一种油轮货油舱下底板用耐蚀焊丝

    公开(公告)号:CN102825397A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210331646.9

    申请日:2012-09-07

    申请人: 首钢总公司

    IPC分类号: B23K35/30

    摘要: 一种油轮货油舱下底板用耐蚀焊丝,属于船板钢焊接技术领域。其化学成分按重量百分比计包含:C 0.01-0.3%、Si 0.01-1%、Mn 0.5-1.5%、P≤0.01%、S≤0.01%、Ni 0.1-0.6%、Cr 0.1-0.6%、Cu 0.1-0.6%、W 0.001-0.5%、Mo0.001-0.5% 、Al 0.01-0.3%,余量为铁及不可避免的杂质。优点在于,使用该焊丝对开发的油轮货油舱下底板进行焊接后,焊缝具有优良的力学性能和耐蚀性能。该耐蚀焊丝在油轮货油舱下底板所处的酸性氯离子环境下也能提供较好的较好的耐点蚀和均匀腐蚀能力,并具有良好的焊接成形性和力学性能。

    一种附有硫铁化合物管线钢的氢渗透行为测试方法

    公开(公告)号:CN102023128B

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201010602370.4

    申请日:2010-12-13

    申请人: 首钢总公司

    IPC分类号: G01N17/00 G01N1/32 G01N33/20

    摘要: 一种附有硫铁化合物管线钢的氢渗透行为测试方法,属于管线钢技术领域。研究H2S环境下附有硫铁化合物等腐蚀产物的管线钢氢渗透行为,适用于X52-X65及以上级的抗硫管线钢。准确模拟油气田环境,可以使管线钢表面生成与服役条件下相同的硫铁化合物,利用双电解池技术测试其氢渗透性能。与现有技术相比,本发明的优点在于:准确模拟管线服役环境,得到材料在H2S环境下的氢扩散系数等参数,明确不同结构的硫铁化合物对管线氢渗透行为的影响。

    一种防止船板表面麻坑的轧制方法

    公开(公告)号:CN102534152A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210021388.4

    申请日:2012-01-31

    申请人: 首钢总公司

    IPC分类号: C21D8/02 C22C38/14

    摘要: 一种防止船板表面麻坑的轧制方法,属于热轧平板船体结构用钢技术领域。工艺步骤包括:连铸坯成分控制、连铸坯加热、除鳞、轧制、ACC水冷和矫直等工艺阶段。优点在于,无需对现有设备进行改造,无需添加更多合金,通过优化板坯加热制度、轧制制度、水冷制度、矫直工艺进一步提高船板表面质量和生产效率。

    一种O型搭接接头药芯焊丝的轧制方法

    公开(公告)号:CN102303044A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201110282282.5

    申请日:2011-09-21

    申请人: 首钢总公司

    IPC分类号: B21B1/16 B23K35/40

    摘要: 一种O型搭接接头药芯焊丝的轧制方法,属于焊接材料的加工领域。采用4-5架轧机完成搭接接头的轧制;前3架轧机完成“U”形轧制,加粉后利用第4架轧机的轧辊将焊丝的对称轴线扭转轧制,扭转角度为30-90°,利用第5架轧机将扭转的焊丝压下,完成搭接轧制,或者只用第4架轧机连续完成焊丝的对称轴线扭转轧制和搭接轧制两道工序。优点在于,轧制稳定性好、产品质量好,轧辊使用寿命长。

    钢绞线用82B盘条轧后强制冷却工艺方法

    公开(公告)号:CN100435990C

    公开(公告)日:2008-11-26

    申请号:CN200410155451.9

    申请日:2004-11-17

    申请人: 首钢总公司

    IPC分类号: B21B45/02

    摘要: 本发明提供一种钢绞线用82B盘条轧后强制冷却工艺方法,从而得到通条均匀的索氏体组织。主要采取以下措施:(1)加大相变时的辊道速度。由于受到强风冷段长度的限制,本发明采取与传统工艺不同的慢-快-慢式辊速,在相变升温段,使其辊速最大,从而使盘条间充分拉开,增加相变使冷速;而其他段辊速较慢则保证了盘条在出强风冷段时相变完成。(2)相变处加辅助风机。为了强化相变冷却,本发明在5号风机的开始段,增加一台顶吹风机。(3)通过小盖板调节风量横向分配,使横向冷却均匀。所生产的盘条组织性能稳定,平均片层间距为0.18μm,平均珠光体球团直径为8.4μm,盘条的抗拉强度为1160-1220MPa,同圈性能差≤40MPa。

    原油油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的制造方法及钢板

    公开(公告)号:CN103286127B

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201310235149.3

    申请日:2013-06-14

    申请人: 首钢总公司

    摘要: 一种原油油船货油舱上甲板用耐腐蚀钢板的制造方法及钢板,属于热轧平板船体结构用钢技术领域。通过板坯加热、板坯除鳞、轧制、ACC水冷和空气冷却的工艺制造而成。钢板以质量百分比计其化学成分为:C:0.02-0.25%,Si:0.05-0.5%,Mn:0.1-2.0%,P≤0.025%,S:≤0.01%,Cu:0.05-2%,Ni:0.05-2%,Cr:0.01-5%,W:0.001-1%,Zr:0.001-0.1%,Ca:0.0002-0.01%,Ti:0.005-0.1%,N:0.001-0.008%,Als:0.020-0.1%,余量为Fe及不可避免的杂质。优点在于:可直接裸态使用,显著降低上甲板的均匀腐蚀速率,无需涂层保护,延长使用寿命。