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公开(公告)号：CN116335028A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310271665.5
申请日：2023-03-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明提供的分体式锚固系统包括两个岩锚组件和两个张拉组件。两个岩锚组件布置于岩体中，岩锚组件具有暴露于岩体外部的连接端；两个张拉组件与两个岩锚组件一一对应，并且两个张拉组件布置于岩体表面，张拉组件与岩锚组件的连接端相连以对岩锚组件施加张力。两个独立岩锚组件所形成的分体式锚固系统一方面能够减少岩体的变形量，从而提高锚固系统的承载能力。另一方面能够降低岩体的开挖量，由此大大降低了施工建造成本，同时也大大缩短了施工周期。同时由于开挖量小，对岩体的扰动较小，使得岩体完整度高，具有较高的可靠性。本发明实施例的分体式锚固系统具有承载能力强、建造成本低和可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN112709147A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011579525.7
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种适用于高地下水位的线路架空方法，包括：进行首轮架空支点施工，具体包括施工多组人工挖孔桩，多组人工挖孔桩沿既有线路纵向间隔排列，在多组人工挖孔桩上安装纵梁和横梁以进行临时线路架空；进行第二轮架空支点施工，具体包括：在每相邻两组人工挖孔桩之间掏槽开挖工作坑，在工作坑内施工一组钻孔桩，并且将所述钻孔桩接长至设计高度；将架空支点由人工挖孔桩转换至钻孔桩上，完成局部二次架空。本发明采用两次成桩、支点桩过渡转换方式，间接规避了地下水位以下的挖孔作业风险，保证了架空体系的可行性及安全性，可解决地下水位过高、铁路空间受限等不利因素对架空支支点桩施工的制约，具有较好的经济效益与施工指导意义。
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公开(公告)号：CN108505405A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810321364.8
申请日：2018-04-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨和公路桥梁的合建结构，包括悬挂构件(4)、钢箱轨道梁和钢混组合连接部(3)，所述钢混组合连接部(3)包括箱梁翼缘板(2)、钢管结构(301)和工字钢牛腿(302)，悬挂构件(4)包括两侧的悬挂力臂和底部的悬挂支撑，所述悬挂力臂顶端固定在所述钢混组合连接部(3)上，所述钢管结构(301)预埋在所述箱梁翼缘板(2)内，工字钢牛腿(302)垂直焊接在钢管结构(301)的腹板上，所述工字钢牛腿(302)两端预埋在所述箱梁翼缘板(2)内，所述钢混组合连接部(3)还包括剪力键。本发明悬挂式单轨和公路桥梁的合建结构，通过钢混组合连接部将悬挂式单轨设置公路大跨桥梁两侧翼缘的下方，节省桥了面空间。
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公开(公告)号：CN113981793B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202111011352.3
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种悬挂式桥梁，属于桥梁技术领域，悬挂式桥梁包括轨道梁、第一销轴、第二销轴以及桥墩。每根轨道梁的一端形成有第一安装孔，另一端形成有第二安装孔，每根第一销轴贯穿第一安装孔，每根第一销轴在第一安装孔内沿轨道梁的延伸方向移动，轨道梁用于限制第一销轴相对于轨道梁转动。每根第二销轴贯穿第二安装孔，轨道梁用于限制第二销轴相对于轨道梁沿第二销轴的径向移动。第一销轴和第二销轴均跨设于相对布置的两个桥墩吊耳，第一销轴与桥墩吊耳转动连接，桥墩吊耳限制第一销轴相对于桥墩吊耳沿第一销轴的径向移动，桥墩吊耳限制第二销轴相对于桥墩吊耳沿第二销轴的径向移动。本申请实施例的悬挂式桥梁提高了车辆行驶的舒适性。
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公开(公告)号：CN115538305A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211195422.X
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型岩锚锚固系统及其施工方法，属于桥梁工程领域，包括设置于岩体表面的前锚固装置和设置于岩体中的后锚固装置，以及设置于两者之间并分别与两者固定连接的锚固组件，利用前锚固装置、后锚固装置以及锚固组件的组合设置，形成具有预应力的锚固结构，为桥梁缆索的锚固提供了条件。本发明的新型岩锚锚固系统，其系统构造简单，施工方法便捷，能够在减小岩体开挖量的同时，实现桥梁缆索的可靠锚固，并在保证锚固系统具有足够锚固力的基础上，有效提升锚固系统的抗腐蚀性和耐久性，延长锚固系统的使用寿命，降低桥梁结构的后期维护成本，降低工程施工成本和运营成本，具有很好的经济效益和应用前景。
