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公开(公告)号：CN105543666A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511020842.4
申请日：2015-12-30
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/32 , C21D8/02
CPC分类号： C22C38/02 , C21D8/0226 , C21D8/0242 , C21D8/0247 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/32
摘要： 本发明公开一种屈服强度960MPa汽车大梁钢及其生产方法，所述汽车大梁钢的化学成分按重量百分比为：C：0.12％～0.14％；Si：0.15％-0.35％；Mn：1.2％～1.5％；Nb：0.02％～0.04％；Mo：0.3％～0.5％；V：0.08％～0.15％；Ti：0.01％～0.04％；Al：0.01％～0.06％；Cr：0.4％-0.6％；B:0.0015％-0.0025％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；N：≤0.008％，其余为Fe及不可避免的杂质。本申请采用了较低的碳、锰含量，充分利用V、Nb、Ti的析出强化效果，同时添加一定量的Mo、Cr、B控制热处理组织状态，得到细小、均匀的回火组织，从而使得材料具有良好的强韧性、良好的焊接性能和良好的低温冲击韧性，提高了车辆的安全性能，且利于车辆的轻量化发展，解决了现有技术中钢材的低温冲击韧性差导致车辆存在安全隐患，强度低导致车辆的轻量化受限的技术问题。
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公开(公告)号：CN105251779A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510698142.4
申请日：2015-10-23
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
摘要： 本发明涉及热轧技术领域，特别涉及一种热轧酸洗板表面氧化麻点缺陷的控制方法，包括：控制钢坯的化学成分以质量百分比计含有Si：0.05～0.15％、P≤0.01％，其余为Mn、Nb、Ti及Fe基体；在钢坯加热过程中，将厚度为135～250mm的钢坯置于加热炉中加热160～200min，控制钢坯的出炉温度为1180～1240℃；控制除鳞过程后所得中间坯的厚度为26～34mm；在精轧过程中，控制精轧入口温度为980～1020℃，控制终轧温度为850～890℃。本发明提供的热轧酸洗板表面氧化麻点缺陷的控制方法可有效抑制厚度≤2mm、抗拉强度≥500MPa的热轧酸洗板表面氧化麻点缺陷的发生。
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公开(公告)号：CN105543666B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201511020842.4
申请日：2015-12-30
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/06 , C22C38/18 , C22C38/32 , C21D8/02
摘要： 本发明公开一种屈服强度960MPa汽车大梁钢及其生产方法，所述汽车大梁钢的化学成分按重量百分比为：C：0.12％～0.14％；Si：0.15％‑0.35％；Mn：1.2％～1.5％；Nb：0.02％～0.04％；Mo：0.3％～0.5％；V：0.08％～0.15％；Ti：0.01％～0.04％；Al：0.01％～0.06％；Cr：0.4％‑0.6％；B:0.0015％‑0.0025％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；N：≤0.008％，其余为Fe及不可避免的杂质。本申请采用了较低的碳、锰含量，充分利用V、Nb、Ti的析出强化效果，同时添加一定量的Mo、Cr、B控制热处理组织状态，得到细小、均匀的回火组织，从而使得材料具有良好的强韧性、良好的焊接性能和良好的低温冲击韧性，提高了车辆的安全性能，且利于车辆的轻量化发展，解决了现有技术中钢材的低温冲击韧性差导致车辆存在安全隐患，强度低导致车辆的轻量化受限的技术问题。
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公开(公告)号：CN104630623B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510049822.3
申请日：2015-01-30
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
发明人： 郭子峰 , 郭佳 , 冯军 , 章军 , 周娜 , 孟宪堂 , 白永立 , 李飞 , 陈斌 , 包春林 , 李瑞恒 , 吴科敏 , 李玉鹏 , 关建东 , 王伦 , 王学强 , 宋春华 , 李景庆 , 陈波
摘要： 本发明公开了一种具有高扩孔性能的热轧酸洗带钢，其化学质量百分比为：C：0.05～0.1％、Si≤0.05％、Mn：0.8～1.2％、P≤0.02％、S≤0.006％、Nb：0.01～0.05％，其余是Fe及不可避免杂质。本发明还公开了一种生产上述具有高扩孔性能的热轧酸洗带钢的方法。本发明提供的具有高扩孔性能的热轧酸洗带钢及其生产方法，通过对化学成分的控制及轧制、酸洗工艺参数的控制，使得成产出来的带钢微观金相组织为铁素体+贝氏体，其中贝氏体组织所占体积比10～20％，该带钢抗拉强度≥540MPa，扩孔率λ≥100％，具备优异的带钢表面质量。
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公开(公告)号：CN104588418B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410709638.2
申请日：2014-11-28
