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公开(公告)号：CN213836253U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022069116.4
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于悬挂式单轨的双线轨道梁支撑体系，包括两线并排布置的轨道梁，两线轨道梁之间且位于轨道梁端部设置有桥墩和横梁，桥墩顶部设有墩顶盖梁，横梁底部通过支座支撑于桥墩的墩顶盖梁上，横梁的两端分别与两线轨道梁的侧面连接为整体。该实用新型在满足车辆行车要求的前提下，将双线轨道梁通过横梁连接为整体，由常规的单线梁转换为双线梁，并将墩顶盖梁置于两轨道梁之间，有效减小了桥墩高度，改善了轨道梁和桥墩结构受力与稳定性，同时对轨道梁及桥墩材料的利用更加充分，可大幅节省钢材用量，且施工简单，后期养护维修便捷，经济技术效益明显。
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公开(公告)号：CN206279436U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621320305.1
申请日：2016-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D4/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种带边跨钢管混凝土系杆拱桥。包括中跨梁段和固定在中跨梁段上的拱肋；所述的拱肋的拱脚固定在中跨梁段的顺桥向两端；所述的中跨梁段的顺桥向两端支撑于两个桥墩上，其特征在于：还包括位于中跨梁段顺桥向两端的边跨梁段；所述的边跨梁段与中跨梁段为混凝土浇筑而成的箱梁结构，边跨梁段与中跨梁段之间设置有连接部，边跨梁段、中跨梁段与连接部依次固定连接形成支撑于桥墩上的连续的桥梁梁体。本实用新型通过设置连续的梁体结构，能够有效的克服中跨梁段梁端弯矩造成的转角较大的问题，提高了中跨梁段的跨越能力，且结构简单，施工方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN218580453U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202221129442.2
申请日：2022-05-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 严爱国 , 文望青 , 曾敏 , 赵子越 , 刘阳明 , 刘诗文 , 饶少臣 , 陈丽莎 , 姜文恺 , 张子尧 , 张学强 , 李书琼 , 王希 , 李元俊 , 曹文杰 , 李海泉 , 任巍峰
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型提供一种桥墩，用于支撑桥梁并与桥梁固定连接，所述桥墩包括：两个第一直板，沿第一方向平行间隔设置；两个第二直板，沿第二方向平行间隔设置，每个所述第二直板在所述第一方向上均位于所述两个第一直板之间，所述第二直板与所述第一直板间隔设置；其中，所述第二方向与所述第一方向垂直；连接板，连接所述第一直板和所述第二直板之间距离最近的两端，以与所述第一直板和所述第二直板围成空腔；弧形板，设置在所述连接板远离所述空腔的一侧，与所述第一直板和/或所述第二直板和/或所述连接板固定连接。
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公开(公告)号：CN216379125U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120594239.1
申请日：2021-03-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种悬挂式单轨交通桥梁大位移伸缩缝装置，所述悬挂式单轨交通桥梁包括悬挂式单轨轨道梁，悬挂式单轨轨道梁包括顶板、腹板和底板，伸缩缝装置包括下板和两块梳子板，每块梳子板分别设置在一块底板端部的缺口内并且通过一块下板承接，每块梳子板均具有根部和齿部，每块梳子板的齿部的相邻两齿之间具有齿间隙，以让另一块梳子板上的齿部伸入齿间隙，每块梳子板的根部分别通过一根铰轴铰接在底板上。本实用新型使得悬挂式单轨轨道梁的梁端具有相对转动时不影响到梳子板的正常位置，两块梳子板依然能够保持水平，可改善车辆行驶舒适度的问题，提升行车的平稳度和舒适度，可满足大变形量伸缩装置在使用荷载下的自动伸缩变形要求。
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公开(公告)号：CN214656270U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022765982.7
申请日：2020-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于悬挂式单轨的中承式拱桥，包括平行间隔布设的两道轨道梁，还包括弧形的主拱、两根吊杆以及连接两道轨道梁的至少一道第一横梁，弧形的主拱设于两道轨道梁之间，主拱的拱顶位于轨道梁上方且其两端延伸至轨道梁下方；第一横梁位于主拱与轨道梁的两个交汇处之间的连线的中间，每一吊杆的其中一端连于位于轨道梁上方的主拱上，另一端连于第一横梁上，两根吊杆分设于第一横梁的两侧。本实用新型通过两根吊杆将轨道梁的跨度减小了，大幅度减小了车辆荷载作用下轨道梁的竖向挠度，且通过三道横梁将轨道梁连接起来，使得两线轨道梁梁体共同承受横向荷载，减小了横向荷载作用下轨道梁的横向变形，满足刚度要求及舒适性要求。
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公开(公告)号：CN214362796U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022880215.0
申请日：2020-12-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种悬挂式单轨简支梁桥，包括：多个桥墩、多个支座和多个桁架结构；每个所述桥墩上分别有所述支座；每个所述桁架结构分别包括主桁架和轨道梁组件，所述主桁架包括上弦杆、下弦杆和多根腹杆，所述轨道梁组件包括轨道梁，多根所述腹杆连接所述上弦杆和所述下弦杆，所述轨道梁组件与所述上弦杆连接，所述轨道梁位于所述上弦杆的侧边；每相邻的两个所述桥墩之间分别设置有一个所述桁架结构，每个所述桁架结构分别与对应的所述桥墩上的所述支座连接。本申请实施例的悬挂式单轨简支梁桥可以极大地提高跨越能力，进而可以满足跨越高等级道路、河流等控制性节点处的大跨度需求。
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公开(公告)号：CN212505804U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021043938.9
申请日：2020-06-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D4/00
摘要： 本实用新型提供了一种三跨连续拱结构桥梁，包括拱肋、主梁和吊杆，所述拱肋由顺桥向连续延伸的第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨构成，所述第一孔跨、第二孔跨、第三孔跨的高度和跨度依次减小，且第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨均为不对称结构，所述拱肋的两端及相邻两个孔跨的连接点支撑于主梁上，所述吊杆有多根，且其上下两端分别锚固于拱肋和主梁上。该实用新型根据桥梁跨越控制点的限制，桥梁孔跨按照“大+中+小”的跨径布置，拱肋的线形由多种曲线拟合而成，单个孔跨内不对称，且三个孔跨整体上呈飘带造型，结构造型更加美观协调，同时可保证拱肋强度、疲劳、稳定性，而且拱肋上吊杆的拉力进一步保证了拱肋与主梁的受力合理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208088098U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820340542.7
申请日：2018-03-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁建筑结构技术领域，具体地指一种新型曲线斜拉独柱式倾斜桥塔。包括承台，还包括分置于曲线桥梁上下两侧的上桥塔和下桥塔；下桥塔为支承于承台上的其轴线沿竖向布置的柱状结构；上桥塔为固定在下桥塔上端、其轴线沿横桥向方向向曲线桥梁外侧偏转的柱状结构；上桥塔和下桥塔交界处设置有用于支撑曲线桥梁的横梁；横梁为沿水平横桥向方向布置于上桥塔和下桥塔交界处的钢筋混凝土结构；曲线桥梁外侧指沿水平方向背离曲线桥梁圆心的一侧。本实用新型结构简单，通过将桥塔向曲线桥梁外侧偏转，使桥塔更接近于轴心受压状态，从而减小曲线斜拉桥桥塔平面外弯矩过大的问题。
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