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公开(公告)号：CN212925790U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020961100.1
申请日：2020-05-29
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种悬索桥钢梁存放支架结构，包括钢梁存放支架，及横梁同一竖直面内设置的第一预埋件、第二预埋件及第三预埋件，所述钢梁存放支架设置在横梁前侧，该钢梁存放支架通过牛腿支架搁置在第一预埋件上，其底端和第二预埋件固接，该钢梁存放支架通过预应力钢束固定在第三预埋件上。本设计中，钢梁存放支架承重荷载转化为各预埋件的法向压力荷载，优化了桁架与预埋件的受力形式，消除了预埋件的剪力及拉力，简化整体存放钢梁存放支架结构，提高该结构的安全度，同时也方便施工。
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公开(公告)号：CN205530305U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620045984.X
申请日：2016-01-18
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种大型桥梁深水基础承台施工用三壁钢围堰，包括围堰主体、以及围堰主体内侧顶部的内支撑架、以及设置在内支撑架上的工作平台；围堰主体由外至内依次包括外壁、中间壁和内壁；所述外壁与中间壁等高，二者间设有加强肋板；所述内壁低于所述中间壁，二者之间设有混凝土浇筑层；所述围堰主体内侧底部位置设有承台，该承台底部设有若干混凝土浇筑桩。本实用新型适用施工承台埋入基岩较深的桥梁深水基础施工。可以较早的形成工作面，提前进行钻孔桩施工，更能保证桥梁基础施工工期。同时，围堰主体、内壁与中间壁之间的混凝土浇筑层、以及基岩三者形成一个整体，结构更加坚固，更能满足水比较深、流速比较大的施工工况。
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公开(公告)号：CN211772926U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922188996.4
申请日：2019-12-09
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型创造公开了一种钢桁梁架设用滑移装置，包括轮条、下承托台、盒轴、滚轮、滚轮轴、伸缩杆和伸缩支撑组件，所述下承托台为开口向下的轮廓呈矩形的盒状结构，所述下承托台的上表面通过螺丝固定有三组相互平行的轮条，轮条设置有若干滚轮，若干所述滚轮通过滚轮轴与轮条转动连接，所述下承托台的内部空间设置有两组相互平行的盒轴，两组所述盒轴上各套设有一伸缩支撑组件，所述伸缩支撑组件包括螺纹管、六角管和螺纹轴。该钢桁梁架设用滑移装置，可在凹凸不平的地面上将下承托台置于水平状态，适合普遍推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211772924U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922165871.X
申请日：2019-12-05
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种三主桁双层钢桁拱桥钢梁的纵向限位与顶推装置，包括两个纵桥向布置分配梁和两个横桥向布置分配梁，钢梁安装用支座居中放置在墩身顶面，两个横桥向布置分配梁和支座间分别设有千斤顶，千斤顶推杆水平设置，支座通过其一侧所述千斤顶实现其纵桥向位置调整，其另一侧千斤顶对支座移动位置限位。本实用新型创造所述的拱桥钢梁的纵向限位与顶推装置，无需在墩身上埋置大量预埋件，只需要在墩顶预埋部分锚固钢筋，简化了施工工序，节约施工成本，具备较高的经济性和实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209260571U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821955307.7
申请日：2018-11-26
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 龚国锋 , 李向海 , 张庆 , 王旭东 , 霍艳雷 , 邢如祥 , 于龙波 , 常洁 , 田亮 , 张静 , 朱林达 , 朱永盛 , 刘长辉 , 冯文园 , 林凤国 , 宁世凯
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型创造提供了一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径梁柱式支架，包括横梁以及横梁上搭设的纵梁，横梁下部设有支墩，且横梁两端分别由相应侧的主墩承台支撑；纵梁上设有分配梁，该分配梁上侧设置钢管支架；钢管支架中部设有拱起的支撑部，支撑部中部设有合龙梁段模板、在支撑部两端设有主梁梁段模板、在合龙梁段模板与主梁梁段支撑模板之间设有中跨梁段模板；所述纵梁对应合龙梁段模板位置设置为双层结构，对应主梁梁段位置设置为单层结构。本实用新型创造极大的增加了支架的承载能力和跨越能力，通过减少支架支墩数量，合理安排主梁梁段施工顺序，简化纵梁结构，优化了整个支架结构，避免支架结构材料浪费，大大降低了施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211772933U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921997116.1