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公开(公告)号：CN114134765A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111421278.2
申请日：2021-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道梁支撑体系及安装工法，其轨道梁支撑体系包括：桥墩；盖梁，设置于所述桥墩的顶部；中间横梁，固定于所述盖梁的顶部；轨道梁组件，所述轨道梁组件的数量为多个且分别固定于所述中间横梁的两侧。其安装工法为上述支撑体系的安装工法。本发明优化支撑结构形式，防止在安装过程中发生侧翻。
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公开(公告)号：CN113863151A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111226882.X
申请日：2021-10-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种钢箱系杆拱桥施工方法，涉及铁路桥梁工程领域，解决了跨越铁路桥梁顶推施工场地受限的问题，节约了工程造价，加快了施工进度。该钢箱系杆拱桥施工方法包括如下步骤，首先在铁路线路旁搭建拼装平台，然后在拼装平台上预制桥梁部件，最后将预制好的桥梁部件移动至预建造桥梁主干线的目标位置，其中，预建造桥梁的主干线与拼装平台呈一定夹角。本申请的钢箱系杆拱桥施工方法用于搭建钢箱系杆拱桥。
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公开(公告)号：CN113403941A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110713312.7
申请日：2021-06-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的防落物墙，所述桥梁具有防撞墙，包括：设置在所述防撞墙上的多个第一连接组件，各所述第一连接组件沿纵桥向依次排列；多个防落物墙单元，所述防落物墙单元与所述第一连接组件一一对应，所述防落物墙单元包括墙体和与所述墙体连接的第二连接组件，所述第二连接组件与所述第一连接组件插接配合且通过紧固件紧固连接，采用本申请实施例的防落物墙，能快速安装及拆除更换。
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公开(公告)号：CN112761175A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110044932.6
申请日：2021-01-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程、深基坑防护工程技术领域，提供了一种富水砂土层的水桶止水帷幕，包括呈环形布设的若干旋喷桩以及向地下钻孔形成的若干第一注浆孔，相邻的所述旋喷桩咬合设置，且各所述旋喷桩围合形成的区域为供挖孔桩安置的区域；各所述第一注浆孔位于挖孔桩安置的范围内。还提供一种挖孔桩支撑结构，包括挖孔桩，还包括上述的富水砂土层的水桶止水帷幕，所述挖孔桩位于各所述旋喷桩围合形成的区域中。还提供一种挖孔桩支撑施工工艺，包括S1～S6六个步骤。本发明通过高压旋喷桩的咬合以及第一注浆孔的注浆，构成了水桶式止水帷幕，解决了以往挖孔灌注桩在地下水位较高、含水丰富的砂土层施工难度大、成孔困难、施工安全风险高等问题。
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公开(公告)号：CN106498844B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201611090424.7
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及高速铁路桥面结构技术领域，具体地指一种高速铁路箱梁桥面预制电缆槽。竖墙和防护墙下端通过第一锚固结构锚固在桥面上；第一锚固结构包括预埋在竖墙和防护墙内的第一钢筋和预埋在桥面内的第一套筒；第一钢筋包括预埋在竖墙或是防护墙内的上半部分和裸露在竖墙或是防护墙外部的下半部分；第一套筒为锚固在桥面内的上端开口的中空筒状结构，第一钢筋裸露在外的下半部分沿竖直方向伸入到第一套筒内，通过浇筑在第一套筒内的灌浆料与第一套筒固定连接。本发明结构简单，安装方便，连接方式简便，能够极大程度地提高桥面墙体结构的安装效率，延长墙体结构的使用寿命，节省了大量的人力物力。
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