本体具有铰缝结构;保护层设置于桥梁本体上表面,保护层包括桥面加固层、粘结层和磨耗层,桥面加固层与桥梁本体上表面连接,粘结层设置于桥面加固层与磨耗层之间;铰缝加固层设置于铰缝结构内;抗裂层设置于桥梁本体下表面。本发明对桥梁本体上表面和下表面加固,提高桥梁的整体刚度、承载力和耐久性,解决铺装层破损和铰缝破损等病害,同时铺装磨耗层,起到防滑、耐磨的作用,在磨耗层与桥面加固层之间设置粘结层,提高保护层的整体强度;在桥梁本体下表面设置抗裂层,从而提高桥梁的抗裂性,解决底面纵、横向裂缝和铰缝反射裂缝的病害。
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公开(公告)号:CN115538310A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211061884.2
申请日:2022-08-31
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 信阳城发路桥建设开发有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/24
摘要: 本发明公开了一种塔梁索协同施工的外倾塔斜拉桥的施工方法,涉及桥梁结构施工及控制领域。该方法包括以下步骤:对外倾上塔柱从下至上进行分段、并定义每段上连接的斜拉索数量;外倾上塔柱的拉应力与所有斜拉索的压应力之和小于等于混凝土抗拉强度设计值;按照上述分段要求,分节段自下而上的对外倾上塔柱进行施工,每一段外倾上塔柱施工完成后,将该段外倾上塔柱通过斜拉索与主梁的对应节连接;每根斜拉索的一端与外倾上塔柱固定,另一端与一节主梁固定。本发明能够在不增加临时设施成本的基础上,解决外倾塔跟内侧拉应力过大的问题,避免其引起结构开裂及较大的横向变形对后续索鞍安装定位、斜拉索张拉的不利影响。
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公开(公告)号:CN114624995B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210531946.5
申请日:2022-05-17
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请提供了一种多筒型基础同步控制系统以及方法,用于在多筒型基础的沉贯过程中,通过引入的模糊PID控制算法,在各筒型基础之间实现同步沉贯,如此克服现有技术中因同步性不好而导致的单筒型基础承受较大载荷造成对应连接处受到刚性连接破坏的问题。系统包括控制设备、多筒型基础、变频器以及水下潜水泵;控制设备用于在进行多筒型基础的动态沉贯过程中,通过模糊PID控制算法,调节各筒型基础对应变频器的输入量,实现各筒型基础的同步沉贯,模糊PID控制算法由模糊算法以及PID算法结合得到,模糊PID控制算法的输入量为控制指令中的负压设置值以及压力传感器从水下潜水泵采集的压力参数两者通过比较得到的偏差值和偏差变化率。
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公开(公告)号:CN114753248A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210373849.8
申请日:2022-04-07
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 一种桥面板的施工方法及桥面板、桥梁,涉及组合结构桥梁设计和建造领域。本申请的桥面为具有两个UHPC段与一个NC段的UHPC‑NC桥面板,并且NC段位于两个UHPC段之间。在UHPC‑NC桥面板的制作过程中,UHPC和NC同步浇筑,使两种材料的分界处存在适当交融,两种材料的分界处无开裂风险,可以解决UHPC‑NC桥面板容易开裂的问题,从而提升桥梁整体的舒适性和使用寿命。此外,UHPC段位于UHPC‑NC桥面板的两端,由于UHPC段的强度高,可以弥补预应力筋回缩的问题,从而保证UHPC‑NC桥面板的整体结构稳定性。
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