申请日：2019-11-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种三主桁双层钢桁拱桥大悬臂拼装用托架，包括上托架体和下托架体；所述下托架体包括与墩身连接并通过钢绞线对拉的下托架水平钢管，通常，下托架水平钢管左右对称布置；所述上托架体包括与墩顶钢梁节点连接的上托架水平杆，该上托架水平杆远离墩身的一端连接有上托架斜杆；在墩顶钢梁节点上安装有拱脚钢梁，该拱脚钢梁另一端由上托架斜杆支撑。本实用新型创造有效避免了在深水条件下钻孔施工托架支撑结构，大大减小了施工难度，节省材料，节约工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211594804U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921997230.4
申请日：2019-11-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种钢筋混凝土拱桥拱肋节段吊装结构，拱肋节段左侧、右侧腹板各自开设有吊装孔，拱肋节段在其顶板左、右端位置处各自开设通槽，通槽内活动插装有钢板，钢板顶端设有限位销，钢板底端设有通孔，吊装孔活动穿装有一钢棒，该钢棒顺次由吊装孔及通孔穿出，钢棒两端各自设有一限位装置，钢棒在腹板和位于钢棒外端的限位装置之间位置处穿装有吊装用钢吊带。本实用新型创造所述的一种钢筋混凝土拱桥拱肋节段吊装结构，安全可靠性较高，无需在拱肋节段上埋置大量预埋件，安装拆除方便，大大简化了施工工序。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210049106U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920467701.4
申请日：2019-04-08
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 龚国锋 , 刘长辉 , 霍艳雷 , 于龙波 , 王旭东 , 邢如祥 , 常洁 , 张静 , 朱林达 , 余绍宾 , 张海顺 , 高学文 , 裴野 , 王森 , 朱永盛 , 冯文园
摘要： 本实用新型创造提供一种自锚式悬索桥猫道承重索转向结构，包括固定在锚固段梁顶面的转向梁，该转向梁悬挑出锚固段梁的一端间隔设有数个转向鞍座，每一转向鞍座上均设有一道猫道承重索；各猫道承重索均穿过转向鞍座后，通过梁面锚固装置固定在锚固段梁上；所述转向鞍座上设有猫道承重索的限位装置。利用本实用新型创造提供的猫道承重索转向结构，可以使远离桥梁中心线的猫道外侧承重索竖向及水平转向后锚固于锚固段梁面上的锚固装置上，从而避免外侧承重索锚固于锚固段侧面，也避免在梁侧面设置高承载力的牛腿，降低了施工难度并极大的简化了猫道承重索的锚固装置结构，提高了猫道承重索的锚固安全度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209260738U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821959121.9
申请日：2018-11-26
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 张静 , 曲江峰 , 孙百锋 , 汤和达 , 张斌 , 连延金 , 朱林达 , 章耀林 , 耿冰 , 冯文园 , 朱永盛 , 邢如祥 , 郭万良
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种带开口刃脚的有底钢套箱围堰，包括内壁板、外壁板，以及用于连接内壁板、外壁板的环板及桁架、隔仓板，所述外壁板底部延伸至内壁板的底部下方，内壁板底部与外壁板之间焊接有底板，通过底板使底板以上的内壁板与外壁板之间形成封闭结构；所述底板下方与外壁板之间焊接刃脚钢板，刃脚钢板和外壁板的底部与槽体底部的基岩接触。本实用新型所述的带开口刃脚的有底钢套箱围堰的底板以下外壁板和刃脚钢板组成单壁开口刃脚结构，大大增加了围堰内侧封底混凝土与围堰的接触面积，使水由围堰外向围堰内的渗透路径变长，增强混凝土与围堰的粘结力，提高了围堰的抗渗能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209162617U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821977714.8
申请日：2018-11-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本实用新型创造提供了一种悬索桥猫道承重索塔顶转向结构，包括主塔顶部的主索鞍，该主索鞍前后两侧对称设有转向机构；所述转向机构包括主塔顶部左、右两侧分别设置的承重索转向鞍座；在主塔顶部，处于主索鞍朝向中跨的一侧，有与猫道承重索设计线形一致的混凝土后浇槽口，中跨侧承重索转向鞍座与混凝土后浇槽口错位布置；在主塔顶部，异于混凝土后浇槽口的一侧，设有格栅。本实用新型创造提供的转向结构，可使猫道承重索不经过下拉装置下压，直接达到设计线形，有效简化了施工操作步骤，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。同时，还可靠的保证了施工质量。
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