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公开(公告)号:CN114088587B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202111375231.7
申请日:2021-11-19
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N15/00
Abstract: 本发明公开了一种无边界颗粒扭剪加载空心圆筒光弹实验装置及其使用方法,光源设置于透明环形加载筒的中心位置;透明环形加载筒的内壁自内而外依次设置为起偏振片和第一1/4拨片,透明环形加载筒的外壁自内而外依次设置为第二1/4拨片和检偏振片,摄像装置朝向透明环形加载筒的侧面拍摄;环形加载板的底面设置有多个高度可调的弧形压头,弧形压头的下方设置有可拆卸的密封圈;轴体与加载装置主体之间设置有制动装置;轴体的下端通过压扭复合力传感器与环形加载板连接,透明环形加载筒的上部设置有进水接口、出水接口和加压接口。该无边界颗粒扭剪加载空心圆筒光弹实验装置可以在无水和有水的两种状态下进行加载。
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公开(公告)号:CN119004931A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411479775.1
申请日:2024-10-23
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/25 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及水合物沉积物分析技术领域,具体为一种基于离散元的含天然气水合物沉积物模拟方法和系统,该方法包括如下步骤:设置特定尺寸的圆柱形空间模型,将砂砾放置于空间模型中得到砂粒初始布置结果;引入网格法,根据网格法和初始布置结果得到粒子中心之间的距离和水合物样品;构建水合物赋存模式,依据赋存模式对粒子中心之间的距离进行调整,以获得水合物目标饱和度;结合水合物目标饱和度、水合物样品和纯砂样品生成水合物沉积物样品。本发明基于水合物和砂土颗粒的空间相对位置,采用不同距离阈值对颗粒进行筛选,重构水合物的分布情况并进行模拟分析,以分析天然气水合物沉积物的力学行为,为天然气开采和气候变化研究提供技术支持。
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公开(公告)号:CN118885709A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411388612.2
申请日:2024-10-08
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,尤其是一种隧道卸压排水环外注浆渗透扩散半径计算方法及系统,所述方法包括如下步骤:构建砂土层孔隙率的偏微分方程;基于所述偏微分方程得到所述砂土层孔隙率的函数表达式;建立浆液渗透扩散的注浆正压空间分布方程;构造所述浆液渗透扩散的排水负压空间分布方程;依据所述注浆正压空间分布方程和排水负压空间分布方程得到环外注浆渗透扩散半径的计算表达式。本发明将相关注浆参数及地质参数代入计算表达式得到卸压排水条件下环外注浆渗透扩散半径的理论值,并且考虑了实际工程中卸压排水因素对浆液渗透扩散的影响,减少了误差,解决了工程应用中对于注浆时间和注浆量控制存在盲目性的问题,为实际应用提供参考。
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公开(公告)号:CN118505690B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410957529.6
申请日:2024-07-17
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/136 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本申请涉及图像处理识别技术领域,具体公开了一种基于深度学习的隧道衬砌裂缝检测方法、系统及电子设备,包括获取隧道衬砌表面的图像数据,对图像数据进行标注、尺寸调整、归一化及图像亮度均衡化处理,以及本框选干扰因子制作标签,以得到标记图像数据集,基于标记图像数据集以及裂缝位置识别模型得到对角边界框数据,基于对角边界框数据对图像数据样本进行阈值分割得到裂缝样本,基于裂缝样本裂缝尺寸识别模型得到二值化图像,向轮廓处理算法模型输入二值化图像,以得到裂缝宽度及长度的统计数据,基于统计数据得到裂缝检测参数,实现了隧道大小裂缝的自动识别定位以及裂缝尺寸自动计算一体化,提高了隧道衬砌裂缝检测的效率和精度。
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公开(公告)号:CN117684607B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410010108.2
申请日:2024-01-04
Applicant: 华东交通大学 , 中铁十二局集团有限公司 , 昌九城际铁路股份有限公司 , 中交长大桥隧技术有限公司 , 江西华恒工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩桩头与底板垫层接头处防水结构及其施工方法,接头处防水结构包括防水装置,所述防水装置为扁球形,所述扁球形的防水装置通过中心的贯通孔贯穿于桩头的桩身周边,扁球形的防水装置的中部与底板垫层的顶部平齐;所述防水装置中心的贯通孔与桩头的桩身外壁紧密接触处设有柔性防水层;所述防水装置的底部设有底座,用于固定支撑所述防水装置。本发明采用柔性防水层结合扁球形的防水装置,克服了防水封闭性与结构整体性两者之间矛盾,从根本上解决了桩头渗水问题。