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
摘要： 本发明属于轧钢技术领域，公开了一种消除超低碳钢表面麻点缺陷的方法，包括以下步骤：控制超低碳钢板坯的出炉温度，保持出炉温度在1200℃～1240℃范围内；提升精轧抛钢速度，控制精轧抛钢速度在12m/s～15m/s；控制精轧工作辊前三个机架间的冷却水开启量分别为50％、50％以及80％；开启精轧二、三道次辊缝水；控制拉矫机弯辊与矫直辊的插入深度，位于高深度段。本发明通过组合调整超低碳钢在热轧和冷轧工艺段中的工艺操作，大大减少氧化铁皮层的产生，从而消除麻点缺陷。
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公开(公告)号：CN105921515A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610341778.8
申请日：2016-05-20
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种热轧高强钢汽车板除鳞方法，板坯加热步骤：所述板坯在加热炉内依次经第一加热段、第二加热段和均热段加热至1200℃～1220℃后出炉，在炉时间≤180min，在所述均热段的均热时间≤30min，所述板坯在所述第二加热段出口的温度为1110～1150℃；粗轧步骤：所述板坯进入粗轧区进行粗除鳞和粗轧，形成中间坯；精轧步骤：精轧入口除鳞集管开启双排对所述中间坯在进行精轧除鳞之后，所述中间坯进入精轧机组进行精轧，其中，所述精轧除鳞的除鳞压力19～22MPa，控制所述中间坯在精轧入口温度为950‑1010℃。解决了现有除鳞方案应用在板坯中Si含量≥0.4％时仍然会存在红鳞缺陷的技术问题，进而消除了冷轧的连退及镀锌色差缺陷。
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公开(公告)号：CN105039856A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510580000.8
申请日：2015-09-11
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种高强度冷成形汽车桥壳钢，其化学成分为：以质量百分比计算，C：0.040～0.065％、Si：0.51～0.75％、Mn：0.80～1.15％、P≤0.02％、S≤0.006％、Al：0.015～0.060％、Nb：0.075～0.090％、Cr：0.55～0.85％，余量为Fe及不可避免的杂质。还涉及一种高强度冷成形汽车桥壳钢的生产方法，包括以下步骤：钢水经过转炉冶炼后获得铸坯；将铸坯放入加热炉进行加热；将加热后的铸坯放入轧机进行轧制，获得热轧板；对热轧板进行冷却；将冷却后的热轧板进行卷取，获得钢板成品。该生产方法保证生产出来的汽车桥壳钢材料强度高，钢卷的通卷性能优良，使获得的钢板成品冷冲压成形开裂率小于1％，由钢板成品制成的桥壳台架试验疲劳周期大于80万次。
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公开(公告)号：CN107497877A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710408353.9
申请日：2017-06-02
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
摘要： 本发明属于轧钢技术领域，公开了一种生产IF钢的方法：在铁素体区热轧；包括以下步骤：加热板坯，并将加热温度控制在1080℃～1110℃；粗轧板坯，粗轧阶段板坯的移动速度控制在1.5m/s～3.0m/s；精轧板坯，精轧入口温度控制在860℃～890℃；高温卷取，卷取温度控制在720℃～740℃。本发明提供一种铁素体区热轧生产IF钢的方法，实现节能降耗，提高热卷力学性能和深冲性能，消除边部翘皮缺陷。
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公开(公告)号：CN104384209B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410725879.6
申请日：2014-12-03
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
IPC分类号： B21B45/04
摘要： 本发明公开了一种消除机清条纹的方法，该方法包括：采用1200～1300℃的出炉温度对连铸坯在炉内进行一次氧化，选取200～220min的在炉时间对连铸坯进行二次氧化，使连铸坯表面的待氧化部位呈现疏松状的氧化铁皮，去除连铸坯表面呈疏松状的氧化铁皮，本发明克服了现有技术中直接采用火焰清理设备将连铸坯表层削去3mm左右而造成的连铸坯新的表面出现凸棱、凹坑等条纹缺陷，实现了最终通过本发明获得表面机清平整的连铸坯；具有简便、适用性强及效果显著的特点。
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公开(公告)号：CN105354848A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510766332.5
申请日：2015-11-11
申请人： 首钢总公司 , 北京首钢股份有限公司
IPC分类号： G06T7/00
CPC分类号： G06T7/0004 , G06T2207/30136
摘要： 本发明属于炼钢技术领域，公开了一种热镀锌产线的康耐视表面质量检测系统的优化方法，包括：在现场工控机采用Smartview构建系统服务器数据库；采用两台CCD行扫描相机同时检测表面；通过特定缺陷过滤操作，过滤尺寸微小的缺陷；通过直接判定操作，直接判定尺寸大的缺陷；采用实时表面检测拍摄的图片与实物形貌比对的方式建立缺陷图库；其中，所述缺陷图库中，每种缺陷收集多张缺陷图片，采用自学习反馈控制算法完善缺陷图库；将自学习准确率低于90％的图片去除，补充新图片重新进行自学习，直至准确率高于90％。本发明大大提升了带钢表面缺陷的检测自动化程度和检测效率和可靠性。
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