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公开(公告)号:CN117540133B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202311500192.8
申请日:2023-11-10
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于粒径级配的土水特征曲线的计算方法,包括:获取待测细颗粒土或粗颗粒土的土地数据,包括:表面张力、接触角、颗粒级配、介质排列特征值、基质吸力;根据所述土地数据,计算土样的饱和度;根据所述土样的饱和度,绘制土水特征曲线。本发明的基于粒径级配的土水特征曲线的计算方法能够更加准确的描述土样的土水特征曲线,尤其是粗颗粒土的土水特征曲线,且未知参数均具有特定值和物理意义。
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公开(公告)号:CN117993089A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410404834.2
申请日:2024-04-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及岩土工程应用技术领域,尤其涉及一种基于壳体模型的隧道衬砌位移计算方法及系统。本发明所提供的隧道衬砌位移计算方法包括如下步骤:基于隧道截面拟合隧道松动椭球和隧道放出椭球;在松动椭球截面内根据土层在竖直方向上的受力平衡微分方程,获得土层在竖直方向上的平均应力,并基于平均应力结合隧道截面顶部在水平方向一位置处的土体深度,获得对应位置处的上覆土压力;基于隧道衬砌构建正交曲面坐标系,并基于正交曲面坐标系获得隧道衬砌的壳体模型,并基于壳体模型获取隧道衬砌在竖直方向的位移控制微分方程,并通过位移控制微分方程结合壳体模型的边界条件,获得隧道衬砌在竖直方向的位移。本发明能够实现隧道衬砌位移的精准计算。
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公开(公告)号:CN109949682B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN201910297025.5
申请日:2019-04-15
Applicant: 华东交通大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 一种模拟盾构隧道施工的简易试验装置及试验方法,所述装置包括模型槽(15)、导轨(3)、盾构装置(1)、模拟隧道管片的钢套筒(20)和护板。所述模型槽两端分别安装有垂直于平面放置第一护板(16)和第二护板(17)。模型槽内两块护板之间填充有模型土(25);两块护板中央位置之间安装有穿过模型土的水平导轨;在模型槽两端预留盾构的进口和出口,护板与模型土之间留有容纳盾构装置的钢套筒进、出的位置。所述方法利用该装置模拟盾构隧道施工。本发明采用盾构装置的前进导轨为一根螺杆,预置在模型土中,不会对原始土压力产生较大的影响,提高了模拟精度;前进导轨两端固定,盾构装置沿导轨前行,不会发生前进方向的偏移,简化了试验装置。
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公开(公告)号:CN117630333A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311654051.1
申请日:2023-12-05
Applicant: 江西省交通科学研究院有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及可视化透明土模型试验技术领域,且公开了模拟断层错动引起土体变形的可视化透明土试验装置,包括试验平台系统、试验模型系统、三维观测系统、操控分析台;所述试验平台系统的上方安装有试验模型系统;所述三维观测系统安装于试验平台系统的上表面且位于试验模型系统的四周;本发明的有益效果是:本发明采用了可视化透明土技术以进行模拟断层错动引起土体变形的模型试验,并结合非介入式测量的PIV测量技术来进行数据采集,直接摒弃了传统模型试验中介入式测量的传感器;这样不仅可以直接观测到土体变形过程,而且避免了试验过程受到外界环境的干扰,保证试验数据的正确性。
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公开(公告)号:CN112818510B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202110001547.3
申请日:2021-01-04
Applicant: 浙江省大成建设集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种预测基坑开挖对邻近隧道竖向位移的精确方法,包括以下步骤:(1)确定基坑与隧道的剖面参数以及隧道刚度、土体物理力学参数;(2)确定隧道的受力模式及模型简图;(3)确定隧道附加应力大小,建立关于隧道下层弹簧w2应力应变方程;(4)基于差分法及隧道的边界条件求解应力应变方程,得到下层弹簧w2矩阵解析;(5)根据隧道竖向总位移w与下层弹簧w2的关系式得到w的表达式、隧道的弯矩和剪力表达式。本发明提供的一种预测基坑开挖对邻近隧道竖向位移的精确方法,克服了Winkler和Pasternak地基模型预测不够准确的问题,相比于现有的Kerr地基模型解析解,本发明计算得到的解析更为简单易懂,具有很好的推广应用价值。
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